Probleme mit Rahmennummer

[PapaKai72]

Guten Tach

Ich habe ja nun seit Kurzem eine ES 175/2, umgebaut auf 250/2.
Heute habe ich die Rahmennummern gesucht und festgestellt, das die Vordere und die Hintere unterschiedlich sind.
Die Vordere beginnt mit 31......., dazu gehören die Papiere.
Die hintere beginnt mit 13......
Welche ist nun maßgebend und wichtig?
Muss ich was unternehmen? Der Verkäufer hatte sie so erworben sagt er und nie zum Laufen bekommen.

MfG René

[MZ250-NVA Fahrer]

Hallo, die Nummer beginnend mit 31 gehört zur 175/2
Die 13 Nummer gehören zur 250/2
Wie es aussieht, ist der Rahmen von einer ES 250/2 und der Schwingenträger von der ES 1752

[Enz-Zett]

Zwei Rahmennummern an einem Fahrzeug???

[MZ250-NVA Fahrer]

Maßgebend für die Zulassung ist die hintere Nummer. In dem Fall leider die 13

[PapaKai72]

...nun ist guter Rat teuer^^

Papiere und Dekra-Quittung sind mit 31......-Typenschild identisch

[Lorchen]

Maßgebend für die Zulassung ist die hintere Nummer. In dem Fall leider die 13

Korrekt.

Du hast nun eine ES 250/2 ohne Papiere, ohne TÜV usw.

[Enz-Zett]

Papiere und Dekra-Quittung sind mit 31......-Typenschild identisch

Dekra-Quittung über was?

[vergasernadel]

DEKRA ? Prüfer ? Gute Nacht.

[Enz-Zett]

Ja, geh mal schlafen.
Eine Quittung für welche Dienstleistung? Hauptuntersuchung, Einzelabnahme, technische Änderung, Datenblatt, ...?

[ea2873]

die Rahmennummer am Typenschild ist eigentlich am vorderen Schwingenträger, aber das ist nur das Typenschild. Die "richtige" Rahmennummer ist am Rahmen hinten, die zählt.

[PapaKai72]

Da hätte es doch auffallen müssen...^^

[vergasernadel]

Sagte ich doch gestern 23.24 Uhr. Nix mit „ geh mal schlafen“ Enz- Zett. Du hast es einfach nicht verstanden. DEKRA, Prüfer , diese Pfeife, Niete , wie kann ein Prüfer so doof sein. In Bautzen hatten die auch mal so einen. Der hieß Ei…..,. Das wurde dann selbst der Dekra zu viel….

[Enz-Zett]

Ja, manchmal versteh ich Männer noch weniger wie Frauen. Klar, kann auch an mir liegen... Aber drei hingeworfene Begriffe geben ein weites Spielfeld an Interpretation, nur nicht unbedingt eine klare (und klar verständliche) Aussage.

PapaKai72, ja, da hätte es auffallen müssen. Und dein Glück, dass es eine §21 war. Beim "TÜV" (HU) sollte es auch auffallen, geht aber schon hin und wieder unter (wer ohne Fehler ist, werfe den ersten Stein...).
Aber bei einer §21 muss ordentlich hingeschaut und auch fotodokumentiert werden.

Ich würde beim Niederlassungsleiter von diesem D. Scholz vorstellig werden und das Dilemma aufzeigen. Und fragen, was er für eine Lösungsmöglichkeit sieht. So wie es ist, stimmt die Begutachtung und das Ergebnis ja nicht. Und Dank der Fotodoku gibt es einen guten Nachweis, dass seitdem an dem Fahrzeug nichts verändert wurde (ist doch so, oder?).

Vielleicht gibt es die Chance, dass die "hintere" FIN geprüft wird, und wenn die sauber ist (wovon ich ausgehe), dann die "vordere" FIN hinten eingeschlagen wird. Wenn die "hintere" FIN nicht sauber ist (vielleicht weil ein zugelassenes Fahrzeug damit herum fährt), dann stinkt's und raucht's noch an anderen Ecken.

Auf jeden Fall: Der Dekra ist ein Fehler unterlaufen, der relevant ist für deine Kaufentscheidung. Da müssen die zusehen...

Edit: Sehe gerade dass das Gutachten schon 21 Jahre alt ist. Das macht's natürlich nicht einfacher.

[retnuk1408]

Wenn das Gutachten 21Jahre alt ist, wird es die Zulassungsstelle sowieso nicht anerkennen.
Zitat:
Gültigkeitsdauer des Gutachtens: Das Gutachten selbst hat eine Gültigkeitsdauer von 18 Monaten.
Gültigkeit der Einzelabnahme: Die daraus resultierende Einzelabnahme ist unbegrenzt gültig, sofern keine weiteren Änderungen am Fahrzeug vorgenommen werden.
Erneute Begutachtung: Nach Ablauf der 18 Monate ist eine erneute Begutachtung erforderlich, um die Verkehrssicherheit und die Einhaltung der Vorschriften zu überprüfen.

Hau es in die Tonne und lass ein neues Gutachten machen mit der richtigen FIN...

[vergasernadel]

Denke auch, abmelden, Typenschild am schwingenträger durch neues mit Rahmennummer von hinten ersetzten , neues Gutachten mit jetzt zwei gleichen Rahmennummern machen. Vorher Rahmen prüfen. Kostet nochmal Geld, aber dann fährst du legal. Dem Dekra Chef was sagen wird nix bringen. Das ist denen egal. Verzeihung Enz-zett, hätte nicht ganz so abstrakt schreiben sollen, sondern : Na dann gute Nacht und kein Bette😜