Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Gleichgesinnte, ich bin kurz davor mir dieses Gespann zu kaufen. Was wäre eure Meinung dazu? Ich habe mir das Gespann schon angeguckt und den Motor mal angeschmissen. Der Motor klingt super. Leider wurde das Motorrad nur alle vier Jahre mal kurz bewegt, ich habe etwas Bedenken wenn ich sie mal richtig bewege, dass dann alle Simmeringe kommen und ich den Motor machen lassen muss.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Das ist aber kein Gespann.

Hallo Toni,,
welches Gespann? Ich seh nur eine notleidende Solo- Mz. Da ist nix dran für einen Gespannbetrieb.
Wenn sie Dir so gefällt, dann ist es doch gut aber wenn es ein Dreirad sein soll, dann kaufe eine mit der entsprechenden Ausstattung.

Wenn Du kannst, nimm Dir mehr Zeit und vergleiche lieber mehrere Angebote. Mz-Es - Modelle gibt es in der Preisklasse durchaus auch schöner, Du brauchst eben etwas Geduld. Wenn Du aber intensiv schrauben willst und es nicht mehr abwarten kannst, na dann schlachte Dein Sparschwein.

Gruß Spitz

Hat keine Gespannanschlüsse.
Um den Motor spalten wirst du nicht drum rum kommen.

Sorry Leute, war mein Fehler. Habe den Link geändert.

für ohne Brief finde ich sie etwas teuer, auch scheint der Motor die letzten 30 Jahre nicht überholt worden zu sein. Wenn die Wellendichtringe so alt sind, müssen sie eh neu gemacht werden, bei der ES/2 bedeutet das Motor spalten, d.h. dann auch eine komplette Überholung bzw. zumindest Überprüfung aller Teile.
Die Seitenwagenbremse (Hydraulik) ist dann wahrscheinlich auch zur Überholung fällig.
Die Maschine ist nicht schlecht, aber mir kommt sie zu teuer vor.

Der Verkäufer kam mir schon ordentlich mit dem Preis entgegen. Ich fand den Zustand halt Wahnsinn und das sie erst 1000km runter hat. Die Farbtupfer am Knieblech kann ich wieder weg polieren. Was würde denn das Motor machen kosten?

Die hat mal einen neuen Tacho bekommen,ja, aber die hat definitiv mehr Kilometer runter...

Ja. Neuer Tacho. Eine der ersten 2000. mit DDR Brief wäre die was wert. Ist aber trotzdem schöner Orginalzustand

Ach man 🙈. Fand die so toll vom Zustand, vor allem der Seitenwagen hat keine einzige Beule oder Delle.

Die Gesamtlaufleistung bei alten Maschinen ist eh überbewertet...wie schon geschrieben, man weiß nicht, ob mal der Tacho getauscht wurde und wenn nicht, ist es eine Standleiche

Hexx hör auf. Wenn du es nicht weist lese nicht in der Glaskugel. Zwei Leute haben Tausch bestätigt. Der 67iger sah einfach anders aus.

-- Hinzugefügt: 18. August 2025 20:57 --

Gexx.

Schönes Ding,schlag zu wenn sie dir so gut gefällt und der Preis passt. Neue Papiere kosten halt was,dafür auch direkt vom aktuellen Besitzer eine eidesstattliche Erklärung geben lassen über den Verlust des Briefes.
Motor wird halt auch direkt oder zeitnah fällig sein.

Ich überlege es mir noch bis Freitag und dann werde ich schauen was ich mache.

Der Auspuff ist nicht der spitze von 1967 (17,5 PS).

Tony - du hast ne PN,
gib Gas!

Danke fürs verlinken. Jetzt weiß ich, wie die eckigen Schweine - Gespanne gehandelt werden...
Lange, lange Zeit war MZ, besonders die "rasenden Taschenlampen" wenig bis gar nix wert...
Das die aber ernsthaft auf knappe 4000€ im Wert steigen, hätte ich für unmöglich gehalten 😱

Naja, Wünsche sind aber keine Handelspreise.

So eine Preisvorstellung passt vielleicht zu einem sauber revidierten Fahrzeug mit nachvollziehbarer Historie und gutem Originalzustand.
Dann muss auch jemand vorbeikommen, der das unbedingt haben möchte und auch die Scheine auf den Tisch legt.

Gruß Rally

Für Unmöglich hätten viele auch die Tatsache gehalten, daß es für diesen Preis heutzutage nur eine durchschnittlich gute Simson gibt.

Hä? Durchschnittliche Simson für 3900€? Was kosten dann eine gute und eine sehr gute ?

Viele schauen erstmal in die Fahrzeugbörsen, nehmen die Angebotspreise als Marktwert an und inserieren dann ihr Fahrzeug zu ähnlichen oder sogar höheren Preisen. Man sieht ja auch nicht, ob überhaupt und zu welchen Preisen die Maschinen schlussendlich verkauft wurden

Unumstritten ist aber, dass die erzielbaren Preise im Vergleich vor 20-30 Jahren kräftig angestiegen sind.
Aber am Ende erzielt man den Preis , den ein Einzelner bereit ist zu zahlen...wie das Rally auch schon sagte. Wenn jemand unbedingt das Fahrzeug haben will, hat man als Verkäufer gute Karten...weniger bei denen, die zwar auf der Suche sind, aber noch warten können

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Mir ist damals, kurz nach der Wende mein ES250-2 Gespann quasi aufgedrängt worden, weil ein Kumpel mich "verraten" hat. Der hat dem Verkäufer erzählt, das mir die "rasende Taschenlampe" gefallen würde... Der Verkäufer hat's erst nicht glauben wollen, dann aber beschlossen, das Wessis eben verrückt sind und gemeint, wenn ich wirklich so verrückt sei und xxx DM rausrücken würde, müsse ich das Gespann und alles, was da noch an MZ-Teilen in der Garage rumliege, mitnehmen... Was sollte ich da tun? 🤔
Das ist aber 35 Jahre her...

Kurz nach der Wende standen bei uns mehrere Schwalben im Wald, mit Schlüssel...einfach abgestellt. Meinem Vater hatte ein Arbeitskollege schon seinen Simson-Schlüssel rübergeworfen..."hier kannste haben"
Es war einfach rückblickend dumm, da nicht zugegriffen zu haben

2002 habe ich mein ES-/2 Gespann von einem Bauer übernommen, musste bisschen was dran gemacht werden...für 100€ mitgenommen. Für 50€ zusätzlich gab es eine Es250/1 dazu

Altes Geschwätz. Hättest damals Haus oder Eigentumswohnung kaufen sollen

Haus? Eigentumswohnung?...pfff, ich will Mopeds!

Für den Gewinn in 35 Jahren Mann!!! Da hättest heute fast 100 Mopeds kaufen können.

Ich kann das auch so