Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo.
ich bin ein wenig am verzweifeln...
die letzten monate lief meine es150, bj. 63, gut bis sehr gut. musste nur zwischendrin mal den unterbrecherkontakt nachstellen. danach lief sie spitze. bis zu einer ausfahrt, wo wenige km nach dem tanken die ersten zündaussetzer kamen.
und jetzt ist folgendes> antreten läßt sie sich gar nicht mehr. beim anrollen (zum glück wohne ich auf einem berg) kommt sie irgendwann, fährt aber nur kurz und geht wieder aus. wenn sie dann dochmal läuft, geht es einige zeit gut, bis dann wieder erste zündaussetzer auftreten. irgendwann geht sie dann wieder ganz aus. wenn ich dann den vergaserknopf drücke, hab ich manchmal glück und sie springt mit anrollen nach einiger zeit wieder an.
zündfunke ist sehr gut. habe vorsichtshalber zündkondensator gewechselt, sowie kerze + zündspule ausgetauscht - keine veränderung.
habe das benzin komplett ausgetauscht (falls ich den letzten schlamm getankt haben sollte) - keine veränderung.
versager (ist ein bvf) komplett zerlegt und gesäubert. danach sprang sie mit antreten astrein an. lief im standgas, fuhr 50 m ohne probleme und ging wieder aus
jetzt vermute ich, dass der versager irgendwo versagt. ich hab aber keine ahnung, was los sein könnte. schwimmer scheint dicht zu sein. ach ja - benzin läuft ohne probleme durch den benzinhahn...
wer kann mir helfen?
ALWE

Tankdeckelbelüftung ist frei?
Seitenschwimmervergaser-richtig? Klemmt der Schwimmer ev. bzw. taucht nur noch? Alle Schrauben am Vergaser sind noch dran - nix verloren oder so?

Zündaussetzer: ZZP hat sich aber nicht verstellt und hat vorher gepasst?

Wenn es nicht direkt Fehlzündungen (-> eher Suche im Zündsystem) beim Ausgehen gibt, sondern mehr ein Bocken und dann aus, würde ich
doch den Benzinfluss noch mal näher unter die Lupe nehmen. Tank->Hahn->Schwimmerkammer. Hauptdüse sauber?
Leerlaufdüse sauber, kein Wasser drin? Bei den alten KN24-BVFs ist auch gern mal der Düsenstock locker oder das winzige Löchlein im Gehäuse
bei der großen an einer Seite geschlitzten Papierdichtung unter dem Düsenstockträger verstopft.

Gruß
Lothar

ist wohl doch eher die zündung.
hab gestern den ganzen tag geschraubt. auch einen anderen vergaser eingebaut. hat alles nix gebracht. zum schluss hab ich dann nochmal nach dem zündfunken geschaut und siehe da - keiner da...
ich bin mit meinem latein am ende und werd wohl doch eine werkstatt aufsuchen müssen. denn mit benzin rummatschen kann ich, elektriker bin ich leider keiner.

da kann doch sicher jemand helfen

hast du noch die originale 6V elektrik drinn ?


kreischa ist ja gleich bei mir um die ecke ... wenn du es gar nicht selber zum laufen bekommst, prügel ich mal ein's meiner mopeds dahin (mit mir drauf)

hast du ein meßgerät ?

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sorry Alwe, Du warst nat. mit der PN gemeint.

danke für eure reichlichen angebote.
war leider die letzten 2 tage ziemlich eingespannt und musste das hier laufen lassen. man braucht halt doch mehr zeit, wenn man mit bus & bahn nach hause muss...
hab nächste woche einen termin mit lothar. da dürft ihr anderen euch gern erstmal entspannen.
grüße, ALWE

dank lothar läuft sie wieder.
und es war nicht der versager, sondern einfach ein loses kabel...
manchmal kann man sich einfach dumm und dusslich suchen und findet nichts. DANKE für die HILFE.
ALWE