Das MZ Forum für MZ Fahrer

Da stehe ich auf einer Palette (oder waren es zwei?), mein lieber Aynchel!
Ein Foto und ein Moment an das und den ich mich gerne erinnere. Ich hatte mit Big Jesen und Knacki in Mecklenburg-Vorpommern gerade meinen ersten Geländeausflug mit der Big absolviert. Zwar abgebrochen wegen Dehydration (kein Trinkrucksack und nur eine kleine Wasserflasche im Tankrucksack!). Aber wie man sieht hatten Lars, Du und ich die Unterhopfung in dem Moment schon wieder gut im Griff ...
Ich habe gerade nachgesehen - es war nur eine Palette. Ich kann's sogar beweisen:


Zurück zum Thema: ich denke, daß mein Vorschlag für diesen speziellen Fall durchaus praktikabel ist. Und aufgrund des Baukastensystems von Honda ist es sogar möglich später auf 125 ccm aufzurüsten. Im Caferacer-Forum hatte vor einiger Zeit jemand auf dem Foto das Moped erkannt und die Upgrades bzw. den Besitzer genannt. Das müsste ich bei Bedarf noch einmal raussuchen. Natürlich geht das nicht zum Nulltarif, aber es ist machbar. Und letzten Endes heiligt der Zweck die Mittel! Hier will ein Mädel Moped fahren und allein das zählt. Ich verdecke leider auf den Fotos viel von der Honda aber diese macht optisch richtig was her!
Schöne Grüße, Bambi

-- Hinzugefügt: 3. Juli 2025 21:42 --

PS: ich weiß, es passte nicht für Kleinhau - aber ich hätte Dich gerne dort getroffen!

Gibt's noch neu zu kaufen:

klick

VG
Siggi

Ohne Straßenzulassung?

Die Sitzhöhe scheint aber nicht besonders tief zu sein, wenn man das so sieht:

Euro 2 passt nicht mehr so ganz.

Gruß
Dieter

Liebe Leute,

dass es passende Mopeds gibt, ist doch unbestritten.
Das Problem ist doch, dass die Fahrschule kein passendes Moped für die kleinere Fahrschülerin hat.

Meine Frau, Sie ist 1,47 m, fährt einen Daelim Cordi 50. Das passt ganz gut. Unseren Sr50 kriegt sie auch gefahren aber micht so gut wie den Cordi.

Den B196 macht Sie demnächst auf einer Honda MSX, das hat im Serientrimm gerade so schon gepasst, die Fahrschule schiebt aber vor beginn der Fahrstunden noch die Gabel ein wenig richtung Lenker, dann wirds noch besser.

Da muss man aber schon auch berücksichtigen das die Fahrschülerin mit Ihrer Körpergröße schon gewaltig aus dem „normalen“ Raster fällt. Soll sich jede Fahrschule ein Gefährt für Personen unter 1,5m zulegen, einer Körpergröße, die sehr oft vor dem 12. Lebensjahr erreicht? Nichts gegen kleine Menschen, die können ja nichts dafür. Aber dazu gibt es eben auch Möglichkeiten ein eigenes Fahrzeug zur Fahrschule zu benutzen. Wenn man da aber unbedingt eins haben will, welches man nicht fahren kann, dann wird es schwierig.

Mein Vorredner schreibt es gerade, wenn man nur will, dann geht da auch was.

Ah,
ich wusste nicht, dass man mit eigenem Fahrzeug die Fahrschule absolvieren kann.

Genau das! Die aktuelle Dax 125 ist eine Neukonstruktion mit quasi keinen technischen Gemeinsamkeiten zum Dax 50 Mokick der Siebziger.

Die chinesischen Lizenznachbauten kommen mit 66 cm Sitzhöhe. Niedriger wäre dann deren Nachfolger bei Honda, die CY 50 mit 64 cm Sitzhöhe bei etwas breiterer Sitzbank daher kommt. Gepflegte Exemplare sind um 2.500,- Teuro zu bekommen. Das Ding war 1979 mein erster fahrbarer Untersatz nach dem Fahrrad. Die damaligen Mopeds/Mokicks waren auf 40 km/h limitiert. Mit einem Zahn mehr auf dem Ritzel und einer Unterlegscheibe mit großem Außendurchmesser lief das Ding nach einer halben Stunde Bastelei knapp 65 km/h. Aber das ist ja zum Glück schon länger verjährt.

https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_CY_50 Hier wird ja von einer schwächelnden LiMa gesprochen. Kann ich nicht nachvollziehen da ständiges Abblendlicht Jahre nach der CY kam, ob da eine Umrüstung auf LED-Leuchtmittel Abhilfe bringt? Einen verständnisvollen Sachverständigen sollte man doch da finden können?

Hab ich doch oben schon geschrieben.

https://www.gesetze-im-internet.de/fev_ ... age_7.html

Aus Anlage 7 zur FeV (Fahrerlaubnisverordnung) geht hervor das deine Tochter 30 Fragen zu beantworten und eine 30 minütige Prüfungsfahrt plus Grundfahrübungen abzulegen hat.

