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BeitragVerfasst: 10. Juli 2025 07:45 
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Hallo, ich muss nochmal auf ein Problem bei meiner ETZ 250 zurückkommen. Verbaut ist ein VM30 Vergaser und eine Vape nur zündung mit ZZP 2,5 v.ot. Der Motor wurde vor ca. 3000km überholt und läuft auch sonst sehr gut. Zwischen 5500 und 6500 fühlt es sich an als hätte der Motor leichte zündaussetzer ,harte Verbrennung und wirkt etwas kraftlos. Durchfluss vom Benzinhahn ist ok. Jemand eine Idee was das sein könnte? Danke


Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...ETZ 250 Bj.1984 Exportversion

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BeitragVerfasst: 10. Juli 2025 08:12 
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Infrarotdetektor und Thermodramatiker :-)

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Hallo David,
hattest Du mal versucht, ob sich das Verhalten ändert, wie Du den Gasgriff drehst? Ich hatte so etwas Ähnliches mal vor Jahren gehabt, dass bei Vollgas der Motor gestottert hatte, bei 3/4 Gas aber nicht. Am Ende war es die Zündkerze, welche verschlissen war. Der Zündfunke reichte bei Vollgas nicht mehr aus, das Luft-Gasgemisch zu zünden. Mit neuer Zündkerze war alles wieder okay.

Wenn es nicht von der Gasstellung abhängig ist, würde ich mal testen, ob der Motor besser läuft, wenn Du das Licht ausschaltet.

Freundliche Grüße,
/Christian

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Fuhrpark: MZ ETZ 250 A, Bj. 1984
Moto Guzzi 1200 Norge, Bj. 2008
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MZ ES 250/2 A, Bj. ~1970, von 1985-1986
MZ TS 250/1, Bj. ~1979, von 1986-1989
MZ ETZ 250, Bj. 1986, von 1989-1990
Honda CX 500C, Bj. 1983, von 1990-1999
Yamaha XJ 900 S Diversion, Bj. 1999, von 1999-2022

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BeitragVerfasst: 10. Juli 2025 13:31 
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Hallo, den Test mit dem Licht mache ich mal. Die Zündkerze ist aber neu. Außerdem tritt das Geräusch nach diesem Drehzahlbereich nicht mehr auf und vornehmlich im 5 gang.


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BeitragVerfasst: 10. Juli 2025 15:50 
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Vielleicht noch den Test mit dem Choke machen - damit wird das Gemisch etwas fetter.
Vergleichen, ob es dann "anders" verhält.
Gruß
Hendrik


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2x MZ Baghira
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BeitragVerfasst: 10. Juli 2025 16:36 
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Hallo licht aus und Choke haben keine veränderung gebracht. Ich habe das Gefühl das es mit mehr Spätzündung so gegen 2mm vor OT besser wird.


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BeitragVerfasst: 14. Juli 2025 13:42 
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Blitz mal deine Zündung ab in allen Drehzahlen, auch hoch bis 6000rpm, vielleicht hat deine Vape nen knacks und keinen Stabilen Zündzeitpunkt/Zündfunken


Fuhrpark: MZ ETZ 250 1987

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