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Heute kam mein neuer Zylinderdeckel an, dieser hat eine Verdichtung von ε= 10. Der originale für das Bj. 69 hatte ε= 8.5 (ist aber nicht mal eben so zu bekommen), mein verbauter, aufgrund der Drosselung auf 12kw, hat ε= 7.5 (der ist noch weniger zu bekommen).
Genügt es, einfach die Zündung auf 5mm vOT (was bei der 10er Verdichtung so sein soll) zu stellen oder wäre da noch mehr zu beachten?
Der Deckel trägt übrigens noch die MM250/2 (was bedeutet das denn?).


Dank vorab,
Alexander

Keine Zündung bei keinem Zylinderdeckel wird auf 5mm v OT eingestellt, woher hast du denn dieses motormordende Gerücht?

MM250/2 bedeutet, das der Deckel für den Motor MM250/2 gedacht ist, ergo den Viergang. Ich würde erstmal die Zündung ganz normal einstellen, also maximal 3mm v.OT.

Vielleicht ein etwas größeres Spaltmaß wählen, um Klopferei entgegenzuwirken.

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
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ich glaube das steht in irgendeiner betriebsanleitung bei miraculis.

klopfen wird der motor auch mit diesem deckel nicht. taten die echten 19pser ja auch nicht. einfach draufbauen und das spaltmaß eher an der oberen toleranzgrenze wählen. meine lief mit 1,5mm ganz gut. zündung: einfach mal auf 3mm vor OT stellen. dann kannst du von da aus noch probieren sie etwas früher zustellen, solang sie nicht klingelt ist das dann auch noch OK und sie wird etwas bulliger dadurch

hast du eigentlich die 19ps kurbelwelle drin?

Ja, das steht in der Anleitung auf miraculis für Bj. 73.
Tja, die Kw ist ja nun schon verbaut, da erkenn ich nix mehr....
Ich denke mal die 19Ps Kw wird, im Ggs. zur 17.5 Ps Kw, verstärkt sein!?
Zündung hab ich 3mm vOT und hatte den Deckel so mal montiert, aber so ergibt sich wieder ein "Rasseln/ Knistern" ab 80 km/h, was keine Abmagerungsgeräusche sind, denn durch das höher hängen der Nadel wurde es nicht besser.
Vielleicht dann doch das Spaltmaß anpassen.

Wenn ich aber mit der Kurbelwissen nicht auf der sicheren Seite sein kann, werde ich das Ganze wohl sein lassen müssen, bzw. wenn überhaupt, mir einen raren Zylinderdeckel für 17.5 Ps suchen müssen.

Gruß,

Alex

welches hast du denn im moment? bzw wieviele "dichtungen"



laut MZ durfte man das auch mit der alten kurbelwelle auf 19PS bauen. würde ich auch machen. auch wenn sie dann 10tkm früher aufgibt es lohnt sich einfach!