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hallo zusammen

ich hätte evtl. die möglichkeit an eine vopo-etz 250 zu kommen. nur bin ich mir nicht sicher ob das wirklich eine ist oder sie nur nachträglich umgebaut wurde. wie erkenne ich anhand der papiere ob es sich wirklich um eine "originale" vopo handelt? bei meiner nva ts steht ja in den papieren eindeutig TS 250/1A. somit für jeden gut erkennbar. gibts sowas bei den vopos auch? und wo liegen die im moment preislich so ca.? es soll sich wiegesagt um eine vopo etz 250 handeln, motor hängt fest , blinker abgebrochen ,keine schlüssel für seitenkästen, elektrik muss neu usw. .verkleidung (kein blaulicht dabei) und hintere koffer sind dabei (habe ich noch nicht gesehen). insgesamt würde ich den zustand so mit 3-4 ....eher 4 bezeichnen. ahja , und was ist eigentlich bei einer vopo alles an ausstattung dabei? also "bitte folgen" , einzelsitze (im moment eine normale sitzbank) , stab .......? fragen über fragen also , vielleicht kann mir ja jemand hier helfen? vielleicht hat ja auch jemand bilder von einer originalen ? würde mich überzahlreiche antworten freuen.

gruss zillan

hallo zillan,
ich habe bei www.ostmotorrad.de ein paar Infos gefunden. am besten schaust du dort auch selber nach. Klickst auf die Seite, dann links auf MZ dann klickst du auf Sondermodelle und schon siehst du die MZ ETZ 250 F - das muss wohl die Bezeichnung für die VP sein.

Sonst kenne ich mich leider auch nicht weiter damit aus

Allzuviel Geld würde ich dafür aber nicht ausgeben, du beschreibst du unter Umständen ein paar ziemlich kostspielige Mängel, andererseits ist die Frage wie "sehr" du Sie möchtest!

Mfg Phil

Mail mal MZ unter Angabe der Rahmennummer an, vielleicht antworten die noch.

Oder such mal mit Stichwort Blaulicht, da gibts ein paar Zusammenschluesse von Blaulichtfans, hilft vielleicht.

Kuckema

Folkspolizei
nein
Feuerwehr

das "F" in der bezeichnung steht für "Funk(krad)" und nicht für feuerwehr...

Peinlich