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 Betreff des Beitrags: Umbau Saxon Voyager
BeitragVerfasst: 26. Dezember 2025 20:04 
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Hallo
Hat mal jemand eine MZ Saxon Voyager von den Plastik Verschalungen befreit und in einen klassischeren Look verwandelt?
Falls ja, was wurde gemacht und was passt bzw. sieht gut aus?
Bin mal gespannt
Gruss Urb


Fuhrpark: MZ ETZ250 (1982) solo
MZ ETZ250 (1982) Gespann

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Saxon Voyager
BeitragVerfasst: 26. Dezember 2025 21:39 
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Gabs ab Werk, nennt sich SilverStar.
Gruß, Thorsten

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Viele Teile für die Rotaxmotoren zu verkaufen!
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.


Fuhrpark: Ducati, Guzzi, Honda, Matchless, MZ...

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Saxon Voyager
BeitragVerfasst: 27. Dezember 2025 18:25 
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Danke, das dachte ich mir schon. Die Silverstar Teile werden aber auch schon etwas rar...
Gibt es andere Alternativen? Würde der 251er Tank passen?


Fuhrpark: MZ ETZ250 (1982) solo
MZ ETZ250 (1982) Gespann

Zuletzt geändert von Leica1935 am 27. Dezember 2025 23:10, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Saxon Voyager
BeitragVerfasst: 27. Dezember 2025 22:36 
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die Saxon Voyager ist ziemlich selten, klar muss einem die Optik gefallen, aber mir wäre es unlogisch eine seltene Maschine in eine häufig vorkommende umzubauen.


Fuhrpark: son paar MZ

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Saxon Voyager
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2025 13:10 
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Meine "Fun" hab ich mit einem TS-Scheinwerfer und TS-Schutzblechen umgebaut (aus rein praktischen Erwägungen). Siehe Album. Als Tank würde nach ein paar Anpassungen z.Bsp. der SR500-Tank passen. Man muss jedoch neue Halter anschweißen und einen neuen Sattel bauen. Ich hatte den mal probiert, er geht über den Rahmen, mir war nur die Größe zu klein und der originale 24l-Tank passt mir samt Sattel sehr gut.
Seitendeckel links ändern ist schwierig, hier könnte z.B. ein 3D-Drucker hilfreich sein.

Gehen tut alles, wenn man will.

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


Fuhrpark: 3*Vollschwinge, 4*Halbschwinge, 1*Nullschwinge

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Saxon Voyager
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2025 13:56 
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Die Frage ist: Wenn Du das Motorrad nicht schön findest, ist es dann wirklich sinnvoll, es mit einigem Aufwand umzubauen? Oder ist es nicht sinnvoller, es im originalen Zustand zu verkaufen und Dir von dem Geld ein Motorrad zu kaufen, das Dir gefällt? Ich weiß, ist eine verrückte Idee. :lach:

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Fuhrpark: Piaggio Ciao, Aermacchi Harley Davidson M65, 2x Hercules Liliput, MZ ES 250/2 Lastengespann, MZ TS 250/1 "Ratracer", BMW R75/6, Honda VFR750, EMW R35 Traktor

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Saxon Voyager
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2025 20:56 
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Ysengrin hat geschrieben:
Die Frage ist: Wenn Du das Motorrad nicht schön findest, ist es dann wirklich sinnvoll, es mit einigem Aufwand umzubauen? Oder ist es nicht sinnvoller, es im originalen Zustand zu verkaufen und Dir von dem Geld ein Motorrad zu kaufen, das Dir gefällt? Ich weiß, ist eine verrückte Idee. :lach:

Vielleicht möchte er einfach seine MZ noch schöner machen. So wie du mit deinem Rat-Racer. Ich weiß, ist eine verrückte Idee. :lach:

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fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Saxon Voyager
BeitragVerfasst: 28. Dezember 2025 23:50 
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Ja, klar, kann sein. Ist auch jedermanns gutes Recht! :ja:

Für mich klang in der ersten Nachricht aber ein "ich find das Ding hässlich, hab aber keine Idee, wie man das ändern kann" durch. Und das halte ich nicht für die ideale Voraussetzung für einen gelungenen Umbau. Das endet dann gerne mit "ich schraub ein paar artfremde Teile ran und verkaufe es in 3 Jahren als unfertiges Umbauprojekt". Ich spreche aus Erfahrung. :lach: Dann vielleicht lieber auf etwas zurückgreifen, was an sich schon gefällt.

Aber vielleicht lese ich da auch nur was rein, was nicht da ist. Gut möglich! :ja:

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Saxon Voyager
BeitragVerfasst: 29. Dezember 2025 03:05 
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Naja, wenn es eine MZ sein soll und wenn diese dann auch noch gut aussehen soll, dann muß entweder das Baujahr vor 1967 liegen oder Du mußt sie umbauen 🤭 :twisted:


Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Saxon Voyager
BeitragVerfasst: 29. Dezember 2025 10:14 
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Mechanikus hat geschrieben:
Naja, wenn es eine MZ sein soll und wenn diese dann auch noch gut aussehen soll, dann muß entweder das Baujahr vor 1967 liegen oder Du mußt sie umbauen 🤭 :twisted:


Nanana 😀.
Gerade die ES125/150 und ES/2 sind zeitlos elegante Designikonen, welche mit dem barocken Design ihrer Vorgänger aufräumen, finde ich zumindest. Und ein praktischeres Nutzmotorrad wie ein TS zu finden war damals wahrscheinlich auch schwierig.

Thema Voyager: Mal abgesehen, dass ich die Saxons alle wirklich hübsch finde und die Tour/Voyager/Sportstar den schönsten Tank hat und sich jeder Umbau eigentlich verbietet, passt mehr oder weniger doch der komplette MZ-Baukasten. Lampe TS oder ETZ, Tank der 500R (Benzinhahn rechts, liegt aber auch nicht an jeder Ecke rum).

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MZ ist noch lange nicht tot!


Fuhrpark: MZ TS 150 Luxus / 1985,
MZ Saxon Fun 301 / 1993,
Focus '11 / 2014

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau Saxon Voyager
BeitragVerfasst: 29. Dezember 2025 21:31 
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Danke mal für die unterschiedlichen Antworten und Ansichten.
Ich war in meiner Beschreibung zu unpräzise, daher ging es dann in unterschiedliche Interpretationsrichtungen.
Ich will halt bei MZ bleiben und es sollen auch keine artfremden Teile zum Einsatz kommen. Die bestehenden Teile würde ich auch alle behalten um einfach wieder in den Originalzustand zurückzukommen, also keine irreversiblen Veränderungen. Wenn nun Dinge aus dem MZ Baukasten passen... was könnte man so nehmen? Das wäre das meine Frage gewesen.


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