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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 14:05 
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Hi,

gibt es eine Datenbank oder einen externen Link, wo man eine Übersicht von ETZ-Teilen (150er) erhält, die auch an einer TS 150 passen?

In der Suche hab ich nichts gefunden (oder die falschen Suchbegriffe eingegeben :roll: )

Gruss


Fuhrpark: mz

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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 14:13 
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nee, sowas gibbet nicht.

wobei auch nicht wirklich viele teile passen. außer kleinkrams bei mechnik und elektrik, die 35er gabel, tacho und DZM, die räder bedingt, blinker, schutzblech vorn, luftfilter und dann hörts auch schon fast auf.

die TS basiert auf der ES, da passt viel. die ETZ ist ne völlige neuentwicklung gewesen und ganz anders.

_________________
Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 14:20 
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... im Neubert-Müller, sö dünkte mir, ist ziemlich weit hinten eine Tabelle, welche eine Auswahl an Teilen zeigt, die bei den 250-ern untereinander passen. Ev. stehen da auch die 150-er, schau mal nach.


Fuhrpark: MZ ...

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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 15:56 
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...wie sieht das z.B. mit dem Auspuff oder Sitzbank aus?

Zitat:
im Neubert-Müller,

...hab' ich leider nicht.

Gruss


Fuhrpark: mz

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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 16:03 
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auspuff passt zwar, ist aber nicht optimal, da die motoren eine unterschiedliche abstimmung haben...

und die sitzbank hat ne andere befestigung und dürfte auch ne andere länge haben...

aber mal grundsätzlich:

warum fragst du???

_________________
Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 16:08 
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Im Neuber-Müller von ´88 ist es untersagt die Abgasanlage der ETZ an die TS zu montieren.

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D


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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 16:15 
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moin,

ich nutze die etz welle für es, ts, ets, jot


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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 17:44 
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Simsonemme
jot hat geschrieben:
moin,

ich nutze die etz welle für es, ts, ets, jot
kann man sich genauer ausdrücken ... um welche Welle es sich handelt? Vorgelegwelle.....Kupplungswelle.....Kickstarterwelle... KW... :?:

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Gruß Uwe.
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 17:52 
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moin,

bin mit blindheit geschlagen, meine die kw, nutze wenn möglich auch die gesamte kupplung der etz, das ist aber nur bei drehmomentsteigerung erforderlich, es verdrehen sich sonst die fünf federhalter zu einem zopf, jot


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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 17:59 
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Hat die KW der ETZ 150 nicht kleinere Wangen? das würde mich mal interessieren.....denn meine TS-HUFU brauch auch bald mal eine neue KW...

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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 18:16 
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moin uwe,

völlig richtig, ich verbaue einen verdrängerring aus alu, die welle ist deutlich preiswerter als die ts-welle und auch deulich stabiler und man verringert volumen im kurbelkasten und der motor ist etwas spritziger, jot


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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 18:20 
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Simsonemme
jot hat geschrieben:
moin uwe,

völlig richtig, ich verbaue einen verdrängerring aus alu, die welle ist deutlich preiswerter als die ts-welle und auch deulich stabiler und man verringert volumen im kurbelkasten und der motor ist etwas spritziger, jot

und wo bekommt man diesen Verdrängerring her :?: ich melde mal Interesse an :D

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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 18:25 
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moin uwe,

da muss ich mal die drehbank anmachen, jot


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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 18:27 
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moin uwe,

so sieht das aus, links etz, rechts ts, jot

Bild


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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 18:32 
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Skype:
Simsonemme
jot hat geschrieben:
moin uwe,

da muss ich mal die drehbank anmachen, jot

das wäre Super :gut: und der Ring wird einfach in die warme Motorhäfte reingesetzt und hält dann von alleine oder zusätzlich noch befestigt?

