Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Wie trenne ich die 2 Motorhälften (MZ ES/TS Motor)

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Wie trenne ich die 2 Motorhälften (MZ ES/TS Motor)

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 7 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

Mücke

Betreff des Beitrags: Wie trenne ich die 2 Motorhälften (MZ ES/TS Motor)

Verfasst: 4. Juni 2008 18:26

Registriert: 1. Juli 2007 18:42
Beiträge: 7
Themen: 2
Wohnort: Mücke
Alter: 69

Hallo Mz-Freunde
muß ich die Schraube rausdrehen zum Trennen der Motorhälften?.......sie ist bombenfest und hält die Schaltklaue?
vielen Dank
Hans

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Nach oben

Van ES

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 4. Juni 2008 18:42

Registriert: 1. Januar 2007 11:20
Beiträge: 465
Themen: 10
Bilder: 18
Wohnort: Klötze
Alter: 33

Hallo Mücke,
die Schraube ist zum einstellen der Schaltung gedacht (der richtige Begriff war mir jetzt zu doof) und hält das Gehäuse nicht zusammen, aber lass ma, ich bin auch schon mal drann verzweifelt;-)

_________________
Niveau ist keine Hautcreme...

Fuhrpark: ES 150 BJ 1965; Passat 32b BJ 1988; diverse Simson

Nach oben

Nordlicht

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 4. Juni 2008 18:43

Registriert: 18. Februar 2006 11:47
Beiträge: 14709
Themen: 101
Bilder: 13
Wohnort: Kerkrade(NL)
Alter: 69

Skype:
Simsonemme

An der rot gekennzeichneten Schraube nicht drehen :evil:

damit wird die Schaltarretierachse verstellt.. wenn alle Schrauben von den Motorhälften gelöst sind..... ab auf den Kocher damit 100°C ca. erhitzen und schon läst er sich leicht trennen..

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

Nach oben

Mücke

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 4. Juni 2008 19:21

Registriert: 1. Juli 2007 18:42
Beiträge: 7
Themen: 2
Wohnort: Mücke
Alter: 69

SUPER
Danke Männer.........die Herdplatte kocht schon.....das Öl dampft im Keller ,die ersten 30 Grad hat er schon, wir berichten weiter.
Danke
Hans

Nach oben

Mücke

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 4. Juni 2008 20:06

Registriert: 1. Juli 2007 18:42
Beiträge: 7
Themen: 2
Wohnort: Mücke
Alter: 69

auseinander ist er schon....aber die Kurbelwelle hängt noch im linken Lager fest.
wir lassen ihn erst mal abkühlen....aber soweit ging`s schon gut auseinander.
Die Halteschrauben der beiden Motorhälften waren ja bombenfest....was haben die im Osten für`n Loctite gehabt :oops:

riecht wie KATZENDRECK und hält wie geschweißt.
viele Grüße
Hans

Nach oben

Nordlicht

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 4. Juni 2008 20:12

Registriert: 18. Februar 2006 11:47
Beiträge: 14709
Themen: 101
Bilder: 13
Wohnort: Kerkrade(NL)
Alter: 69

Skype:
Simsonemme

Mücke hat geschrieben:

Die Halteschrauben der beiden Motorhälften waren ja bombenfest....was haben die im Osten für`n Loctite gehabt :oops:

riecht wie KATZENDRECK und hält wie geschweißt.
viele Grüße
Hans

nix Loctite..... das nannte man Bärendreck... linken Lagersitz nochmal erwärmen,dann kommt auch die KW raus..... viel Spass beim Motorüberholen und denke drann....nicht wild losschrauben ,lieber mal nachfragen :!:

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

Nach oben

ETZ_Horst

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 4. Juni 2008 22:05

Registriert: 9. April 2008 20:25
Beiträge: 632
Themen: 14
Bilder: 10
Wohnort: Rostock
Alter: 38

an der Gabel gab es dann auch mal Schuhsohlenkleber! Aber es hat ja nun mal gehalten oder

_________________
MfG Horschte

Der Meister kanns kaum glauben, mit'm Hammer kann man schrauben!

Steht im Winter noch das Korn, is es halt vergessen worn!

Fuhrpark: ---MZ---

ETZ 150 Bj. 89
TS 150 Bj. 85 im Aufbau für die Es-Trophy

---Fahrrad---
MIFA 28" Damenfahrrad-->an der Sattelstange verbogen-->Schrott
MÜSING Lite Offroad Sonderedition

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 7 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 13 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.