Der Japaner-Fred

[trabimotorrad]

Nein, Du hast vollkommen Recht. Die GS500E kann nix besonders aber Alles nicht schlecht. Vergleichbar mit einer K75, die ist auch eine verkannte Größe.
Aber das ist schön, das nicht jeder ein ZWECK-Motorrad will, denn darum sind sie billig.

[starke136]

Man muss die Dinger nicht über den Klee loben, genauso wie die CB 500 sind es Brot- und Butter-Motorräder, die ehrlich gesagt, todlangweilig sind. Halten tun sie und gut fahren auch. Ein Standard-Golf auf zwei Rädern...
Und jetzt schlagt ruhig auf mich ein...

Da gebe ich dir sogar vollkommen recht!😁

Die GS kann einfach nichts besonders, ist vollkommen unaufgeregt ( wie z.B. CB 500 und ER5). Ein wirkliches Butter- und Brotmotorrad.
Genau das habe ich noch gebraucht im Fuhrpark, für alles andere wo die zwei anderen nicht passen oder ich sie nicht verfeuern will😅
Mir gefällt das unaufgeregte und, kann man klassisch schlicht sagen?, japanische Design.
Irgendwie ist es das Fernostgegenstück zur MZ für mich 😁
Das Teil finde ich einfach witzig und knuffig. Bei der Preislage reichte mir das aus als Argument eine zu kaufen.😂

[siggi_f]

Sobald man begriffen hat, das man mit dem Motorrad selten auf Autobahnen geht und selbst dort oft die Höchstgeschwindigkeit beschränkt ist und wenn man irgendwann mal mit mehr als 25 Km/h zu schnell geblitzt wird (dann entdeckt man 4 Wochen lang den Trend zur Fitness, denn dann ist Dauerlauf oder Fahrad fahren angesagt...) kommt man schnell wenig weg von den Motorrädern, die, ach so schnell, in teure bereiche kommen.
In allen Lebenslagen 120 echte Kilometer schnell sein und das recht hurtig, das sollte ein Motorrad können. Die GS500E hat trotz ihres Stahlramen und den 46PS einen erstaunlichen Antritt von 0 auf 100, die 6 Gänge sind prima abgestuft und der Motor ist drehfreudig und wenn man ab und an nach dem Öl schaut sind die 100 000Km OHNE Probleme zu erreichen. UND, SIE IST IMMER NOCH ALS MOTORRAD ZU ERKENNEN - Nicht umsonst ist die ziemlich unverändert bald 30 Jahre verkauft worden. Was nicht so toll ist, als Sozius drauf mit zu fahren aber für einen allein ist sie ideal... Seit Marianne begriffen hat, das man auch mal VOLLGAS gibt, kann ich mit meiner bleischweren 850er Suzuki (über 100g schwerer ), die aber recht kräftige 83PS hat, ihr auf Landstraßen NICHT mehr davon fahren
Ich denke, es geht nicht mehr viel Zeit rum und sie ist die GS500E kein Geheimtipp mehr...

Da muss ich Dir widersprechen. Auf nem 100PS - oder 180 PS - Mopped bin ich mir jederzeit bewusst, das die gewaltig nach vorne gehen können und ein Teil meiner Aufmerksamkeit gilt der aktuellen Geschwindigkeit. Meine GS500 heißt SV650 und hat eigentlich handzahme 70 PS. Leider erwische ich mich darauf immer Mal wieder dabei, das ich die erlaubten Limits überschreite , ist ja nicht sooo stark, der Hobel...
Selbst meine SR mit 33PS ist für gut 140 Sachen, das reicht auch, um den Lappen zu verlieren.


Fazit: außer dem MZ-Gespann gehört alles verkauft

Alternative: ich als Fahrer verantworte vollumfänglich. Ich arbeite dran.

VG
Siggi

[starke136]

Fazit: außer dem MZ-Gespann gehört alles verkauft

Das kannst du nicht machen Siggi!😳😳😳

Du würdest doch den kompletten Gebrauchtmarkt fluten, sämtliche Motorradpreise brechen ein, Achim wäre seine Altersversorgung in MZ und BMW-Krädern los, usw.🤣

[Dieter]

Man muss die Dinger nicht über den Klee loben, genauso wie die CB 500 sind es Brot- und Butter-Motorräder, die ehrlich gesagt, todlangweilig sind. Halten tun sie und gut fahren auch. Ein Standard-Golf auf zwei Rädern...
Und jetzt schlagt ruhig auf mich ein...

Mir gefällt das unaufgeregte und, kann man klassisch schlicht sagen?, japanische Design.
Irgendwie ist es das Fernostgegenstück zur MZ für mich 😁

Stimmt genau, bei einem Modell ist die GS500 optisch fast identisch mit der Skorpion Traveller. GS 500E Five Star

Gruß
Dieter

[siggi_f]

Fazit: außer dem MZ-Gespann gehört alles verkauft

Das kannst du nicht machen Siggi!😳😳😳

Du würdest doch den kompletten Gebrauchtmarkt fluten, sämtliche Motorradpreise brechen ein, Achim wäre seine Altersversorgung in MZ und BMW-Krädern los, usw.🤣

Ich bin für finanzielle Anreize offen

VG
Siggi

[SaalPetre]

Man muss die Dinger nicht über den Klee loben, genauso wie die CB 500 sind es Brot- und Butter-Motorräder, die ehrlich gesagt, todlangweilig sind. Halten tun sie und gut fahren auch. Ein Standard-Golf auf zwei Rädern...
Und jetzt schlagt ruhig auf mich ein...

Fein gesagt.

Das Ding ist nix

[starke136]

Um deine GN abzuledern reichts doch dicke!🤪😄

[muffel]

Warum hast Du denn nicht dieses andere Klo gekauft? Diese 750er?