Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
ich ging ja schon länger mit dem Aufbau meiner /2 schwanger und hatte auch schon einiges liegen. Unter anderem einen Kabelbaum von MMM. Der scheint mir aber fehlerhaft zu sein. Die blaue Leitung von der Lampe zum Leergangschalter reicht nur bis zum Regler. Klemmstein dort gab es aber doch erst ab TS - richtig? Wie seht ihr das?
Viele Grüße
Matthias

Kam das Kabel nicht von unten und wurde dort an das Blaue angesteckt?
Dachte mir war so, das jenes Blaue Kabel oft nich an ausgebauten Motoren hing....

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Ich habe hier die Betr-anl. ES 175/2 - 250/2 = 9. Aufl.

bl/gr 0,75
vom Schalter durchgängig zum Tacho,
Kontrollampem L

Gruß Klaus

Hallo Janne, also in meinem Schaltplan sollte das auch bis zum Schalter gehen. So, wie Klaus es auch beschreibt. Ich denke auch, die Verbindung wurde erst aufgetrennt bei den TS. Ist aber nicht sicher. Ich werde also basteln 😉.
Gruß Matthias

TS hat den Klemmbaustein,da geht der Kabelbaum Ran und dann ab Klemmbaustein ein blaues Kabel an den Neutralschalter.

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Fuhrpark: TS 250/1 Bj:1977
Schwalbe KR 51/2 Bj:1986
SR50 Bj:1987

Danke!
Gruß Matthias

Sagt der N-M auch.

Eigentlich überflüssig, aber:

Wie und wo auch immer.
Ich habe hier auch einen 6 V Schaltplan (bunt), da geht der Blaue schnurstracks in die rechte Armatur !
Der Plan zeigt auch Blinker.

N-M schreibt aber auch zu dem Plan(en) "gillt im Prinzip für alle im Buch .......

Jetzt muß ich den Faden noch einmal hochholen. Kann mir jemand ein Foto schicken auf dem man sieht, wie der Kabelbaum zur Lichtmaschine verlegt ist.
Danke und viele Grüße
Matthias