Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZler,

demnächst kriege ich meine MZ 250 es/1, Bj. 1965 !!!!!

Nun meine Frage:

Hatte die MZ 250 es/1 damals Blinker vorne an den Lenkerenden?

Mein Verkäufer meinte NEIN.

Gruß


Jörg

DOCH !
Die ES hat Blinker in den Lenkerenden !
Die /0 hat keine.
Blinker sind ab 62 Pflicht !

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OT-Paragraphenreiter

In beiden deutschen Staaten, die es mal gab?

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Gruß Sven

Ob es überall Pflicht war glaub ich eher nicht, weil die spätere ETS ja auch keine Blinker hatte. Aber soweit ich weis hatte die ES 175/1 und ES 250/1 serienmäßig eine Blinkanlage (also diese "Ochsenaugen" an den Lenkerenden).

Die ETS ist ein Sonderfall, aber auch nur in der DDR. Ansonsten gilt immer:

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

stimmt ausdrücklich nicht!!!!
Blinker waren in der Zone erst ab 78 Plicht. Die TS/0 wurde in der Billigausführung ohne Blinker ab Werk geliefert!

Es kommt ganz darauf an, wo das Fahrzeug erstmals zum Verkehr zugelassen wurde und das man dies auch belegen kann.
Wars in der SBZ 1978, wars in Trizonesien 1962.

es gilt der Einigungsvertrag, was hier stimmt schon fünfhundert mal durchgekaut wurde.

Danke für die Infos !!!

Sorry, dass ich nochmal sicherheitshalber nachfragen muss, bin halt absoluter Neuling und nur Wunschossi

Für meine MZ250 es/1 gilt aber: Blinker dran...oder?

war die Karre erstmals in der DDR zugelassen?
DDR - Papiere noch vorhanden?
Steht im neuen KFZ-Brief, wenn vorhanden, KTA-Betriebserlaubnis?

dann braucht sie es nicht!

Kannste eine der Fragen nicht mit "ja" beantworten wird es schwierig

Ich habe jetzt ausführlich recherchiert und nichts eindeutiges dazu gefunden, daher ziehe ich mich vorsichtig zurück. Ab 1962 zur Einführung der /1-Reihe wurde selbige mit Lenkerendblinkern ausgerüstet.


Kannst Du das (1978) belegen? Auf den zeitgenössischen Berichten zur Vorstellung der TS 250 Standard sieht man sie ohne Blinker. Ich will es bei meiner auch so durchbringen. Mein 73er Exemplar hatte aber eindeutig Blinker ab Werk.

Ferner: 1978 war die SBZ bzw. Zone schon ein paar Jahre die DDR, ich reagiere da etwas - ich sag mal, empfindlich.

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Zumindest galt ab 1988 eine generelle Pflicht für Blinker an Kraftfahrzeugen in der DDR. Diesem Umstand ist es zu verdanken, dass das Simson S 51 N (ohne Blinker) nicht mehr gebaut wurde.
Fakt ist aber auch, da wo welche dran waren, müsse wieder welche dran, bzw. diese funktionieren. Bei der TS ist es irgendwie strittig, da es beider Versionen gegeben haben soll. Aber ES/1 nur mit Blinkern!

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Die 62 bezog sich auf Westdeutschland - was ich auch gesetzlich belegen kann .

Generell sollte man bei den Blinkern aber eins beachten:
So hässlich sind die Blinkleuchten in den Lenkerenden der ES nicht - bringen tun sie aber einen kleinen Sicherheitsgewinn in meinen Augen.

Zur ETS:
Die ETS hatte eine Sondergenehmigung, da die Blinkleuchten nicht im richtigen Winkel zur Fahrbahn standen ( hab ich mal gelesen ).
Diese gab es aber auch nur in der DDR - im Westen hatte sie trotzdem Blinker. Die DDR-Version hat auf dem Blinkerschalter eine Blindkappe.

Zur TS:
Kann ich nichts sagen. Meine hat welche

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OT-Paragraphenreiter

ich habs vor einiger Zeit nach langem googlen gefunden, hab mir jetzt aber ne StVZO der DDR Ausgabe 1982 im ZVAB gekauft, für sagenhafte 3,00 €, mal schaun was da alles drin steht. Ich werde das Dind einscannen, das kann dan von mir aus in die Bibliothek des Forum´s.