Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Zusammen,

nach heutiger erster richtiger Ausfahrt (90km) über Land und schlussendlich 5 Km durch die Stadt, habe ich einen blau verfärbten Krümmer vorgefunden. Mein erster Gedanke: Aua... Zu heiß verbrannt. Hab aber nichts gemerkt. Ist gut gefahren. Die Kerze sieht meiner Meinung nach gut aus. Habe allerdings eine Sehschwäche bezüglich der Farben und wäre für eure Bewertung / eure Gedanken dankbar.

Top..weiterfahren und Spass mit der Hufu haben

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Super. Danke dir!

Sieht gut aus, finde ich. Wenn während der Fahrt nix auffällig war, weitermachen.

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OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan



Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Höchstens nochmal den ZZP kontrollieren. Der Krümmer ist schon sehr bunt, für 90km.

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IBA Member

Kann aber auch am Material und der Verarbeitung des Krümmers liegen, oder? Aber ZZP checken schadet natürlich nicht. Vorgaben aus alten Büchern würde ich aber gegenüber einem guten Lauf des Motors hinten anstellen. So ein MZ- Motörchen ist ja keine Raketenwissenschaft, da gibt es gewisse Spielräume im Messbereich.

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Das ist ein Nachbaukrümmer bestimmt.. da sind solche Verfärbungen normal..

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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Eine originale Hupe läßt sich auch noch auftreiben.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2024 und 2025 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Definitiv ein Nachbaukrümmer. Kerzenbild supi

Ach und bitte nicht das Halteblech der Nachbauhupe verwenden #MasseschlussdurchabfallendeHupebei100KmH
Und Luftpumpe dran!

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 146

Stimmt, das war eine sehr originelle Einlage während unserer Reise zum Forumtreffen letztes Jahr...

Hallo Zusammen,

danke erstmal für eure Antworten!

Hier mal gesammelt meine Antwort dazu:

#Krümmer
Jap, Nachbauteil. Kann mit der Verfärbung leben

#ZZP
Ich hab ne VAPE drin. Sollte also passen, denke ich. Ich hab das nach Motormontage mal gemessen. Da waren es 2,8mm

#Hupe
Wenn jemand ein schönes Original für mich hätte, gerne per PN Bräuchte aber 12V aufgrund der VAPE

#Luftpumpe
Wenn jemand da auch noch eine hätte (Muss nicht funktionieren), dann auch gerne eine PN.

Viele Grüße
Christian

6 V ist besser zu hören. Gibt auch keine Probleme da du ja sicher nicht dauer hupst.


Gruß
Dieter

und ist dann so laut wie ein LKW

Ist noch in einem vernünftigen Bereich.


Gruß
Dieter

Ich hab an meinem 200er noch die originale 12V Hupe. Die ist spektakulär im Vergleich zu den Suzuki und Honda Hupen aus der Neuzeit...

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IBA Member

Mein Krümmer ist oben auch ein wenig farbig...

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Ok. Dann würd ich 6V oder 12V nehmen. Viel interessanter wäre aber, wo ich jetzt so ne originale Luftpumpe herbekomme ☺️ wer hat, gerne melden

Auch wenn das Kerzenbild passt und die 150er sowieso keine hohen Ansprüche stellt, solte man vielleicht erwähnen das ein Mischkerzenbild aus 90km verschiedener Fahrarten eigentlich wenig über einzelne Betriebszustände aussagt. Wenn man den Volllastbereich überprüfen will, muss man schonmal 5km Vollgas fahren, dann sofort Motor aus und rechts ran und gucken. Alles andere verfälscht das kerzenbild.

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Motorräder aus dem VEB Motorradwerk Zschopau

Da is was dran, was der Peterle sagt. Ich guck eigentlich nie nach dem Kerzenbild. Denn ein Indikator ist das im Prinzip nur, wenn es nicht stimmig ist. Also wenn man den Verdacht hat, irgendwas stimmt nicht: Kerze raus. Dann wird man meistens auch fündig. Die Kerze kann Dir leider auch nicht sagen, ob der Übergang am Vergaser richtig reguliert ist. Oder ob die Größe der Hauptdüse stimmt, wenn man beispielsweise nur kurz Vollast gefahren ist. Dann lieber mal ein paar Fahreindrücke zum besten geben.

Hallo Peter,

danke dir. Mach ich, sobald die Einfahrzeit etwas fortgeschritten ist. 5km Vollgas habe ich mir mit neuem Kolben und geschliffenen Zylinder noch nicht getraut.

Gruß
Christian

Hinzu kommt, das viele moderne Mischöle eintweder das Kerzenbild verfälschen oder sogar gar keines mehr generieren. Aber es ist hier auch kein Hochleistungsmotor, wenn der sich gut anfühlt, einfach so verfahren wie Mechanikus.

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Motorräder aus dem VEB Motorradwerk Zschopau

@creichert
Wo bekommt man denn nen passenden Nachbaukrümmer her?
Ich hab mich immer geschunden (aufgrund ganzjähriger Nutzung hält sowas bei mir 2...3 Jahre ) und alles irgendwie passend gemacht. Hab ich nich mehr wirklich Lust drauf, denn das steht bei mir auch bald wieder an. Also: Wenn er von Anfang an gepasst hat, wo hast du ihn her?

Gruss

Mutschy

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richtig so, besser erstmal in Ruhe vernünftig einfahren, Kerze und Mischungsverhältnis scheinen okay, die Verfärbungen am Krümmer kenne ich auch, also aus meiner Sicht kein richtiges Problem erkennbar, viel Spass und denke dran, rot ist auch für Farbschwache immer oben auf der Ampel

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 028 member of GKV/bauchfrei

Grüße von der Ostsee -der Greif

War bei einer Komplettanlage von ost2rad dabei. Vielleicht können die dir helfen

Ich finde es nicht okay, das wir alle versuchen, creichert jetzt partout sein Problem, das halt nicht existend ist, ausreden wollen. Wenn der jetzt am Ende uns glaubt, dann steht er völlig verzweifelt da, weil er sein Problem nicht mehr hat und kauft sich am Ende einen neuen Benz - nur um endlich wieder ein Problem zu haben...

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
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Also danke euch! Ich fahre dann mal weiter ein und schraub die Kerze dann mal nach verschiedenen Fahrsituationen zur Kontrolle raus.

Ne Luftpumpe und Originalhupe suche ich immer noch