Hi MZ riders. Since one of my videos somehow got an English voice-over track, I think it’s worth posting here the solution to the clutch basket gear problem in the ETZ 125/150 from MZA. The holes for the rivets are too large, which means that depending on your riding style, there’s a high risk of shearing the rivets or loosening the entire basket. In the options, select the English audio track. I watched the version with the voice-over and it conveys what I say very well. Cheers
Hallo MZ-Fahrer. Da eines meiner Videos irgendwie eine englische Sprecher-Tonspur bekommen hat, finde ich, dass es sich lohnt, hier die Lösung für das Problem der Kupplungskorb-Zahnräder der ETZ 125/150 von MZA zu posten. Die Nietlöcher sind zu groß, wodurch – je nach Fahrstil – ein hohes Risiko besteht, dass die Nieten abscheren oder sich der gesamte Korb lockert. Wählt in den Optionen die englische Tonspur aus. Ich habe mir die Version mit Sprecher angesehen, und sie gibt den Sinn dessen, was ich sage, sehr gut wieder. Viele Grüße
https://www.youtube.com/watch?v=QyjFGQgInZQ
