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ES 150/1, Luftfilterabdeckung

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planetweber

Betreff des Beitrags: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 27. Februar 2026 16:25

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Eine amateurhafte Frage an die Profis hier…
ist es unbedingt notwendig und essenziell erforderlich für die richtige Funktion des Luftfiltersystems, das die Gummidichtung (Kedergummi) der Luftfilterabdeckung angebracht ist? Was hat’s für Auswirkungen, wenn sie theoretisch nicht verbaut ist?
Danke für eure Antworten im voraus.

Fuhrpark: TS 150 1977
ES 150/1 1970

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Mechanikus

Betreff des Beitrags: Re: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 27. Februar 2026 17:12

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Wenn man den Kedergummi weglässt, kann es theoretisch dazu kommen, daß bei Regenwetter Wasser an den Papierluftfilter kommt. Dadurch verringert sich der Durchsatz stark und man muß den Filter quasi wieder trocken fahren.

Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; RT 125 International Projekt; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941;DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt

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planetweber

Betreff des Beitrags: Re: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 27. Februar 2026 17:18

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Danke dir, das hatte ich gemeint. Ich fahre ausschließlich bei trockenem Wetter und war mir halt unsicher, ob es da auch technische Nachteile bezüglich der Funktionsweise gibt, außer der Feuchtigkeit natürlich.

Fuhrpark: TS 150 1977
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retnuk1408

Betreff des Beitrags: Re: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 27. Februar 2026 17:37

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Jo, aber über dem Luftfilterkasten ist ja noch die Sitzbank als Regenschutz, da muss das Wetter schon quer kommen.

_________________
Strecken, Stauchen, Schweißen, Löten hilft dem Pfusch aus allen Nöten und was dann des Meisters Ehr nicht ziert, wird mit Farb` und Kit verschmiert.

Fuhrpark: Adelheid: MZ ES175/2 - Baujahr 1969
Juliska: Simson SR50 - Baujahr 1990

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Gummi

Betreff des Beitrags: Re: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 27. Februar 2026 18:37

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würd ich mich nicht drauf verlassen...es sei, die es bleibt im Wohnzimmer...
sind früher viele abgesoffen, weil wg. abgesägte Schutzbleche und Tuning eben das Filer nass wurde.
ich fahre übrigens Filterpatrone vom Pool, die passt ziemlich genau und ist aus plastik mesh....wird also nicht so nass

Fuhrpark: TS 150 1973
TS 150 1980
TS 150 1985
TS 150 GST
ER6N 2007

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planetweber

Betreff des Beitrags: Re: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 27. Februar 2026 19:25

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Die wird definitiv keinen Regentropfen sehen, nach der aufwendigen, allumfassenden Restaurierung. Aber guter Tip mit dem Poolfilter…😉

Fuhrpark: TS 150 1977
ES 150/1 1970

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mutschy

Betreff des Beitrags: Re: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 28. Februar 2026 00:05

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@Gummi
Haste da mehr Infos für mich dazu? Wenn die Dinger auswaschbar sind, wären sie ne Option für mich im Ganzjahresbetrieb

Gruss

Mutschy

_________________

Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...

Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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Mechanikus

Betreff des Beitrags: Re: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 28. Februar 2026 01:13

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planetweber hat geschrieben:

Die wird definitiv keinen Regentropfen sehen, nach der aufwendigen, allumfassenden Restaurierung. Aber guter Tip mit dem Poolfilter…😉

Da wäre ich vorsichtig. Das kannst Du dir vornehmen wie Du willst, eines Tages regnet es und Du bist mittendrin.

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samyb

Betreff des Beitrags: Re: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 28. Februar 2026 10:11

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mutschy hat geschrieben:

@Gummi
Haste da mehr Infos für mich dazu? Wenn die Dinger auswaschbar sind, wären sie ne Option für mich im Ganzjahresbetrieb

Gruss

Mutschy

Vielleicht dieses Produkt:

https://www.bestwaystore.de/lay-z-spa-x ... k/60311-26

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 28. Februar 2026 16:38

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planetweber hat geschrieben:

Die wird definitiv keinen Regentropfen sehen, nach der aufwendigen, allumfassenden Restaurierung. Aber guter Tip mit dem Poolfilter…😉

wenn du sie schon restauriert hast, würde ich sie trotzdem "komplett" auch mit Keder machen. Sonst kauft es irgendwann jemand, fährt im Regen und dann kommt wieder ein Forumsbeitrag über einen Blender der nicht einmal einen Regenschauer aushält weil ein Kleinteil für 2€ fehlt.

Fuhrpark: son paar MZ

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planetweber

Betreff des Beitrags: Re: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 28. Februar 2026 18:12

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Ja, wird natürlich bei nächster Gelegenheit wieder eingebaut. Mich hätte es halt in erster Linie interessiert, ob es auch Auswirkungen auf die weitere Technik hat. Theoretisch müsste sie ja dadurch schon etwas mehr Luft bekommen…

-- Hinzugefügt: 28. Februar 2026 18:15 --

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Fuhrpark: TS 150 1977
ES 150/1 1970

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zweitakt

Betreff des Beitrags: Re: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 28. Februar 2026 19:05

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planetweber hat geschrieben:

Die größte Drosselung findet wohl eher im Bereich des Vergasers statt.

Fuhrpark: TS150 (125ccm) Bj. 1984
BMW R75/5 Bj. 1973
Sommer Diesel SD516 #363
NSU Quickly N Bj. 1956

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vergasernadel

Betreff des Beitrags: Re: ES 150/1, Luftfilterabdeckung

Verfasst: 28. Februar 2026 20:18

Registriert: 12. Januar 2014 19:41
Beiträge: 1702
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Die Trophy hatte keine vergaserabdeckung mehr. Da wird der Luftfiltereinsatz leider immer nass.

Fuhrpark: ETZ 250 1987, TS 250 1973, TS 250/1 Neckermann 1981, ES 175 1958, ES 125 1962, ES 125/1 1977, ES 150 1964, ES 150/1 1976, ETZ 150 1989, Jawa 360 1968,

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