Das MZ Forum für MZ Fahrer

tach auch.
die letzten 2tage hab ich damit verbracht, meine 175er in gang zu bringen.
das motorrad hab ich im letzten jahr irgendwann mal aus "mitleid" gekauft und unbeachtet in die ecke gestellt.

ging los mit der kabelei. komplett rausgenommen und wieder zusammengesteckt.
dann hatte ich schonmal einen funken.

spritseitig war´s ein ganz schönes gematsche, bis endlich halbwegs was im vergaser ankam.
dann noch ein wenig rumgespielt bis ich merkte, daß die batterie doch tot ist.
da war´s dann auch längst passiert.
der motor völlig abgesoffen. ich glaube das kennen einige hier.
getreten wie ein blöder, kerzen pausenlos gewechselt.....
anschieben war auch nicht. regen + raucherlunge, man hab ich gejapst.

nach 10min pause kam mir dann die utimative idee.
also kerze raus, bohrmaschine mit 14er nuß bestückt an den unterbrechernocken und attacke!
da kam ein dreck aus der kerzenbohrung! kein wunder, daß da nix mehr zünden wollte.

anschließend kerze rein, einmal treten und die alte lief sofort
ich denke diese methode der kurbelgehäusereinigung ist durchaus nachahmenswert.

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mfg. sandro

Muß ich mir merken!


Micky

löl, so eine brachiale Methode hätte ich aber net von Dir erwartet...
Wie biste eigentlich auf diese Idee gekommen?

Hey, das ist toll! Und eigentlich logisch, warum bin ich da nicht von selbst draufgekommen???
Jedenfalls dankeschön für die Weitergabe Deines Tipps!

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins