von mutschy » Heute 11:02
Ich tippe mal auf ausgearbeitete Buchse der Vorgelegewelle. Ursachen sind natürlicher Verschleiß, oder Schmiermittelmangel. Hatte ich auch schon. Einzige Lösung: neue Buchse einsetzen und aufreiben. Gekaufte Buchsen passen NICHT plug'n play. Buchse einsetzen und mit ner Reibahle aufs Maß aufreiben, was du brauchst. Näheres dazu im Neuber-Müller. Und ja, dazu muss der Motor auf. Wenn sie BJ 1980 is, haste schon den /3, da isses mit ein wenig Gefühl kein Problem, ihn zu öffnen. In dem Zug gleich neue Lager spendieren und Kurbelwelle begutachten. Dazu hab ich mal was abgetippt:
http://mutschy.bplaced.net/motorreg_mm150 Gruss
Mutschy
Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...
Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"
(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)