2.1.4.1.2 Grundfahrübungen Klasse AM

a) Obligatorisch
aa) Slalom,
bb) Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung,
b) Alternativ, wobei aus den Doppelbuchstaben aa und bb je eine Aufgabe auszuwählen ist:
aa) Ausweichen ohne Abbremsen oder Ausweichen nach Abbremsen,
bb) Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus, Stop and Go oder Kreisfahrt.

Summe der zu fahrenden Grundfahraufgaben: vier.

2.2.14 Prüfungsfahrzeuge für Klasse AM:
Zweirädrige Kleinkrafträder oder Fahrräder mit Hilfsmotor mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mindestens 40 km/h.

Trikes oder Quads sind leider nicht zulässig obwohl Bestandteil der Fahrerlaubnis, irgendwie schräg.


Eine Mindestanzahl an Fahrstunden ist jedoch für AM nicht vorgeschrieben, da würde ich mal mit dem Fahrlehrer abklären was der für Vorstellungen hat. Bei der Prüfung ist ein einseitiger Führungsfunk vorgeschrieben damit der Prüfer Anweisungen erteilen kann. Abklären ob das fahrzeugseitig oder am Helm montiert ist.

Damit dann bei der Versicherung eures Vertrauens vorsprechen die gegen einen kleinen Obolus eine Bescheinigung ausstellt dass das Fahrzeug das ihr für sie erworben und entsprechend angepaßt habt*, als Fahrschul- und Prüfungsfahrzeug versichert ist. Das Ding dann in der Fahrschule deponieren oder Tochter samt Moped vom Fahrlehrer von zuhause abholen lassen.

* Mir scheint das in diesem Fall kein Weg daran vorbeiführt etwas speziell für deine Tochter herzurichten, und das sie nicht den Wunschfrosch küssen sondern eine Kröte schlucken und erstmal was anderes fahren muss.

Um es an dieser Stelle vorerst abzuschließen:
Das Projekt is erstma ganz weit hinten angestellt. Sie will ne S51, die haben wir aber noch nich (es war mal eine in Reichweite, aber das hat sich aus Gründen zerschlagen). Also waren die 500€ für die Fahrschule zzgl ca 300 bisher für Klamotten fürn Arsch. Egal, es is bezahlt, nu leben wir damit. Und ich bin mehr als stinksauer. Über mich, über meine Blauäugigkeit bzgl der Größe, auch ein bisschen über sie (es führt kein Weg an ner S51 vorbei, auf die sie nunmal nich drauf passt, wachsen wird sie auch nich weiter, da das Wachstum seit 3 Jahren stagniert), einfach alles. Ich könnte im Strahl kotzen.

Trotz allem einen herzlichen Dank an alle, die die Köppe haben rauchen lassen, gangbare Wege aufgezeigt, und Mut zugesprochen haben. Sie bleibt erstma meine Sozia.

Gruss

Mutschy

Immerhin dafür taugen die Klamotten ja, also sind die 300 € nicht rausgeworfen

Warum ist das Geld für die Katz?

Wird die FS abgebrochen oder warum ist das Geld "weg"?

Ich hatte vor Jahren mal eine Bekannte. Die war (gefühlt) einen Meter groß. Und die war so stur, das sie eine KTM Duke (die allererste Serie) haben wollte!!

Und? Sie hat es geschafft. Meist schob sie die KTM in die Nähe eines Bordsteins um Aufzusteigen. Konnte es aber auch ohne, dann hatte sie eben den rechten Unterschenkel auf der Sitzbank

Unsicher war das nie, sah halt lustig aus. Will sagen, wenn die Hühner sich was in den Kopp gesetzt haben, dann ist das so...

Vielleicht sollten ihr mal zu einem Arzt gehen, es gibt Menschen die Wachstumsstörungen.
Wenn sie schon 3 Jahre lang stagniert.

Hilft aber alles für die Fahrerlaubnis nicht.

Wenn die Dame nicht einmal für die Fahrschule auf was anderes als eine S51 steigen will, dann hat es wohl bis zur Erbse noch zu wenig Matratzen?
Ansonsten - Abklären mit der Fahrschule und Versicherung, dass für die Ausbildung und Prüfung auch das eigene Fahrzeug verwendet werden darf, so eine Bonsai-Honda kaufen, die praktische Fahrausbildung durchführen und abschließen, und hinterher die Bonsai-Honda wieder verkaufen*.
Damit hätte die Dame schneller ihre AM, und es wär weniger Geld in den Sand gesetzt.

* Könnte allerdings sein, dass sie sich dann an den Micro-Hobel gewöhnt oder sogar verliebt, und das Ding dann doch längerfristig den Familienfuhrpark verschandeltönert

Würd ich auch raten. Es wird Ausnahmegenehmigungen für Kleinwüchsige mit speziellem Fahrzeug geben müssen. Ich selbst habe mal in Stralsund einen wirklich Kleinwüchsigen, unter1,30 m, einen speziell umgebauten Opel Omega fahren sehen. Normale Fahrzeuge fallen ja raus, sie sind nicht physisch beherrschbar ohne Umbauten. Es gab auch mal einen Beitrag über einen beinamputierten BMW-Fahrer. Dem hatten Kumpels seine Solomaschine mit 2 automatisch aus- und einfahrenden Stützrädern umgebaut und legal zugelassen bekommen. Der fuhr ganz normal im Straßenverkehr.