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Gruß Uwe.
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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 20:26 
ETZ Auspuff macht sicht sehr gut an der TS 150.
Hatte ich früher an meinem Staubsauger drann. Die TS150 wird dadurch flotter, spritziger. Wärmstens zu empfehlen. Wertet den Staubsauger auch optisch auf ...
Ansonsten empfehle ich den Kotflügelbürzel von der 150ES. Kurz unter der ausgesformten Lampenhalterung den Bürzel kürzen. Auf die Lampenhalterung das Nummernschild montieren. Als Sitze empfehlen sich (NVA) Einzelsitze. Der Sozius sitzt etwas höher ...
Weiter kannste die ETZ Frontlampe & den Instrumententräger verbauen. Dreh die Ohren (Lampenhalter) um, das sie gerade oben stehen. Telgabel müßte auch passen. Dann kann die Laterne an die originale ETZ Befestigung. Tank? Wie siehts mit der Länge aus?


Zuletzt geändert von Ex-User paula am 7. Juli 2008 20:31, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 20:29 
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@jot

Passt dann noch die Lima der TS?

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Gruß Sven


Fuhrpark: vorhanden

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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 20:30 
paula hat geschrieben:
...[b]


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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 21:20 
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Zitat:
warum fragst du?


...weil mir der Auspuff und die Bank einfach optisch besser gefallen :oops:

Gruss


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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 22:00 
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wusie hat geschrieben:
... Neubert-Müller ... hab' ich leider nicht.


das ist ein Fehler


Fuhrpark: ES 125 (Bj. '63), Trek 520 (Bj. '92), M5 (Liegerad, Bj.'95)

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BeitragVerfasst: 7. Juli 2008 22:06 
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moin,

die lima passt wunderbar, jot


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BeitragVerfasst: 8. Juli 2008 11:04 
Harald hat geschrieben:
wusie hat geschrieben:
... Neubert-Müller ... hab' ich leider nicht.


das ist ein Fehler

Und ETZChris hat sogar nen Link DEUTLICH SICHTBAR für solche "Fehler"


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BeitragVerfasst: 8. Juli 2008 11:26 
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jot hat geschrieben:
moin,

die lima passt wunderbar, jot


Na dann warte ich mal, bis Uwe seinen Motor gemacht hat. :wink:

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Gruß Sven


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BeitragVerfasst: 8. Juli 2008 17:44 
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Simsonemme
Sv-enB hat geschrieben:
jot hat geschrieben:
moin,

die lima passt wunderbar, jot


Na dann warte ich mal, bis Uwe seinen Motor gemacht hat. :wink:

da mußte wahrscheinlich bis nächstes Jahr warten....sowas mach ich in Ruhe im Winter in der Küche..... wenn Muddi arbeiten ist :D

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BeitragVerfasst: 8. Juli 2008 17:58 
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LaLu 2011
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paula hat geschrieben:
Ansonsten empfehle ich den Kotflügelbürzel von der 150ES. Kurz unter der ausgesformten Lampenhalterung den Bürzel kürzen.

Nee, nee, Paula. An Blechen rumfiedeln. :bindagegen: Wieviele AWO-Sport-Fahrer beißen sich heute hinten rein, weil sie die Bleche gekürzt haben.

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 8. Juli 2008 21:01 
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Ahoi!

@ Wusie, der Auspuff der HuFu ETZ is´n bisschen angewinkelter als der vonner TS. Wegen Durchmesser müssen wa ma messen.

Gruß Bort


Fuhrpark: TS 250/1 A von 1979 mit Superelastic, VW T3 Camper mit Westfalia-Reimo-Mix, Simson Star SR 4-2und n Fahrrad mit Platten

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BeitragVerfasst: 8. Juli 2008 21:14 
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Lorchen hat geschrieben:
Wieviele AWO-Sport-Fahrer beißen sich heute hinten rein, weil sie die Bleche gekürzt haben.


Stimmt, das ist leider wahr. Ich weiß das. Und an brauchbare Sitze zu kommen, weil man damals die alten weggeworfen hat, ist genau so schwer/teuer. :steinigung:
Apropos - hat zufällig jemand je einen vorderen und einen hinteren Kotflügel für ´ne Sport - AWO rumliegen oder die beiden Sitze? Ich würde mich bereit erklären, denjenigen von seiner Last zu befreien. :augenauf:

_________________
Grüße - Nils
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