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Moin.
Bei dem Neuaufbau meines Gespannes ist mir aufgefallen, daß der Kettenkasten gerissen ist. Leider konnte ich keinen mit Tachowelleneingang finden, außer für ETZ. Kann jemand helfen?
Dankeschön, Jens.

Bei der ES ist der Tachoantrieb noch vorn am Ritzel. Wenn Dein bisheriger Kettenkasten einen Tachoantrieb hatte, dann war er sicher von der TS.

Das wäre so,die ES hat hinten keinen Tachoantrieb am Hinterrad.. Die Kettenkästen findest beide bei Güsi.Sowohl TS und auch ES. Grüße

Ist das von der TS?

Ja, genau!

Der wäre bei Güsi auch als Original verhanden. Hatte ich vor 8 Wochen dort erst für meine TS gekauft. Grüße

Dann hab ich also ein TS Rad in meiner ES....
Die ganze Mopete ist offensichtlich völlig zusammengewürfelt. -:)

Wo kommt denn eigentlich die Scheibe 7 hin? Die fehlt in meinem Teilehaufen.

https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... 9/c/_/_/?_

Ich wuste nicht mal das das Kettenrad inkl. Kettenkasten in die ES250/2 passt.Grüße

Schau mal hier: viewtopic.php?f=4&t=94180#p2021882

-- Hinzugefügt: 10. Juni 2025 15:05 --



Ich bin mir da auch nicht sicher, ist aber im Grunde nur eine Frage der Kettenflucht....

Laut meiner Liste gibt es die Scheibe nicht.Ich habe es so zusammen gebaut und da schleift nichts.

Die steht doch in der Liste, Nr. 13-25.072. Hat halt kein Bild in der ET-Liste, wie so viele Kleinteile.

Hier nochmal direkt das Bild aus dem N.-M.

Habe nochmal in meiner Reperaturanleitung von der TS250/1 nachgeschaut und ich muste feststellen das es diese Scheibe doch gibr Man lernt nie aus. Warum es bei mir auch ohne diese Scheibe geht,wer weiß.Ich werde diese mal nachrüsten,daß geht ja schnell. Grüße GS-Mani

Ich hab nochmal geschaut, die Scheibe ist in keiner Tüte dabei. Dann drehe ich mir das Teil. Wird schon Sinn machen.
Übrigens finde ich Güsi recht teuer, allerdings hab ich auch keinerlei Qualitätsvergleich. Ich habe das Teil jetzt bei AKF bestellt,
für weniger als ein Viertel.

Achtung, es werden viele Teil von MZA verkauft. Von den Teilen rate ich in der Regel ab da die aus meiner Sicht nicht die beste Qualität haben.


Gruß
Dieter

@TE
Dann kennst Du den Unterschied zwischen Original- und Nachbauteil noch nicht.....Wobei es bei Nachbau oft verschiedene Qualitäten gibt, von unbrauchbar über sehr schlecht, schlecht, bedingt brauchbar und einigermaßen brauchbar ist im Grunde alles möglich

Hab ich ja erwähnt. Ich werde das Teil begutachten und dann beurteilen. Das Problem ist allerdings, wo nehme ich die Grundlage für die Beurteilung her?
Leider habe ich keinen Plan, was hier als kaputtes Teil vor mir liegt.
Die Grundlagen der Preisbildung sind mir nach 35 Jahren Vollkaufmann zumindest im Ansatz bekannt, wie auch John Ruskins gern zitierte Aussagen dahingehend.

Leider gibt es meistens keine wirklichen Angaben in den shops hinsichtlich der Materialwahl oder Maßhaltigkeit. Und testen geht halt nur bei Benutzung.
Für so ein Teil ist das aber echt auch nicht einfach, wie soll man das bewerkstelligen? Schick mal nach 200km so ein gerissenes Ding zurück...

Egal, ich schau mir das mal an und bestelle dann bei Güsi noch eines.... dann hab ich gleich dem ollen Ruskin Recht gegeben.

Die Frage ist kaufst du den für die TS oder den für die ES. Wegen dem Tachoantrieb.

Gruß
DIeter

Für TS, da ich versuche, dieses Projekt mal nicht ausufern zu lassen.
Da ich also das Gerödel einer TS da hinten habe, arbeite ich das jetzt auf und baue das wieder ein.

Das mit den ts in der es passt wunderbar.

Ich habe es bei miranda auch so.
Jetzt wo ein ein 5gänger in ihr werkelt ist das mit dem tachoantrieb auch perfekt.

Was Qualität zu den nachbauen angeht ist es bei meinem nachbaukettenkaste und vermutlich eine mza Welle so das die gewinde für die tachowelle nicht wirklich passt.

Also, der AKF Kasten ist heute gekommen, der ist in der Tat nicht mal das Porto wert.

AKF haben schlechte und sehr schlechte Teile. Du darfst nur die schlechten kaufen, nicht die sehr schlechten.

-- Hinzugefügt: 13. Juni 2025 20:08 --

AKF haben schlechte und sehr schlechte Teile. Du darfst nur die schlechten kaufen, nicht die sehr schlechten.

Geht das überhaupt was du vorhast ?
Die innen D der Flanschbolzen sind schon mal verschieden.
Sind beide Flanschbolzen gleich lang ?
Schwingenweite innen TS /ES ?

Weder das eine noch das andere den Schrot ist Schrot.

Und wieso ist er dann Multimillionär?

Ich nicht, im Gegenteil, muss mir die Knette fürs Mopped zusammenkratzen aber trotzdem kauf ich entweder nix oder was gescheites.

Mitdenken!!