Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Abend werte Gemeinde,

weil die von mir Verbauten in der Vorderradbremse bremsen nicht - nicht mal ansatzweise! Weiss jemand wirklich gute Bremsbacken? Habe welche von O2R verbaut, die taugen (zumindest bei mir) überhaupt nichts - und scheinen zudem etwas weniger Belagsstärke als die originalen zu haben...

Grüße aus Reichenbach

Andreas

Moin

Ich nehme welche von Brembo!
(da gibt es härtere und weiche für die o8er Sättel von Guzzi)
Und teilweise günstiger als MZ-E-Teile,je nachdem wo man kauft...

MfG,Ballermeier

Von Ferodo neu Belegen lassen, soll ganz gut sein. Viel besser als die Nachbauten.

Wunderlich ist da der deutsche Ansprechpartner

PAASCHBURG & WUNDERLICH GMBH
Wendenstrasse, 349, DE - 20537 Hamburg, GERMANY
Mr Dieter Klann
Phone: 0049 40 2482770 - Fax: 0049 40 24827779

Christopher

P.S. Wie stark sind nagelneue Ooriginalbeläge von der Trommelbremse (TS 250/1)?

IMHO am allerbesten : Umbau auf Scheibenbremse !

Ansonsten gibt es schon einige Beiträge zum Thema Trommelbremsen und ihre Beläge -> Suchfunktion

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Moin.

Ferodo hat auch Fertige zum Kaufen. Schau mal hier, die haben sowas vorrätig.

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Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

OT-Elektronenpartisan


Schaut auch mal hier: Bernies Home

Dazu könnte man noch einige Dirty Tricks zum Besten geben : Da die Beläge neu verbaut sind haben die sich womöglich noch nicht eingebremst . In dem Falle kann man die Beläge mit Kreide einfärben und nach einigen Bremstests kann man sehen wo die Beläge tragen . Den Bereich nachschleifen . Diesen Vorgang wiederholen bis die Beläge nahezu komplett tragen .
Desweiteren gibt es die Möglichkeit die Bremsankerplatte aus dem Hinterrad (eine ANDERE Bremsankerplatte , bitte ) ins Vorderrad verbauen . Der längere außenliegende Bremshebel überträgt mehr Käfte .
Oder auf Scheibenbremse umrüsten .
Grüße...

Grundsätzlich richtig, aber bedingt noch die Fieselarbeit eine Bowdenzugabstützung zu basteln.

Christopher

Moin.

Eine sinnvolle Arbeit, die bei jedem Wechsel dazugehören sollte.

PS: Meine Ferodobeläge gingen so stramm in die Trommel, das diese Arbeit sogar notwendig war. Danach wars genau passend!

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Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

OT-Elektronenpartisan


Schaut auch mal hier: Bernies Home

Völlig richtig ! Aber zum einen kann man ja mal auf die (Bilder)Suche gehen , da es schon einige geschickte Umbauten gibt . Zum anderen sollte man keien Angst haben auch mal Werkzeug in die Hand zu nehmen .
Grüße...

Andreas, Du könntest auch mal zu mir nach Wolfsölden kommen, ich hab da ein paar Bremsbeläge, auch neue originale, vielleicht ist da was dabei, wo gut bremst.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Die sind toll. Habe gerade ein paar in der Trophy verbaut und eingefeilt, die sind wirklich gut. Die billigen Dinger taugen überhaupt nichts, unheimlich, das die überhaupt verkauft werden...

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de