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BeitragVerfasst: 29. Juli 2008 06:14 
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Mr. & Mrs. Schal

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Hallo.
Kennt sich irgendjemand mit der ungefähren laufleistung einer MZ RT 125 ( BJ.2001)aus?
Wieviel Km hällt so ein Motor? Da es ja ein 4 takter ist. Hat jemand schon Erfahrungen damit?

Gruß Uwe :?:


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj.1987 ``Werner``
MZ/MUZ RT 125 ``Dornröschen`` Bj 2001 von Karina.

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2008 09:53 
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Mr. Räuchermann

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Wichtig ist, dass der Motor regelmäßig gewartet wird.
Schwachpunkt des Motors ist die Steuerkette.
Diese längt sich mit der Zeit und schlägt dann wenn sie nict getauscht wird gegen die Ölbohrung. Je nach Fahrweise muss die Kette zwischen 6 und 12 tkm gewechselt werden.

Emmebauer kann dir sicherlich weitere Auskünfte zur möglichen Laufleistung geben.

Meine Ehemalige SM ( gleicher Motor ) hat inzwischen knapp 30.000 km gelaufen.

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2008 10:17 
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Hallo.
Das hört sich ja schon mal ganz gut an.
Danke. :)

Gruß Uwe


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BeitragVerfasst: 29. Juli 2008 10:25 
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Mr. Räuchermann

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Naja - deer Steuerkettentausch kostet in etwa so viel wie die Überholung des alten MZ Motors - Zusammen mit der Inspektion konnte man da ne ganze Menge Geld zum Händler bringen...

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2008 11:28 
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Hallo.
Kostenpunkt in etwa?

Gruß Uwe

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Gruß Uwe und Karina



Mit 2 Taktern läuft's rund.


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Mr. Räuchermann

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Müsste ich mal kramen ob ich die Unterlagen noch hab - meine aber es würde in die Richtung 300 - 400 Euro gehen inkl. der Inspektion.

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BeitragVerfasst: 29. Juli 2008 18:45 
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Ich glaub der Emmebauer schrieb mal was von 80€ für das Material. Wenn keine Garantie mehr läuft würde ich das selbermachen.

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Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 30. Juli 2008 01:44 
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Sven Witzel hat geschrieben:
Je nach Fahrweise muss die Kette zwischen 6 und 12 tkm gewechselt werden. ... Steuerkettentausch kostet in etwa so viel wie die Überholung des alten MZ Motors


:shock:

Gruß
Kurt


Fuhrpark: ETZ250/A

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BeitragVerfasst: 30. Juli 2008 22:13 
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Mr. Räuchermann

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Inner MZ Werkstatt - ich hatte noch Garantie !
Und hab mir den 4T Motor nie von Innen beguckt...

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