Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin moin,

ich hatte es ja schon angekündigt, vom 1.8 bis zum 7.8. bin ich mit meiner kleinen MZ ingesamt etwas über 1500 km gefahren.

Normalerweise mache ich bei sowas oft und gerne schöne Fotos von schönen Sachen, leider ist mir einen Tag vorher die Batterie verreckt und mit meinem elektronischen Regler heißt das bis 3000 u/min im ersten Gang zu schieben. Mit viel Gepäck, 30 Grad und Motorradkombi kein Vergnügen. Daher wenig Panoramafotos, obwohl z.B. der Odenwald wahnsinnig schön waren.

Morgens um halb fünf bin ich losgefahren in Richtung Dieburg bei Darmstadt. Beladen mit zwei urigen, muffigen Ledertaschen, die Nachbar mal wegwerfen wollte und einem Zelt sowie Rucksack ist kaum noch Platz auf meinem weißen Wunder.


Nach etwa 10 Stunden wurde ich so müde, dass mir während der Fahrt kurz die Augen zugefallen sind. Dieses Warnzeichen habe ich dann mal wahrgenommen und mich für ne Stunde auf nem gemähten Feld auf's Ohr gehauen. Dabei entstand dieses schöne Foto.



Was habe ich in Dieburg gemacht... Naja, ein zweites Hobby von mir ist das Sammeln, Instandsetzen und Benutzen von alten Starklichtlampen, wo ein kleines privates Treffen stattfand und außerdem wollte ich mich bisschen um's Studium kümmern. Denn ab 1. Oktober werde ich zum Süddeitschn als Student an der TU Darmstadt.

So z.b. sieht so ein Treffen aus:



Dann ging's weiter durch den Odenwald nach Heidelberg. Ausgesprochen sehr schöne Strecke. Nachdem ich zwei Tage bei nem Kumpel, der dort seinen Zivildienst ableistet, verbracht habe, bin ich über Bad Salzufflen zurück nach Klein Warin, wo noch ne kleine Party war.

Zurück zu Hause im Zweitaktschritt habe ich gemerkt, dass halt doch so schnell nix gegen MV ankommt. Der Freitagmorgen mit seinen 30 Grad plus wurde zum Baden im Wariner See genutzt. Schöööön.



Was es zur Emme zu sagen gibt: Ich hatte leider keine Düsenreibaale dabei, denn unter Vollast hat sie schon ein wenig geknistert und der Spritverbrauch liegt ohne Öl bei 5 Litern. Bin einfach ratlos.

Insgesamt habe ich ungefähr dieses Ründchen gedreht:
http://www.google.de/maps?f=d&saddr=Wis ... e=UTF8&z=7

Gruß
Tobias

Hallo Tobi.
Gratulation. Das sind die wahren Abenteuer und zum Fahren sind sie gemacht, die Emmen. Und dann noch mit der 150er TS, Hut ab!

Warum ratlos? Ist dir dein Verbrauch von 5 Litern zu hoch oder wegen der Knisterei?

5 Liter scheint mir für die 150er auch viel aber wenn man bedenkt, dass sie so voll beladen war...
Zur Knisterei: Lieber nicht die Düse aufreiben, versuche mal eine neue, größere. Vielleicht zieht sie irgendwo etwas Falschluft (also alles, was nach dem Vergaser kommt)?
Oder hast Du einen falschen Luftfilter drin?
Das Verstellen der Düsennadel wäre wohl unnötig, da es ja nur unter Vollast geschieht.

Viele Grüße und viel Spaß euch noch,
Dominik.

Respekt!
Schade wegen dem Regler, mehr Fotos wären schöner gewesen. Außer von Salzuffeln, denn da war ich mal in Reha.
Tote oder scheintote Stadt fast ohne Mopeds, außer die hier:


PS:Endlich ein Koffersystem das siene Namen zu recht trägt!

hm schade das ich das jetzt erst erfahre .... bist ja durch Neckargemünd gefahren =) dann hättest mal bei mir vorbei schauen können

Naja, "früher" als es noch kein Internet gab haben wir unsere Touren durch die CSSR wie selbstverstädnlich mit unseren vollgepackten ETZ150 absolviert, haben uns nicht als Helden gefühlt dabei und hinterher nichtmal auf den km-Zähler geschaut wie viele es schließlich waren...

gab ja nüscht, wa horschte

heute sind das abenteuer...bei dem ganzen HiTeq. heute muß es dafür für einige schon ne propeller-GS sein, hab ich hier bei meinen kollegen manchmal das gefühl.

