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 Betreff des Beitrags: PKW Schwungrad erleichtern
BeitragVerfasst: 7. Mai 2008 17:47 
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Treffen Heiligenstadt 2009/2011/2013/2015/2017/2019 Organisator

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Hat jemand "Richtwerte" um welches Gewicht man eine PKW Schwungscheibe abdrehen kann?

Danke und Gruß,

Schraubi

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Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19


Fuhrpark: Seit 21.3.2014 Besitzer eines Karpatenschrecks (ehemaliger Wildschweinschreck aus Strausberg)

Der Putin geht mir auf den Sack, ständig ruft er an und will was wegen seinem Lada wissen...

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 7. Mai 2008 19:43 
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junger Calimero

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Naja nen Bekannter hat seine Schwungscheibe erleichtern lassen so das es geknallt hat :roll:

Es gibt wohl die Möglichkeit sie etwas auszudrehen oder sehr viele große Bohrungen zu setzen.
Ich würde mal bei ner Tuningbude anfragen ........

Gruß Christian

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Gruß Christian

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Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg Oi! Oi! Oi!
Vegetarier dürfen auch kein Plastik benutzen, weil das aus Erdöl hergestellt wird und das waren ja auch mal Tiere (Dinosaurier).
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 Betreff des Beitrags: Re: PKW Schwungrad erleichtern
BeitragVerfasst: 7. Mai 2008 20:03 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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schraubi hat geschrieben:
Hat jemand "Richtwerte" um welches Gewicht man eine PKW Schwungscheibe abdrehen kann?

Danke und Gruß,

Schraubi
willste deinem 500er die sporen geben??? abdrehen halte ich nicht für e gute lösung, aber je nach fahrzeug gibts schon teile aus karbon... teuer aber um ein vielfaches leichter als das original... :wink:

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut)
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super)
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach)
Simson Duo - HEILIGS BLECHLE - TS-Paul´s zukünftiges Kinderbespaßungsmobil
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
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BeitragVerfasst: 7. Mai 2008 20:12 
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Soll ne Schwungscheibe nicht den Schwung halten??? Wenn die leicht ist dreht der Motor zwar schnell hoch, tourt aber genausoschnell ab.

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2008 20:21 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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Maddin1 hat geschrieben:
Soll ne Schwungscheibe nicht den Schwung halten??? Wenn die leicht ist dreht der Motor zwar schnell hoch, tourt aber genausoschnell ab.
schraubis motoren drehen nur in eine richtung... :twisted:
schraubi, das peronisierte digitalgas 8)
edit sagt:
wer sich gehwegplatten in den seitenwagen legt ist ein raser... :-)

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 Betreff des Beitrags: Re: PKW Schwungrad erleichtern
BeitragVerfasst: 7. Mai 2008 20:23 
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schraubi hat geschrieben:
Hat jemand "Richtwerte" um welches Gewicht man eine PKW Schwungscheibe abdrehen kann?

Danke und Gruß,

Schraubi


Moin Jens,

Richtwerte habe ich nicht, aber bei meinen 2,2 Liter CIH Motor haben wir damals um 2,5 Kilo erleichert.
Bei meinem Zündapp-Motor vom Avatarbild nicht ganz ein Kilo.
Weiß nur leider die Ausgangswerte nicht mehr, die Mopedscheibe wiegt normal so knappe 7 Kilo, die des Opelmotors weiß ich leider nicht mehr.

Was hast Du vor?

Gruß
Patrick

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 7. Mai 2008 20:24 
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sammycolonia hat geschrieben:
Maddin1 hat geschrieben:
edit sagt:
wer sich gehwegplatten in den seitenwagen legt ist ein raser... :-)


Boarr, wer tut denn so was???

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Fuhrpark: too much to list

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2008 20:25 
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Patrick Christian hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:
Maddin1 hat geschrieben:
edit sagt:
wer sich gehwegplatten in den seitenwagen legt ist ein raser... :-)


Boarr, wer tut denn so was???
frag doch mal unseren beutebayern... :lol:
ne im ernst... :shock:

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 Betreff des Beitrags: Re: PKW Schwungrad erleichtern
BeitragVerfasst: 7. Mai 2008 20:41 
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Patrick Christian hat geschrieben:
Was hast Du vor?
Gruß
Patrick


Dem 500er die Sporen geben, wie schon oben vermutet :ja:

Für meinen 3 Liter Cih hab ich damals ein abgedrehtes Schwungrad gekauft. Das brachte eine ganze Menge Drehfreudigkeit beim hochdrehen.

Gruß,
Schraubi

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2008 20:47 
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schau mal hier schraubi...
next generation
schau dir mal das video an... :twisted:

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sammycolonia hat geschrieben:
schau mal hier schraubi...
next generation
schau dir mal das video an... :twisted:


Für nen neuen ist der richtig gut!
:P

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schraubi hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:
schau mal hier schraubi...
next generation
schau dir mal das video an... :twisted:


Für nen neuen ist der richtig gut!
:P

find ich auch, aber sag mal...
gibts von abarth nix leichteres für deinen kampfzwerg?

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2008 21:09 
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sammycolonia hat geschrieben:
gibts von abarth nix leichteres für deinen kampfzwerg?


nö, da gibts nix.
und wenn dann nur für teures geld :shock:

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2008 21:11 
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schraubi hat geschrieben:
nö, da gibts nix.
und wenn dann nur für teures geld :shock:
hab ich mir fast schon gedacht... :evil:
gibts denn keine einschlägigen 500er foren wo man ne info bekommen könnte?

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2008 07:04 
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Gehts um 500er Fiat? Das Schwungscheibenabdrehen ist, wenn mans ambitioniert betreibt, eine zweischneidige Sache. Oft stirbt dann die Kurbelwelle an Drehschwingungsbrüchen. Wenn man das riskieren will, kann man pauschal sagen: Weg mit dem Schwung, brauchts nicht. Man muss halt dann entsprechend dafür sorgen, dass das Standgas hoch genug ist. Bei den Boxerfahrern werden angeblich bis zu 10kg an Schwungscheibe und Kurbewelle eingespart, und die fahren dann trotzdem noch..

Gruß
Hans


Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2008 15:15 
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sammycolonia hat geschrieben:
gibts denn keine einschlägigen 500er foren wo man ne info bekommen könnte?


Über dieses Thema hab ich nix konkretes gefunden.
Nur Vermutungen.

Testen wird das beste sein.
Schwungräder hab ich 5 Stück, Motoren liegen auch genügend hier.

:biggrin: Ich wollt in langweiligen Stunden eh mal wieder einen 500ér Motor überholen und für den Bedarfsfall auf Lager legen.

Gruß,
Schraubi

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