Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
ich habe mal ne kurze Frage und zwar möchte ich die Laufräder meiner 150er TS wieder einigermaßen schön hinkriegen! Die Speichen sind hinüber. Ich hatte eigentlich vor die Räder ausspeichen zu lassen und die Speichen neu zu kaufen. Die Felgen selbst wollt ich selbst wieder hinkriegen. Hat jemand Tipps für mich wie ich die Felge wieder hinkriege?
Stahlwolle oder Elsterglanz oder so was?

Kommt drauf an in wie weit die Felgen schon verwittert sind. Bei normaler Oxidation reicht Elsterglanz und ein Lappen, geht allerdings auf die Finger, also zwischendurch mal entspannen.
Wenn sie stark angegammelt sind, erst mit Scheuermilch und Schleifeinsatz in der Bohrmaschine behandeln, dann Polieren.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

ausspeichen lassen ?? kannste selber machen, mit der flex.

mit elsterglanz hab ich meine auch probiert...geht. mit autosol gehts besser. gibbet bei louise. 3,50 die tube

neue speichen kaufen und selber einspeichen. wie es geht steht unter anderem hier

http://www.schwalbennest.de/index.php?o ... ic&t=22654

ist zwar an hand eines simsonrades erklärt, aber ich glaube nicht das das viel unterschied macht

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Alles was besser geht, ist nicht gut genug.

Ausspeichen lassen?......nee, das kannst du selber.
Du musst dir nur die Anordnung merken oder fotografieren und die neuen Speichen nach der Felgenüberholung lose montieren. Dann kannst du die Räder zum Zentrieren bringen.

Geh mal zu Schlecker. Da gibt es was das nennt sich " Abrazo ". Das sind furztrockene Schwammpads, die in Verbindung mit Wasser eine Reinigungssubstanz freigeben. Damit kriegst du alles blank. (Felgen, Motor). Das Zeug hat sogar einen Rostschutzfaktor & und kostet nur 1,49,- Euro. Was für den Grill gut ist, wird ja wohl fürs Moped nicht schlecht sein. Versuchs mal ! Wirst erstaunt sein !

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Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle Halle

Danke für eure Tipps, werden sofort ausprobiert

Ausspeichen tu ich immer mit dem Bolzenschneider



Gruß Hardi

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was heute nicht richtig ist kann morgen schon falsch sein

ich habe meine felgen ausgespeicht,
dann den felgenring mit nasschleifpapier geschliffen (bis 2000) und danach mit der bohrmaschine und polieraufs. mit polierwachs poliert.

ist echt gut gelungen... siehe galerie TS250..


partysturm

da ihr hier grad beim Thema polieren seit frag ich einfach mal ganz frech auch wenn es nicht um MZ geht^^

Mein S51 Motor sieht seit dem Winter sehr mitgenommen aus Salz usw. die ganzen Flächen usw. sind so komisch angelaufen hat jemand nen guten sparsamen tipp das ich das wieder ordentlich gleichmäßig hinbekomme?

mfg

ps. elsterglanz funzt da net mehr

Für die gröberen Schleifarbeiten kann ich nur die Schleifkissen aus dem Installationsbedarf empfehlen. Ich meine dei zum Kupfer-Löten. Ist ein schwarzes Schleifvließ und giebt es auch im Baumarkt in der Sanitärabteilung.Das Zeug holt einiges runter.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

ich hab meinen s51 motor grad gemacht. mit ner weichen drahtbürste für die bohrmaschine ging das super. hin und wieder mal die drehrichtung wechseln ist von vorteil.
aber wie gesagt, ne weiche bürste. musst du im baumarkt mal welche in die hand nehmen.

Hi Mops10542,

Motorteile aus Aluguß mit Bohrmaschine polieren, mit Handpolitur (Never Dull o.ä.)
bekommt man solch "spiegelnde Oberflächen" nicht hin. Die günstigste Möglich-
keit ist ein Polierset der Tante Louise, das alles beinhaltet, was man braucht.



Das Set besteht aus zwei Riegeln Polierwachs, drei Polierscheiben und einem Auf-
nahmedorn. Das einzige was man noch braucht ist eine Handbohrmaschine oder
einen guten Akkuschrauber und Zeit. Für das Vorpolieren wird das weiße Wachs
und die grobe Bürste verwendet. Die Bürste wird an den Wachsklotz gehalten und
dann geht es munter über die zu polierenden Flächen. Vor dem zweiten Durchgang
müssen ersteinmal alle Wachsreste vom Metall entfernt werden. Dann wird die
nächste Scheibe eingespannt. Diese besteht aus mittelfeinen Stoffgewebe und
wird zusammen mit dem roten Wachs für die Feinpolitur verwendet. Auf Hoch-
glanz bekommt man es dann abschließend mit der ganz feinen Polierscheibe.

Der Nachteil am billigen Lois Set ist, dass man nach jedem Poliervorgang die
Scheiben auf dem Aufnahmedorn wechseln muß. Auch ist die Qualität des Dorns
nicht besonders. (Ach ja .... und ich hasse Linksgewinde )

Zum Polieren selbst: Hilfreich ist ein horizontaler Bohrmaschinenhalter, denn die
abnehmbaren Deckel poliert man am besten abgebaut. Die anderen Flächen lassen
sich zwar am besten polieren, wenn der Motor ausgebaut ist, aber es geht natürlich
auch bei eingebautem Motor. Hierzu verwendet man dann eher den Akkuschrauber,
denn er ist leichter. Weil natürlich die Drehzahl fehlt, braucht man aber entsprechend
länger.

Beispiel (etwa 2 Stunden Arbeit)


Cheers
Jürgen

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also nevr dull hat mich bisher all die jahre überzeugt.
die alte bmw hatten auch alufelgen
(elsterglanz für chrom ebenso )
autosol kam mir immer zu schmirgelmäßig vor..

Schaut ja gut aus^^

wo gibbet das zu kaufen?

Nevr dull taugt aber nur was bei "leichtem" Einsatz. Ich war davon nich wirklich überzeugt. wenn Glanz-dann Autosol!

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Love Music, Hate Racism

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Den Dorn kann man für kleines Geld in jedem Baumarkt genau wie das ganze Polierset käuflich erwerben.

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Aus Niederlagen lernt man leicht. Schwieriger ist es, aus Siegen zu lernen.