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 Betreff des Beitrags: Ein Kat für die Zweitakter?
BeitragVerfasst: 9. August 2008 06:22 
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Hallo!

Ich bin auf folgende Seite gestossen: Klick

Nun meine Frage: Kann ich diese KATs in meiner TS/1 und ES/2 betreiben wenn ich das Mischungsverhältnis auf 1: ?? senke?

_________________
Gruß

Arnd


Fuhrpark: Aktuelle:
Simson Schwalbe KR51/2L Bj. 1986 seit 2006
MZ TS 250/1 Bj. 1979 seit 2007

Ehemalige:
MZ ES 250/2 Bj. 1971 von 2007 - 09/2011
MZ Sologespann TS 250/1 Bj. 1981 von 2006 bis 2010
Moto Guzzi California Stone Bj 2002 von 2002 bis 2007
Yamaha SR 500 Bj 1983 von 1989-2002
MZ ETZ 250 Bj 1987 von 1987-1989

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BeitragVerfasst: 9. August 2008 06:29 
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Ich denk mal den Kat bei 2 Taktern kannste vergessen,kokt doch sofort zu.
Es gibt STIHL Motorsägen mit Kat,die Dinger kannste vergessen.Hab weniger Leistung im Vergleich zum gleichen Modell ohne Kat und der Kat hält auch nicht lange.
MfG

_________________
Leute denkt dran,immer von vorn nach hinten abwischen.


Fuhrpark: ETZ 250 Bj. 82 (300ccm,Mahle Kolben,Vape,33.5mm BVF)
ETZ 250 Bj. 80 Exportversion aus der Nullserie (gerade frisch restauriert)

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BeitragVerfasst: 9. August 2008 06:48 
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Es gab so um 1990 einen Kat für die DDR Zweitakter. Zumindest für Trabant und MZ. Aus irgendwelchen Gründen kam der aber nie in die Serie. Ich denke mal der Staudruck im Auspuff war zuhoch. Das er zukockt denke ich mal nicht, er muß nur immer gut heiß sein.

Die Kats auf deiner Seite würde ich nicht in die Emme setzten. Gründe stehen oben.

_________________
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 9. August 2008 06:54 
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Treffen Edersee Organisator

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Wozu soll das auch gut sein?

Bloß wegen der momentanen Umwelthysterie?

_________________
Exercise your Rights! Freedom is the cure!


Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme

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BeitragVerfasst: 9. August 2008 08:13 
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RT Gewinner

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ravecury
Es gibt ja immer noch nen Kat für den Trabi.
http://www.trabikat.de/

Ich hab soe einen irgendwo in neu rum liegen.
Da er aber weder steuerlich noch was für die "Umweltzone" bringt, werde ich ihn nie einbauen.

Gruß,
Orti

_________________
Es kann nur einen geben...

FREDDIE LEBT !!!


Fuhrpark: Opel Astra F 1.6 Caravan (Bj.97),Skorpion Traveller(evtl.verkauft), ETZ250(seit 2 Jahren ohne schlagendes Herz), ETZ150 (z.Vk.im Aufbau),ES250 Gespann (zerrupft evtl.z.Vk.), diverse Simmen(z.Vk.), BMW K1200 RS

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BeitragVerfasst: 9. August 2008 08:14 
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Zitat:
Umwelthysterie

:yau:

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Zweitaktöl ist dicker als Blut

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Fuhrpark: TS-250/1, TS-300/1, Honda Transalp PD6, Kawasaki W 650,

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BeitragVerfasst: 9. August 2008 08:32 
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Hi,

wer 1:33 faehrt sollte es besser mit nem Dieselpartikelfilter versuchen... :roll:


Mit leicht anruechigem Zweitaktergruss

Harry

_________________
4x Schalten bis 105 oder 5x Schalten bis 180, angekickt wird immer!


Fuhrpark: MZ TS 125, Baujahr 1977, Neckermann
W650, Bj. 2005, Paralleltwin mit Koenigswelle

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BeitragVerfasst: 9. August 2008 08:39 
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Bein 2 Takter kann ich mir nicht vorstelen das das klappt! Bei meinem Ro 80 war etwas ähnliches schon 1973 eingebaut weil er sonnst die Abgasvorschrift nicht erreicht häte. Das war ein Nachbrenner der mittels Luft die Abgase noch einmal verbrannte.

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OT-Partisanen-Alchemist


Fuhrpark: vorhanden

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BeitragVerfasst: 10. August 2008 19:31 
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TS-Jens hat geschrieben:
Umwelthysterie?


zurück zu den vorbildlichen Standards der 60er Jahre, da drehte sich noch was....

_________________
Gruß

Norbert

______________________________________

separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 10. August 2008 19:37 
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UMWELTHYSTERIE! :lol:

Wenn ich die Emme ankick fallen nebenan immer zwei Bäume um! :surprised:


Fuhrpark: ES 250/2 Gespann


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BeitragVerfasst: 10. August 2008 20:47 
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Bei mir in der Garage ist Nachbars Hund verstorben, nur weil ich noch den Choke gezogen hatte und er schräg hinterm Auspuff stand.
Egal, der fiel eh unter die Kampfhundeverordnung. :snoopy:

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Zweitaktöl ist dicker als Blut

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Fuhrpark: TS-250/1, TS-300/1, Honda Transalp PD6, Kawasaki W 650,

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