Das MZ Forum für MZ Fahrer

Habe übers Wochenende mal paar km mit der Country abgespult(600km).Heute beim Fliegenschei... wegmachen habe ich diese Risse oben am Tank entdeckt ist sowas auch schon bei anderen Besitzern aufgetreten?Beim Kauf waren sie 100% nicht vorhanden.Natürlich hat ein 1 Zylinder Vibrationen,aber sowas darf nicht auftreten. Sieht aus wie gerissenen Spachtelmasse ,aber von Unfall kann ich an der Maschine nichts entdecken.

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Hui, also sowas kenne ich gar nicht.
Dabei hat meine Country mittlerweile 5 Stürze hinter sich.
Ist der Tank auch richtig angebracht, ohne Spannungen?

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MZ Country 500:

Nur die Lackierung oder tiefer? Der Lack der 500er is nich so besonders jedenfalls bei den Plasteteilen. Dablättert schon mal der Lack ab.

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Wirklich befreien kann man sich nur, wenn man sich den Dingen stellt, vor denen man davonlaufen möchte.
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Was ist wenn "Verschwörungstheoretiker" eines Tags recht haben sollten?
WENN WIR ALLE NICHTS TUN, PASSIERT DANN AUCH NICHTS?
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Verschwörungsleugner halten sich für skeptisch; sie sind aber die leichtgläubigsten Menschen, die es gibt: Sie glauben alles, was sie lesen - so lange es ihrer eigenen Meinung entspricht!

Mein Tank wurde durch einen rückwärts setzenden LKW mal gestaucht...
die Risse sahen ähnlich aus.... es platzten auch Teile aus...allerdings ist der Tank nicht einfach Lack auf Plastik lackiert, wie die anderen Teile, da ist noch weisser Füller drunter.....
um Leckagen brauchst Du Dir zumindest meiner Meinung nach keinerlei Sorgen zu machen, meiner war danach auch noch dicht!
Gruss, Martina

weisser Füller hat mein Tank und der rechte Seitendeckel nicht gesehn

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Hallo Alex! Das nehme ich mal an ich habe ihn noch nicht abgenommen,bei 4000km ist es ja auch noch nicht nötig. Wenns nicht mehr wird kann ich damit leben,ansonsten kommt auf der Kante schwarze Folie und wers nicht kennt orginal, denk das muß so .

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Gruß Uwe.
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Evtl. mit einer kleinen 3-Kant-Feile den Rissen ein paar Zehntel auf den Grund gehen..und ihnen die Möglichkeit nehmen weiter vorzudringen.
Damit..ohne zu verdecken,eine zeitlang fahren und beobachten(mit Licht und Lupe, ob Risse sich weiterbilden.
Wenn nicht,elastisch ausfüllen..und abdecken.
Das kann man nach Monaten noch ohne Probleme entfernen und auf
weitere Einrisse untersuchen.
Erst dann fest ausfüllen und lackieren"..
Dazu wird wohl ein Lackstift genügen..

Hallo Peter! Ich werde es mal beobachten, ob es weiter reißt. Habe beide Enden mal mit Stift gekennzeichnet.Denke aber es wird weiten reissen.Das mit der Dreikantfeile,gute Idee danach elastisch ausfüllen.Lackstift sieht man doch immer ,mal sehen mit schwarzer Folie abkleben.

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Ich konnte es nicht mehr sehen,habe meine letzten Urlaubstunden den mit diesem Ergebniss vollbracht ist auch gleichzeitig Kantenschutz,war eben von Werk so,fertig.

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auf beiden seiten angebracht, siehts nicht mal dumm aus...

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Gruß
Christian

Für Schönheiten am Mopped hab ich keinen Finger..
Mir ging es nur um die Beobachtung..und das geht mit elastischem,leicht entfernbarem Material am Besten

Das glaub ich nicht Peter wir werden es ja in Elbe sehen.

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--> flööt..

ob dat noch wat wicht..

Die schönste ETZ die ich je gesehen habe (nur bitte nicht zusammenbauen)

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MZ Country 500:

Dat wat,wat Peter. Wenn du dat mol tusommen geschustert häst,zeich mol de
Bilder. Wie kömmt man an sowat ran!Bei mien Urlaub in de olle Heimat,hef ick ock sowat söcht,de hemm olles schon wech. Mien Bruder sollte sowat tusommen baun denn,dat ich im sommer wat zu fahren dort hätte.

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so richtig "unverbastelt"...

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Gruß
Christian

..totoaal OOOOGINOOOL..

son Schiet liegt hier desöfteren mal an nem Dachboden..
.."Scheuenpfund"..sozusagen..

dat bleibt Oginool..(brauchst was?)

mal schauen..ob es eine von den Jurken macht-->

Du hast aber wieder ein volles Jurkenfass,die rote sieht klasse aus.

