Rotax Motor

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Beitragvon sammycolonia » 6. August 2008 16:49

mal ganz ehrlich... bevor ich 2000€ in die rotax versänke, bau ich den ganzen gespannkrempel wieder an nen zweitackter und stecke die o.g. 2000€ (die ich leider nicht mal eben so habe) in meine bmw. spätestens im nächsten frühjahr hätte ich dann ein bmw gespann vor der hütte zu stehen...
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Beitragvon Christin » 6. August 2008 19:26

so mein motor steht nigel nagel neu bei meinene eltern...die haben nach gefragt und mein motor is der letzte der rausgibt es gibt keinen motor für ne rotax mehr.sorry...

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Beitragvon roccokohl » 11. August 2008 13:28

Hat den Motor schon jemand eingebaut?

Passt das?

Immerhin ist bei der MZ 500 die Auflagefläche für den Ansaugstutzen am Zylinderkopf so bearbeitet das der Vergaser weitervom Rahmen absteht.
Diese Veränderungen haben meiner Meinung nach diese Motoren nicht.

Also erzählt mal.
Bin gespannt
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Beitragvon horscht » 11. August 2008 13:30

Warten wir mal ab was "Christin" berichtet :-D
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Beitragvon Ex User Hermann » 11. August 2008 13:33

roccokohl hat geschrieben:Hat den Motor schon jemand eingebaut?

Passt das?

Immerhin ist bei der MZ 500 die Auflagefläche für den Ansaugstutzen am Zylinderkopf so bearbeitet das der Vergaser weitervom Rahmen absteht.
Diese Veränderungen haben meiner Meinung nach diese Motoren nicht.

Also erzählt mal.
Bin gespannt

Beim Motor für den Bastard (Aprilia) habe ich keine Probleme gehabt mit dem Winkel, habs aber auch nicht beachtet. Ich werde mir das nochmal genauer anschauen.

Wenn es so ist, könnte es zumindest mit BING Probleme geben, der Dello baut nicht so breit.
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Beitragvon ETZChris » 11. August 2008 13:37

@horscht: ;) ich habs gelesen 8) und du hast sooooooo recht :ja:
Gruß
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Beitragvon roccokohl » 11. August 2008 13:48

ETZChris hat geschrieben:@horscht: ;) ich habs gelesen 8) und du hast sooooooo recht :ja:


Ich anscheinend nicht. Worum gehts?
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Beitragvon horscht » 11. August 2008 13:50

roccokohl hat geschrieben:Worum gehts?


Keine Ahnung... :gruebel: Chris?
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Beitragvon ETZChris » 11. August 2008 13:52

hmmm...horscht hatte doch erst einen zynisch-süßen beitrag in richtung christin geschrieben...oder hatte ich mal wieder hallos :gruebel:
Gruß
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Beitragvon horscht » 11. August 2008 13:56

Ne, Thilo war das glaube ich. Ich hab mich nur "rangehängt"... Oder steh ich jetzt aufn Schlauch?

PS: wenn Du meinen da oben (auf S. 9) meinst, dann haste recht (zynisch) ;)

Hach ist die kommunikation manchmal schwer...
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Beitragvon ETZChris » 11. August 2008 14:01

ja, ich meine den um 14.30uhr... ;)
Gruß
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Beitragvon horscht » 11. August 2008 14:12

okay, den meintre ich auch... ;)
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Beitragvon ENTE » 11. August 2008 16:38

ähem !!
Hab gerade 3 Neue Zylinderköpfe abgebaut damit dass ordentlich gefräst wird und nicht irgenwie vergniesgnaddelt wird
Wenn auf die schnelle noch n Kopf kommt wäre dass ein Abwasch
Nicht war !!

Gruss ente
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Beitragvon schraubi » 11. August 2008 17:09

ETZChris hat geschrieben:hmmm...horscht hatte doch erst einen zynisch-süßen beitrag in richtung christin geschrieben...oder hatte ich mal wieder hallos :gruebel:


worum gehts denn?
um die "" von christian?
versteh ich net!

