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BeitragVerfasst: 24. Mai 2008 22:24 
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Hallo zusammen,

Ich bau ja zur Zeit ein sehr grottiges ETZ Gespann auf. Beim Entlacken des Fahrgestells

habe ich die vorher nicht mehr erkennbare Fahrgestellnummer am Ausleger gefunden.

Auf dem Boot ist allerdings nur ein Typenschild mit Importeur Neckermann Wellenlinie drauf

Typ usw ohne Fahrgestellnummer.

Brauch ich eigendlich einen Extra KFZ Brief für das Boot bzw Fahrgestell wenn eine Fahrgestellnummer vorhanden ist.

Im Brief steht nur mit Beiwagen aber kein Eintrag mit Fahrgestellnummer .

Ich wollte nähmlich aus optischen Gründen ein neues Typenschild anbringen und die Fahrgestellnummer vom Rahmen einschlagen.

Oder bewege ich mich wieder in irgendeiner Grauzone :oops:

Ich habe von Gespannen ja gar keine Ahnung


Gruß Hardi

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Fuhrpark: ETZ 250

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2008 22:48 
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Typenschild ist zweitrangig, da es problemlos getauscht werden kann. Einfach austauschen, da gibt es keine Einwände - außer du hast keins oder ein unlesbares. Das kann dann schon mal Gesprächsbedarf bedeuten.
Brief zum Beiwagen gibt es nicht, der gilt als Zubehör angeschraubt. Und wenn dein Eintrag im Brief zur Maschine ohne Nummer des Beiwagens ist, darfst du jeden Superelastik anschrauben, den du magst. So ist nach einem (hoffentlich nicht stattfindenden) Unfall das Tauschen des Beiwagenrahmens kein Problem und muß auch nicht eingetragen werden.

Und wenn du von Gespannen keine Ahnung hast, lass dir das fahren zeigen - beim Listentreffen gab es einen Unfall mit Gespann wegen fehlender Ahnung, der fast mit einer Beinamputation geendet hätte..... Die Dinger sind nicht ganz ungefährlich!
Bin gerne bereit, zum Unterricht anzureisen, wenns nicht zu weit ist (Kosten + Zeit)
Gerhard


Fuhrpark: so einige, am liebststen fahr ich (E)TS

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2008 23:02 
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mz_gespann hat geschrieben:
Typenschild ist zweitrangig, da es problemlos getauscht werden kann. Einfach austauschen, da gibt es keine Einwände - außer du hast keins oder ein unlesbares. Das kann dann schon mal Gesprächsbedarf bedeuten.
Brief zum Beiwagen gibt es nicht, der gilt als Zubehör angeschraubt. Und wenn dein Eintrag im Brief zur Maschine ohne Nummer des Beiwagens ist, darfst du jeden Superelastik anschrauben, den du magst. So ist nach einem (hoffentlich nicht stattfindenden) Unfall das Tauschen des Beiwagenrahmens kein Problem und muß auch nicht eingetragen werden.

Und wenn du von Gespannen keine Ahnung hast, lass dir das fahren zeigen - beim Listentreffen gab es einen Unfall mit Gespann wegen fehlender Ahnung, der fast mit einer Beinamputation geendet hätte..... Die Dinger sind nicht ganz ungefährlich!
Bin gerne bereit, zum Unterricht anzureisen, wenns nicht zu weit ist (Kosten + Zeit)
Gerhard


Danke Gerhard für Deine Antwort. Genau das wollte ich hören :D

Ja mit dem Fahren das werde ich erst lernen müssen. Aber erst gilt es Schrauben, Schrauben. Lacken. usw. Das Boot zeigte nach dem Glasperstrahlen noch eine erstaunlich gute Substanz.
Werde demnächst mal ein kleine Bilderdoku machen von der Restauration.

Die Fahreigenschaften der alten Gespanne sind wohl wahrlich kriminell :shock:
Zumindestens ist die ETZ nicht gerade eine optimale Gespannmaschine. Die ES ist um längen besser
Werde mich erst ganz langsam rantasten. Ein Kumpel fährt schon länger Gespanne. Bei dem werde ich in die Fahrschule gehen.
Petershagen liegt leider ein bischen weit von Krefeld weg. Aber danke für dein Angebot

Gruß Hardi :)

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Zuletzt geändert von Hardi am 24. Mai 2008 23:05, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2008 23:04 
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mz_gespann hat geschrieben:
Bin gerne bereit, zum Unterricht anzureisen, wenns nicht zu weit ist (Kosten + Zeit)Gerhard


Ist es das Petershagen bei Berlin? Dann müssen wir mal reden.... :wink:

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
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Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

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BeitragVerfasst: 25. Mai 2008 00:30 
@Frank: Du willst es lernen?


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BeitragVerfasst: 25. Mai 2008 07:31 
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Sei glücklich über den Eintrag "mit Beiwagen"! Da kannst Du "Schweinetrog" und P-Beiwagen kommplett tauschen und brauchst nicht die Arbeit mit dem Tausch des Aufbaues zu machen.
Ich habe bei einem meiner Gespanne diesen Eintrag auch, beim Anderen mit der Ergänzung ...Nr .678xxxx"!! :(
Irgend so ein "Sorgfältiger" Mensch hat den Beiwagenrahmen heftig gepinselt und der "Halbgott in Blau" wollte die Nummer sehen, das war ein Akt...
Jahre später habe ich mal im Winter mein Vorderrad überbremst und der Beiwagen hatte heftig "Feinkontakt", der Rahmen und der Aufbau war hinüber. Nachdem meine gebrochenen Rippen wieder abgeheilt waren, habe ich den Beiwagen getauscht, mußte den alten aus und den neuen eintragen lassen. :(
Wohl dem, der keine Nummer eingetragen hat!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 25. Mai 2008 10:27 
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Hermann hat geschrieben:
@Frank: Du willst es lernen?
:ja: :ja: :ja:

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BeitragVerfasst: 25. Mai 2008 11:23 
flotter 3er hat geschrieben:
Hermann hat geschrieben:
@Frank: Du willst es lernen?
:ja: :ja: :ja:

Wennste nich so weit wech wärst .............. :roll:


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