Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
letztens ging auch der Fahrt mit meiner Silver Star das Öl/N-Lämpchen an. Kein Problem, Öl nachfüllen - dachte ich.
Allerdings zeichte der Stab im Verschlußstopfen für die Öleinfüllöffnung noch genuch Öl an (eher zuviel als zu wenich).
Un nü?
Ach so: Das ist das Moped meiner holden Gattin, das muss laufen, sonst bekomme ich Ärcher .
GRuß
und Dank
Thomas

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BMW R80RT (Telefonzelle)
MuZ Silver Star Classic (500RS) Baujahr 1993 mit 9000km

nicht auch der Fahrt... während der Fahrt

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BMW R80RT (Telefonzelle)
MuZ Silver Star Classic (500RS) Baujahr 1993 mit 9000km

einfach ignorieren... wird wohl ein rein elektrisches problem sein dann. also masseschluss eines der kabel von ölstandssensor oder leergang, oder eben einer der beiden sensoren hat nen schuss. solang net während der fahrt die ölDRUCKlampe angeht würd ich mir keine gedanken machen^^

Hat das Lämpchen dauernd geleuchtet oder nur mal kurz bei abtourendem Motor(?) und beim Schalten(über N gekommen)???
Also mich würde das auch stören, aber wie schon "krippe" sagt ... ernst wird es erst wenn das rote Lämpchen dauernd leuchtet.

thilo

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Warum einfach, wenn's kompliziert geht?!

Sorry....aber bei Öllämpchen ist mir spontan Alladin und die Wunderlampe eingefallen...

Die Wunderlampe hat dauernd geleuchtet, die Öldrucklampe geht nicht an.

Danke für die Antworten
Thomas

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BMW R80RT (Telefonzelle)
MuZ Silver Star Classic (500RS) Baujahr 1993 mit 9000km

dann hat wohl der leerlaufschalter ne macke...

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Partisanenrocker

Schau mal genau das Kabel vom Leerlaufschalter zum Hauptkabelbaum an. Speziell im Bereich der Plasteabdeckung wirds gerne eingeklemmt/durchgescheuert.