:gruebel:
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Beitragvon ENTE » 11. August 2008 17:45

Der Einlasskanal an den Rotax Motoren die MZ verbaut hat ist zur linken Seite um ca 11 Grad schräg gefräst damit man den Ansaugflansch bzw den Ganzen Vergaser zur Seite,am Hauptrahmen vorbei bis hin zum Luftberuhigungskasten montieren kann
Bei dem 506 Motor ist der Einlasskanal gerade bzw 90 Grad zur Fahrtrichtung so würde dann der Vergaser nur mit seltsamen Anfängerstümpereien irgendwie reinoperiert werden
also richtig: Zylinderkopf runter und FRÄSEN dann stimmt die Qualität.
hoffentlich jetzt klar ausgedrückt ??
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Beitragvon ENTE » 11. August 2008 18:01

öhhh ja hust also der in den roten shorts is mein dad der must ja für mich die rotax bekucken sonst würd ich ja die Katze im sack kaufen...tja die uhr hat er schon ewig und zehntausendmal repariert aber was funktioniert das funktioniert...;o)

Sag mal bitte wie der 560er miaut
Liebe Christin viel Spass beim Einbau und toi toi toi

Gruss Ente
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Beitragvon ENTE » 11. August 2008 20:39

zur Vorbeugung

Dass soll ne Hilfe für die junge Dame sein

damit sie vorm Einbau des Motors vorher nochmal genau hinschaut
und hier in Forum nicht wieder die Zankereien und andere Nettigkeiten ausgetauscht werden!
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Beitragvon Nr.Zwo » 11. August 2008 20:47

Da kann ich Ente nur beipflichten, der Kopf von meinem höher-volumigen Motor wurde damals bei Hallat auch nochmal mit der Fräsmaschine bearbeitet.
Und sollte der wirklich original-Rotax sein gibt dat Probleme...
Schönen Gruß vonne Ostsee !
Sven

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Beitragvon Ex User Hermann » 12. August 2008 02:02

So, nach Entes telefonischer Ansage habe ich festgestellt, daß bei der "Bastard" die Geschichte zwar (von mir) mit MZ-Stutzi ausgerüstet wurde, ich Dröselkopp aber nicht den angeschrägten Ansatz am Zyl-Kopf realisiert habe. Stattdessen habe ich den Dello dann mit etwas Würgerei in die richtige Richtung gebracht. Mit Dello geht es! Aber es ist letztendlich PFUSCH!!

Dann gibt es Händler/Werkstätten, die sowas bemerken und sich nen Kopp machen. Was soll ich sagen ............... ich bin dagegen ein Wurm! Vor allem bestätigt es mich darin, DIESE Werkstatt immer wieder weiter zu empfehlen! :zustimm:
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Beitragvon sammycolonia » 12. August 2008 05:05

jetzt wirds langsam zeit.
der edersee steht vor der tür, auf arbeit istdie hölle los (überstundenzeit) und am spenderherz ist auch noch die ein oder andere sache zu machen....
jetzt fängt mir die zeit an weg zu laufen... :shock:
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Beitragvon Nr.Zwo » 12. August 2008 05:30

sammycolonia hat geschrieben:jetzt fängt mir die zeit an weg zu laufen... :shock:

denn würd ich mal sagen du nimmst die Beine in die Hand und läufst hinterher... :wink:
Schönen Gruß vonne Ostsee !
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Beitragvon schraubi » 12. August 2008 08:11

sammycolonia hat geschrieben:jetzt wirds langsam zeit.
der edersee steht vor der tür, auf arbeit istdie hölle los (überstundenzeit) und am spenderherz ist auch noch die ein oder andere sache zu machen....
jetzt fängt mir die zeit an weg zu laufen... :shock:


Du bist nicht allein ;D
Mir läuft die Zeit auch weg.
Der Sattler zickt rum, für den Tank find ich kein Benzinhuhn, dazu muss Tank-Schutzblech-hintere Beleuchtung angepasst werden und eine Lackierung braucht sie auch.