Was ist das graue Vehikel mit rotem Scheinwerferrahmen in vorderster Reihe an Platz 4 denn für ein Ungetüm?!

Kenne ich auch net,krieg ich aber raus. Hab aber mal einen Auschnitt gemacht:



Der Besitzer hat ne Macke, was der alles so verkommen läßt:

Zweifellos ein kurioser Apparat! Würd mich auch interessieren was das ist.

MZ-Forumlesen bildet. Nun muss ich fast 70 Jahre alt werden um hier zu erfahren dass es Starklichtlampentreffen gibt.
Tobias erzähl doch mal wie man zu so einem Hobby kommt. War das eine Rauschtat? Vielleicht können wir ja mal von einer Petromaxlampe die Pumpe in den MZ Tank einbauen, zwecks Leistungssteigerung! Wohl die einfachste Art aus einem Saugmotor einen Einspritzer zu bauen.
Gruß, Mecki

Als eichy und ich auf dem Rückweg von Gedern durch Lißberg gekommen sind, hielt er plötzlich an und zeigte mir so ca. 60 Motorräder angfefangen von ner NSU über DKW, Victoria, Panther, Moto Guzzi usw., es waren auch MZten dabei, die in einem Schauer vor sich hinrosteten.....
Traurig

Etwas ähnliches ging mir auch durch den Kopf, ich habs nur nicht kundgetan

Solchene Dinger hingen frueher ueber jedem Marktstand wenn es vor 18:00h schon dunkel war.

Schoene Erinnerung.
Schoener Bericht.
Danke dafuer.

du wirst nicht gezwungen in den Fred zu gucken, verirrt kannst du ja nicht gewesen sein ... der titel ist ja eindeutig

Moin moin

ich gehe mal chronologisch vor:



Mein Spritverbrauch ist mir schon ein wenig zu hoch und dass sie dann noch knistert, hat mich etwas stutzig gemacht. Ich wüsste auch nicht, wo Falschluft herkommen sollte, alle Stellen vor dem Zylinder sind mit Hylomar abgedichtet. Allerdings hast du schon ein wenig recht mit der Bepackung. Sie ist ohne Rückenwind so maximal 90 gelaufen, daher geht das mit dem Sprit vielleicht in Ordnung....

Der Luftfilter ist von Guesi, wie stelle ich fest, ob der falsch ist?



Tja, nach Salzuflen bin ich auch nur wegen der Bekanntschaft gefahren und sonst hielt sich mein Erkundungsdrang leider etwas zurück. Zum einen macht wie gesagt das Anschieben eher wenig Spaß und andererseits arbeite ich eigentlich und wollte auch nicht allzu lange wegbleiben.



Ich fühlte mich nicht als Held, mehr so bisschen Richtung müde ;)



Ich glaube, das Schwimmernadelventil wegzulassen hätte den selben Effekt und ist wesentlich einfacher.

Ist der Rest der Frage ernst gemeint? Egal, wie man dazu kommt ist, dass man mit 14 über so nen Apparat stolpert und zusammen mit pyromanischem und schrauberischem Interesse kommt halt auch das Interesse dafür auf.

Das Treffen in Dieburg war jetzt privater Natur, normalerweise findet sowas jährlich und in (viel) größerem Umfang statt. Ich glaube, das läuft ähnlich ab wie so ein MZ Treffen? Das erste Mal bin ich noch wegen der Lampen hingefahren aber seit fast "alles schonmal dagewesen" ist, geht's meistens eher um die Sammler, die wie man sich vorstellen kann, alles interessante Leute sind, und gemeinsamen Schrauben.

Sammeln kann mal schließlich alles, vielleicht sammelt auch einer horschts dusselige Sprüche?

Viele Grüße
Tobias

Das allwissende Nachbarforum hat die Lösung gefunden:

es ist ein "Manet S 100".

Denen bleibt auch nix verborgen

Respekt! Und Hobbys haben die Leute ...

welches ist das denn???

Danke!

Es könnte auch ein Tatran 125 sein, der Nachfolger,
allerdings gabe es Diese nicht in silber und die Lampenringe waren verchromt.

TATRAN 125

MANET