Das MZ Forum für MZ Fahrer

hy
habe an meiner ölpumpe bowdenzug gewechselt der alte hatte risse und dadurch war wasser im pumpengehäuse.
meine frage wie stelle ich das ding ein und wie muß der gaszug dazu eingestellt sein bzw wieviel spiel darf der gaszug haben.
zweite frage ist zum bing.habe hier schon viel gelesen hilft mir aber nicht zuviele meinungen nichts konkretes.
wie krieg ich raus welche düsen in meinen sind und welch bingdüsen muß ich bestellen wenn ich 123 hd und 55 lld fahren will irgendjemand meint bei bing heißen die anders.muß ich die überhaupt wechseln
habe den bing bei ostmoped für etz 250 gekauft da kann ich mir nicht vorstellen das dadurch der motorgeschrottet wird,stand hier aber irgentwo.
sie springt super an hängt gut am gas turt nur schlecht ab.

Zum Bing : Geh auf die Bing internetseite ,dort bekommst du Händleradressen . Ruf bei Ritzerfeld in Nürnberg an . Er liefert dir deine Düsen. Lese gerade ,du hast die 17 PS Ausführung. Wenn du noch den langen Krümmer hast ,können die 118 Hd und 45 LLD vielleicht ausreichen. Bei meiner 21 PS ETZ habe 122 HD und 55LLD.

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Grüße Werner

danke hab ich gefunden ich denk ich werd aber doch lieber 123 hd ordern
bleibt nur noch die pumpe

hi, die pumpe wird mittels der verstellschraube am motorgehäuse eingestellt, und zwar so, dass bei einer drehzahl von 1500 1/min sich die beiden markierungen auf dem pumpengehäuse und dem beweglichen rad gegenüberstehen.

übrigens, du kannst dir die zugehörige reparatuanleitung zu deiner mz im forum runterladen

gruß stefan

die gibt es beim freundlichen BMW Händler auch , die R 45 hat 123er Düsen im Bing Versager.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

danke nochmals kannst du die anleitung mal verlinken habe schon das ganze forum durchforstet und nix aber mein avatar sagt ja schon alles.
wenn der freundliche bmw händler auch die 55 lld hat nehm ich die auch

schau mal unter der rubrik "literatur" nach, da kannste ne freischaltung erreichen. per mail wäre das doch ein wenig heftig zu versenden