Ansonsten ist alles fertig an der Emme, außer TÜV und AU.

:shy: :angry: Schraubi
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Beitragvon ElMatzo » 12. August 2008 10:12

sammycolonia hat geschrieben:jetzt wirds langsam zeit.
der edersee steht vor der tür, auf arbeit istdie hölle los (überstundenzeit) und am spenderherz ist auch noch die ein oder andere sache zu machen....
jetzt fängt mir die zeit an weg zu laufen... :shock:
seit gestern renn ich meiner hinterher. aber mit was für schritten. :(
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Beitragvon Ex User Hermann » 12. August 2008 10:56

schraubi hat geschrieben:für den Tank find ich kein Benzinhuhn,

:shock: :?:

Was fürn Tank?
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Beitragvon schraubi » 12. August 2008 15:28

Hermann hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:für den Tank find ich kein Benzinhuhn,

:shock: :?:
Was fürn Tank?


Ein schöner Tank.
Der Form und dem Einfüllverschluss nach ist es ein CB Four Tank, dem Benzinhuhnanschluß nach leider nicht.


:frown:
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Beitragvon Der Bruder » 12. August 2008 15:59

bild?
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Beitragvon schraubi » 12. August 2008 17:37

Der Bruder hat geschrieben:bild?


Hier:

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Beitragvon sammycolonia » 12. August 2008 17:40

könnte das nicht ein sr tank sein, oder was vonne alten kawa???
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Beitragvon schraubi » 12. August 2008 17:45

sammycolonia hat geschrieben:könnte das nicht ein sr tank sein, oder was vonne alten kawa???


SR isses net.
Kawas mit solchen Tanks hab ich nie gesehen. Kawa Tanks waren immer eckig soweit ich weiß.

Der Klapp-Deckel ist identisch mit dem Honda CB 550 Four Tank, der Benzinahn wird jedoch mit 2 Schrauben eingeschraubt anstatt einer großen Überwurfmutter.

Ich werd mal einen anderen Fred eröffnen

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Beitragvon stegro » 12. August 2008 18:05

Könnte aber auch ein CB200 Tank sein.
Gruß Stefan

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Beitragvon Icke » 12. August 2008 18:08

oder CB 400 die hat glaub ich auch sowas in der art
Gruß Eric

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Beitragvon sammycolonia » 12. August 2008 18:15

schraubi hat geschrieben:
Ich werd mal einen anderen Fred eröffnen

:wink: Schraubi
...sprach er und ward nicht mehr gesehen.... :lol:
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Beitragvon schraubi » 12. August 2008 18:17

sammycolonia hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:Ich werd mal einen anderen Fred eröffnen
:wink: Schraubi
...sprach er und ward nicht mehr gesehen.... :lol:


Jetzt gerade war später!
:shock:
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Beitragvon sammycolonia » 12. August 2008 18:45

haareraufen.... runder rotaxmotor, eckiger rotaxmotor...
in meiner ist ein silberner drin, das spenderherz ist vom rumpf her schwarz, zylinder und kopf sind silbern.... es fehlen die ventildeckel, der limadeckel und alles rund um den zahnriehmen, bis auf die kleine.riehmenscheibe auf der kurbelwelle...
kommendes wochenende ist arbeiten angesagt, motabauer ist auch noch und dann ist auch schon sommertreffen... :shock:
also doch middi solo fahren... :unsicher:
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Beitragvon flotter 3er » 12. August 2008 19:33

schraubi hat geschrieben:Ein schöner Tank.Der Form und dem Einfüllverschluss nach ist es ein CB Four Tank, dem Benzinhuhnanschluß nach leider nicht. :frown:


Zeich mal.... Gewinde, Größe?
Gruß Frank


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Beitragvon Ex User Hermann » 13. August 2008 01:53

schraubi hat geschrieben:Jetzt gerade war später!
:shock:

