Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
muss man einfach gesehen haben.
Einfach köstlich, die Verbindung zwischen Kuba und der Marke MZ zu sehen. Die vielen glücklichen Gesichter der Besitzer und Fans sind einfach Spitze!
Sólo tienes que verlo. Es maravilloso ver qué conecta a Cuba con la marca MZ. ¡Las muchas caras felices de los propietarios y fanáticos es simplemente genial!

https://www.youtube.com/watch?v=V1pFNSIKzZk

¡Entretenimiento feliz!
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El Mexicano

Herrlich!

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.


Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Einfach geil!
Die DDR scheint in Kuba weiter zu leben!

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Gruß Jürgen
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Wenn du willst,daß etwas getan wird,dann tu es gefälligst selbst!
(Es bewahrheitet sich leider immer wieder)


SÜDFORUMSMITGLIED

Dort ist die MZ heute immer noch das, was sie in der DDR immer sein sollte und war. Ein großer Beitrag zur Motorisierung der Bevölkerung.

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Auf den besonderen Tankdeckel anspielend bekräftigt der kubanische Miguelito (deutsch: "Michel") vor lauter Aufregung:



Was soviel heisst wie:

Danke für die Aufklärung! Ich dacht mir immer: "Was willer denn?"

Ich finds megaklasse! Wie die Jungs drauf sind, toll!!! Und die Maschinen sind supergepflegt. Klar, die werden in Kuba auch genug gute Mechaniker haben. Die ETZ 250 scheint da super beliebt zu sein. Lieht wohl daran, dass die meisten kubanischen Gastarbeiter genau in der Modelllaufzeit der der ETZ 250 ab 1981 in der DDR waren. Was ich übrigens kaum bis gar nicht gsehen habe_ 150er Modelle. .... ach ja, und typisch Kuba schicke Frauen überall

Für viele Jugendliche war der Preisunterschied 150er/250er durchaus ein Thema, für die Kubaner weniger.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

In der Tat! Hier zum Beispiel wird eine Drehbank während eines Stromausfalls (sogenannter "apagón", [1, 2]), die immerwieder vorkommen und manchmal mehrere Tage dauern können, mit der Hand betrieben:





Gute Schweisser haben sie auch noch, wie dieser sogenannte "Tanque con chichón" (Tank mit Beule) bezeugt, als Gegenmassnahme zum Verbot, beim Tanken zusätzliche Behälter zu befüllen:



Übrigens, die von Touristen oft bewunderte Allgegenwart von Oldtimern auf Cuba hängt bekanntlich mit den hohen Auflagen beim Import von Fahrzeugen und Ersatzteilen zusammen. Neulich hat die cubanische Regierung den Austausch von Oldtimern (inkl. Motorräder) gegen ausgemusterte Fahrzeuge zugelassen und die Einfuhrregelungen gelockert ([3]).


[1] https://elpais.com/america/2025-03-15/u ... cadas.html
[2] https://cubaheute.de/2025/03/15/blackout-in-kuba/
[3] https://cubaheute.de/2025/03/17/oldtime ... eugtausch/

Mexicano, im verlinkten Video in Deinem Beitrag #1, was hat es mit diesem weißen Gegenstand am rechten Schwingenlager auf sich, zu sehen in Minute 0:22, 3:18, 5:55 und 7:12 an verschiedenen MZ? Ist das ein GPS-Sender? Ein Öler scheidet wohl aus bei der perfekten Kettenkapselung.

Das könnte eine Abstützung sein, um den Motorschuh zu entlasten. Beim Gas geben neigt der Motor ja nach rechts zu ziehen.

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mfG Gunther

Genau, das ist ein Motorausbrechverhinderungselement.

Geiles Wort!

Hi!
Ich hab hunderte 250er gesehen,
aber nur eine einzige 150er.

Und ja, ganz viele sehr schöne Frauen gibt es dort tatsächlich.

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Grüße, Steffen !