Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi,

Hier fährt doch bestimmt jemand so etwas? Ich bräuchte da mal ein paar Maße.

Beste Grüße,
Karsten

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Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016

Frag mal den Garst

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Womit können wir helfen, hätte eine 750 Ural.
Gruß
Ralf

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“Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert” Colonel John „Hannibal“ Smith

Der jörn aka ZTE.... fährt eine. Diesmal sogar wieder an die Schanze.

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Gruß Christian

Danke!

Konkret geht es um die Abmaße des eckigeren Tanks der späteren OHV Modelle z.B. MT10, MT12

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Ich habe die MT11 mit einem runden Tank.

VG

Jörn

Glück auf!

Da deine Wahl auf den guten "Sporttank" der Dnepr gefallen ist, möchte ich hier mal mit schlechten Bildern und einer groben Skizze - die absolut nicht den geringsten Anspruch an eine technische Zeichnung erfüllen soll - aushelfen. Solltest du noch andere Maße brauchen: der Tank liegt bei mir lose rum, einfacher lassen sich Maße nicht nehmen.



Selbstredend sind die Maße grob und freifliegend gemessen. Solltest du bestimmte Maße genauer brauchen, bin ich gern bereit, mir die entsprechende Mühe zu machen. So ohne Not wollte ich es jetzt nicht übertreiben... (Ich hätte noch zwei weitere Tanks zum vergleichen. Die habe ich noch nicht begutachtet, ob Unterschiede bestehen...)

Ach, ich ahne es. Die arme TS.........

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Grüße

Frank

@Stolzi:

Vielen lieben Dank! Ein Traum deine Zeichnung 👍 da messe ich mal am Fahrzeug nach ob das was werden könnte.

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Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016

Glückwunsch zu dieser gestalterischen Entscheidung. Das kann sehr ansehnlich werden. Freu mich drauf 👍🏻

So, ich habe nachgemessen und versucht es per Bildbearbeitung ca. ins richtige Verhältnis zu setzen.
Im Vergleich dazu jeweils das original einmal mit 250er Tank und einmal mit 150er Tank ( USA Export):



So ganz überzeugt es mich nicht, zumal die Sitzbank gekürzt werden müsste, was auch mein messen am Fahrzeug direkt ergab. Probleme gibt es auch mit der Position des Benzinhahns. Mal schauen was mir noch an Ostblocktanks einfällt.

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AUch ein Tankumbau mit einer Ostlösung




Gruß
Dieter

Jawa Mustang? Naja, der Tank war auch eins der wenigen Teile, die an dem Ding was hermachen.
Der ist aber garantiert auch zu lang für die TS.

Die meisten Tanks sind leider zu lang für die TS.
Leider auch die der Pannonia, dort sind auch einige sehr stimmige Varianten dabei.

Der Tank der 150er ETS bzw Simson Habicht/Sperber hat auch eine sehr schöne Form, wirkt auf der 250er TS allerdings verloren und zu klein.

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Dabei finden andere gerade den TS Tank schön.



Alles Bilder vom Wochenende, Italotreffen in Nordenham.

Gruß
Dieter

Schön ist relativ, zu dem abgebildeten Gespann paßt er allerdings.

Da du nach Ostblocktanks suchst: Was sagst du zu Solchen aus Ischewsk? Maße am Beispiel einer IZH Jupiter 4 kann ich dir organisieren - der Tank soll sowieso demnächst runter. Hinsichtlich der Aufnahmen und der Rahmendurchführung wird sich dort seit der Planeta/Jupiter 3 maßlich nicht viel verändert haben. (Zumindest würde ich das in meinem jugendlichen Leichtsinn vermuten...)

Ich suche etwas, was optisch aus dem Ostblock am ehesten in Richtung der klassischen britischen Caferacerszene gehen kann

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Der Dnjepr Tank ist schon am formschönsten. Probier doch, ob Du den nicht doch irgendwie draufkriegst...

Und dabei noch nichtmal ansatzweise schön!

Die arme Guzzi, das hat sie nicht verdient!

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Ja, die Maße würde mich natürlich auch sehr interessieren!👍

So richtig zufrieden bin ich bisher mit keinem Tank für meinen Umbau.

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Wem sagst du das. Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen.

Gruß
Dieter

Auf ner 150er sieht ein Jawa Mustang Tank ziemlich gut aus.



Aber auf einer 250er? Da müsste der Rest auch schmal werden.

Gruß Dirk

@ Dirk P:

Auf so einer schlanken Rennmaschine kommt der Tank wirklich sehr gut!👍

Die 250er bleibt größtenteils im Serientrimm, also mit Seitenkästen, Sitzbank, originalen Schutzblechen.
Da wirkt er wahrscheinlich verloren.

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Dann wäre doch sicher die Lösung von Christoph hifilh für dich eine Überlegung wert. Zumindest kann er damit recht lange Strecken fahren.



Bilder Christoph


Gruß
Dieter

die tanks der sportys ist auch meist recht klein. und sitzt oben auf.

den tank irgendeiner jagdwaffe höher setzen?
- so dass das rahmenrohr noch bedeckt ist!?
- - kann man wahrscheinlich durch anhalten/ prov. festklemmen sich nen eindruck verschaffen.
- - hingucker wäre das auf alle fälle.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

Ich verstehe nicht, was du mir damit sagen möchtest 😅

-- Hinzugefügt: 13. Juni 2025 12:47 --



Das geht bestimmt, widerspricht aber meiner Grundidee des Umbaus. Das soll nur mit Teilen erfolgen, welche es auch in der DDR hätte geben können.

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Originaltank verbreitern, ändern. Machen auch etliche. Einige verkleinern den sogar und verpassen ihm damit auch eine neue Form.


Gruß
Dieter

Achso, das habe ich auf dem Bild nicht gleich erkannt 😅

Den originalen möchte ich nicht verbreitern, von der Form her wäre der Habichttank am sich perfekt. Nur müsste man den auch verbreitern und auch erhöhen

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