Und Nachts ist kälter als draußen ............. 8)
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Beitragvon Ex User Hermann » 13. August 2008 01:55

sammycolonia hat geschrieben:kommendes wochenende ist arbeiten angesagt,

Wo ist der Motor, wann darf ich ihn sehen? :snoopy:
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Beitragvon knut » 13. August 2008 03:52

gar nicht - du machst ihn nur kaputt ;-) :)
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Beitragvon sammycolonia » 13. August 2008 04:45

Hermann hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:kommendes wochenende ist arbeiten angesagt,

Wo ist der Motor, wann darf ich ihn sehen? :snoopy:
motor ist in lülsdorf und wartet auf dich... anruf bei patrick reicht, dann wirst du schon sehen... ;-)
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Beitragvon Ex User Hermann » 13. August 2008 11:18

Wie Anruf? WANN fahren wir dort hin??
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Beitragvon Ex User Hermann » 13. August 2008 11:19

knut hat geschrieben:gar nicht - du machst ihn nur kaputt ;-) :)

Er nu wieder, Herr der geschrotteten Ketten ............... :zunge:
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Beitragvon Patrick Christian » 13. August 2008 12:31

Hermann hat geschrieben:Wie Anruf? WANN fahren wir dort hin??


"Wann" erscheinst DU?

Muss Sammy dabei sein?
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Beitragvon Ex User Hermann » 13. August 2008 12:40

Nö, HEUTE?
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Beitragvon Ex User Hermann » 13. August 2008 12:48

Schick mal Festnetznummer und Adresse an meine PN, ich ruf nachher an.
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Beitragvon sammycolonia » 14. August 2008 05:02

soso... ihr habt also hinter meinem rücken....gnihihi
aber mitm häuptling muß mer immer rechnen... :bgdev:
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Beitragvon Ex-User sirguzzi » 14. August 2008 17:34

sammycolonia hat geschrieben:es fehlen die ventildeckel, der limadeckel und alles rund um den zahnriehmen, bis auf die kleine.riehmenscheibe auf der kurbelwelle...

Der Limadeckel kommt-schick ich direkt zu Patrick, und der Rest passt von deinem Motor.
Ex-User sirguzzi

 

Beitragvon sammycolonia » 14. August 2008 17:53

sirguzzi hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:es fehlen die ventildeckel, der limadeckel und alles rund um den zahnriehmen, bis auf die kleine.riehmenscheibe auf der kurbelwelle...

Der Limadeckel kommt-schick ich direkt zu Patrick, und der Rest passt von deinem Motor.
:knuddel: :bussi: goiel, dann werden wir den motor an meinem purzeltag zusammenbauen und seiner verwendung zuführen... :jump:
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Beitragvon Patrick Christian » 14. August 2008 19:29

sammycolonia hat geschrieben:
sirguzzi hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:es fehlen die ventildeckel, der limadeckel und alles rund um den zahnriehmen, bis auf die kleine.riehmenscheibe auf der kurbelwelle...

Der Limadeckel kommt-schick ich direkt zu Patrick, und der Rest passt von deinem Motor.
:knuddel: :bussi: goiel, dann werden wir den motor an meinem purzeltag zusammenbauen und seiner verwendung zuführen... :jump:



Ahja, dann lade ich wohl schon einmal ein paar handverlesene Gäste ein!
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Beitragvon sammycolonia » 15. August 2008 05:02

Patrick Christian hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:
sirguzzi hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:es fehlen die ventildeckel, der limadeckel und alles rund um den zahnriehmen, bis auf die kleine.riehmenscheibe auf der kurbelwelle...

Der Limadeckel kommt-schick ich direkt zu Patrick, und der Rest passt von deinem Motor.
:knuddel: :bussi: goiel, dann werden wir den motor an meinem purzeltag zusammenbauen und seiner verwendung zuführen... :jump:



Ahja, dann lade ich wohl schon einmal ein paar handverlesene Gäste ein!
auha...:shock:
aber erst wird jeschraubt....
danach jibett lecker kölsch... :wink:
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Beitragvon ETZChris » 15. August 2008 06:45

wie?!? wat?!? wo?!?
Gruß
Christian

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