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 Betreff des Beitrags: Hinterradkotflügel etz?
BeitragVerfasst: 8. Juni 2008 10:16 
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dreiradfan
Hallo,

da auch mein Kermit beim Unfall was abbekommen hat, brauche ich einen neuen Hinterradkotflügel. Frage:

Sind die Kotflügel der 150er und 250 ETZ identisch?

Mfg Walter


Fuhrpark: Moto-Guzzi SP2 mit Pera Beiwagen, Erstzulassung 1987 (genannt Rubinchen)

Dose: Kia Soul

Skype: dreiradfan





früher 1972 MZ ETS 250 ("Goliath"), ES 250/2 Gespann ("Jonas") und
Moto Guzzi V 35 Imola 1 ("Hermine")
150 er ETZ (Kermit) durch LKW (Unfall) nicht mehr existent
MZ Saxon Fun 251, Erstzulassung 1994 (genannt Rotkäppchen) bis Sept 2020 gerne gefahren

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BeitragVerfasst: 8. Juni 2008 10:18 
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Nein, der Kotflügel der 250er ist 2-geteilt, der 150er im ganzen.

Einen originalen unbesägten gibt es ganz schwer, oder du rüstest auf den Kunststoffkoti der Nachwendefahrzeuge um.

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D


Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

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BeitragVerfasst: 8. Juni 2008 10:19 
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150er und 251er sind gleich, 250er weiss ich nich.

_________________
Niveau ist keine Hautcreme...


Fuhrpark: ES 150 BJ 1965; Passat 32b BJ 1988; diverse Simson

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BeitragVerfasst: 8. Juni 2008 10:23 
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Man kann glaube nicht einfach so auf den nachbau Kodi umrüsten. Bei dehnen kann man die Lampe hinten net mehr befestigen, da Plaste. Also brauch man den neuen Soziusbügel mit der Lampenhalterung, der ist aber nur an den etwas geänderten rahmen zu befestigen. Soviel ich weiß. Die "neueren" rahmen, haben hinten am dem Dreieckigen blech wo der Stoßdämpfer sitzt auf der linken seite Zweilöcher, weil der Bügel nicht mehr mit am Stoßdämpfer befestigt wird.

_________________
Meins:
- MZ ETZ 251+ Didt-Sebring-VA-Sportauspuff + Bing 84/30/110K(HD122,LLD55,2.K) + ORP/SMU-ZK + 20er Ritzel
- Scheinwerfergitter + TRW Lenker Classic Low + kleine MZ-Kanzel + Saxon Heckverkleidung
- Super + 1:50 Addinol(406)
- HR Michelin Pilot Sporty 120/80-16R(2,15), VR Heidenau K44 90/90-18R(2,15), Grimeca HBZ + Melvin Stahlflex + MZ BS + Lucas MCB19
- Vape-Zündung (2,05mm vor OT) + NGK B8HS + 1kOhm NGK-Kerzenstecker, Gel-Batterie(12V9Ah), LED-Blinkgeber 1-50W, Hella Doppelhorn-Starkton-Hupe(375Hz/500Hz)
- LED-Blinker(Xenolen) + LED-Tachobeleuchtung
- Sozia-Betrieb auf B100 ohne Gefälle, leichter Seitenwind -> GPS 125km/h bei 5600U/min / Solo 130km/h bei 5800U/min


Fuhrpark: MZ ETZ 251

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