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Jetzt muß ich eingreifen, SO NICHT!!! Hallo? Das ist kein Stahl, der Tank ist aus bis zu 5mm dickem NYLON und äußerst elastisch, stabil auf Grund des Basismaterials ebenso! Feile = Böse Falle!!

Der auf den ACERBIS (Hersteller) Kunststofftanks aufgetragene Lack erreicht bei weitem nicht die Elastizität des Tankmaterials, Risse im Lack sind also fast als "normal" einzustufen (bei meiner FUN um den Tankdeckel und an der Cockpitverschraubung). Es stellt sich lediglich die Frage eines "verspannten Anbaus".

Für Kst-Lackierungen ist immer ein besonderer Füller/Grundierung notwendig, also bitte nicht solche Empfehlungen geben! Oder würdest Du deinen Sturzhelm auch so "behandeln"?

LASS DAS BITTE SEIN!!!!!

Mir gehts auch so schlecht wie Dir, ich finde auch immer was in der Scheune............

Der war jetzt richtig gut!

ich nicht und ich bräuchte noch 1 oder 2 sachen....

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Partisanenrocker

Meine Sturzhelme sind aus anderem Material..(noch)

Das ist aber ein ganz anderes Thema..

Ob Lacke sich mit Kunststoffen verbinden..oder mit der Zeit sich brüchig verhalten..oder ob es Risse im Material sind..kann man nur auf diese Art feststellen..oder man schickt solch einen Tank in die Röhre !

Ich sorry..würde es so machen--ausserdem schrieb ich von einem Zehntel..die allein der Lack ausmacht..und man es schon erkennt.

Wer wird denn gleich zur Säge greifen.

@ Uwe..

Bei so viel Fachwissen..und diversen Hinweisen kann man natürlich unsicher werden..

Es gibt noch 2 weitere Möglichkeiten..

..die Oberfläche im Umfeld des Risses mit feinem Schleifleinen ergründen.
(hinterher Spachteln und Lackieren)
..den Bereich des Risses ignorieren..und mit einer prima Folie abdecken..
(Modell Ralley-Streifen)

Ich kann nur schreiben ,dass an meinem Tank soetwas nicht vorgekommen ist..und ich gern wüsste,was für ein Riss das wäre (wenn es bei mir vorkäme)..
Selbst wenn es eine (zuerst) zerstörende Prüfung wäre.
Plaste kann man reparieren..

ich habs ja so gemacht
Ohne darunter was zu verändern, Hermann
Und das kann ich auch Verstehen Peter aber aus reiner Neugier mache ich das nicht
Wenn alles so im Rahmen bleibt ,gehts ja

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ich libe meinen blechtank - da kann man schweissen löten und kleben

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Partisanenrocker

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Partisanenrocker

..und schleifen..und bohren..

Falsch, Schnellprüfung macht man mit einem kleinen Stück des Materials, das wird angezündet. Ist kein Witz, isso.

Deine Helme, ob GFK oder Thermoplaste, sind aus Kunststoff. Oder fährst Du mit Stahlhelm?

Man frickelt bei unbekannten Kunststoffen nicht mit irgendwelchen Chemikalien (dazu gehören auch Lacke usw.) herum, ebenso macht man keine "Rillen" rein. Im Gegensatz zu Stahl verstärkt das die Bruchgefahr.

Ein Fachbetrieb für sowas ist z.B.: www.verkleidungsreparatur.de

Ich halte die Risse für relativ harmlos.
Als meine Fun noch neu war, habe ich während der Garantiezeit zweimal den Tank reklamiert, weil sich dort Risse in der Lackierung ähnlich den abgebildeten gezeigt haben. Das war ein bekanntes Qualitätsproblem bei MZ. Schlußendlich habe ich einen Tank erhalten, dessen Lackierung bis jetzt noch keine Risse zeigt. Die ersten Fun Tanks hat MZ damals (1992) glaube ich bei Barkas in Chemnitz lackieren lassen.

Sie haben die hohe Elastizität des Tanks unterschätzt, er "arbeitet" regelrecht. Ein normaler Lack/Grundierung löst sich dabei garantiert irgendwann ab. Ich halte die Risse an Nordlichts Country auch für harmlose Lackrisse, ähnliches habe ich an meinem Tank.

..nun kann man aber auch nicht mit normalen Lacken Kunststoff lackieren..sondern "angeblich" nur mit " durchlässigen" Chemikalien.

Was sagt der Fachmann dazu?

Du gibs mir Hoffnung
Hermann ,das es nicht so schlimm ist.

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