Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
Ich hab mal eine Frage zur 350er Jawa.
Folgendes Problem,am Hinterrad der Jawa hat man auf der rechten Seite der Nabe noch einen Deckel der die Nabe abdeckt.Kommt zwischen diesen Deckel und Kettenkasten noch ein Distanzst0ck?
Den Deckel kann man im fertig zusammen gebauten Zustand drehen und klappert während der Fahrt.
Der Spalt zwischen Nabe und Kettenkasten ist oben auch kleier als unten.
Das ist denk ich nicht Sinn und Zweck der Sache.
Hat jemand Rat?

MfG

-- Hinzugefügt: 27th Juli 2025, 10:31 am --

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Leute denkt dran,immer von vorn nach hinten abwischen.

Hallo Ferris,
Ich weiß es nicht genau, glaube aber da ist was dazwischen.
Ich gucke heute Nachmittag nach, sobald ich in der Garage bin.

Gruß aus der Oberlausitz vom Ecke

Wenn ich mich recht erinnere wird die Abdeckscheibe nur mit dem umlaufenden Gummi im Kettenkasten festgeklemmt..

Mir geht es um den Deckel auf der Nabe.

MfG

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Leute denkt dran,immer von vorn nach hinten abwischen.

…,,

-- Hinzugefügt: 27. Juli 2025 11:55 --

Ich kenne keinen Deckel auf der Nabe. Habe Typ 360. e.V. Bau aus und mach Fotos. Oder vielleicht begreift jemand besser als ich

Ihr beide habt vollkommen andere Radnaben. Er meint den Deckel zwischen Radnabe und Kettenkasten, das hab ich auf Anhieb begriffen.

Ja. Aber ich mittlerweile auch. Wobei der Antrieb bei 354 ungünstiger ist.

-- Hinzugefügt: 27. Juli 2025 12:15 --

Und welcher Typ ist das?

@dscheto: Genau den Deckel mein ich.

Um den genauen Typ kümmer ich mich.
Die Jawa steht in Luckenwalde und gehört dem Sohn meines Cousins und ich bin in Thüringen.

Danke erstmal,sobald ich den Typ weiß mach Meldung.

MfG

-- Hinzugefügt: 27th Juli 2025, 1:17 pm --

Es ist eine 354

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Leute denkt dran,immer von vorn nach hinten abwischen.

Und welcher Typ ist auf meinem Foto?

Such hier: klick und Du wirst fündig.

Der besagte Deckel hat am Außendurchmesser 3 Ausprägungen, welche in der Nut der Nabe eingeclipst - halten sollen. 1 davon ist auf Deinem Bild zu sehen.
Rausbiegen, - fertig.

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Danke,wird gemacht.

MfG

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Zum jawarätzel hier ein weiteres Foto.

Kleine Frage am Rande: Wie langlebig ist denn eigentlich diese Mitnehmerverzahnung von der Trommel zur Nabe?

Keine Ahnung. DKW bzw weiterentwickelte DKW Technik anno 54.

Ne, DKW hatte schon Gummiruckdämpfer. Deswegen frag ich ja. Rein interessehalber. Da die Jawateile gut verfügbar sind, wäre das eine schöne Alternative für meine DKW II. Fragt sich eben bloß, wie lange die Verzahnung mitspielt. Die ungekröpften Speichen sind auch sehr sympathisch.

Halbnabe - gab es nur 54 und 55.
Ab 56 mit der 354/3 (350er) bzw. 353/3 (250er) gab es Vollnabenbremsen. Im Grunde wie bei der RT 125/2 im gleichen Jahr
Auf den Bildern von Ferris sieht man Naben der 353 / 354, bei Vergasernadel sind es die Naben ab der 559 (250er) bzw. 360er (350er) Modelle.

Du hast sogar noch die alte Form der Soziusrasten dran

Wenn ich mir das genau ansehe, ist das aber ne kleine Jawa - 150er nehme ich an (Typ 355)

Beispiel

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Grüße

Olaf

Hier ein Foto der 150iger von 54.