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Lenkerschloß austauschen

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Ex-User Alter - Neuer

Betreff des Beitrags: Lenkerschloß austauschen

Verfasst: 22. August 2008 06:59

Morgen an alle MZ - Liebhaber,

habe mir vor kurzem ne ETZ 150 zum Aufbauen geholt. Wie früher

Bin dabei auf ein Problem gestoßen. Möchte ganz gern ein neues Lenkerschloß einbauen, da zum alten kein Schlüssel vorhanden ist!

Wie krieg ich nun aber das alte Schloß raus???

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ETZChris

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 22. August 2008 07:35

Registriert: 22. Februar 2006 12:15
Beiträge: 21020
Themen: 187
Bilder: 0

es hilft wahrscheinlich nur eins: ausbohren...

_________________
Gruß
Christian

Fuhrpark: *

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derMaddin

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 22. August 2008 07:58

Registriert: 9. März 2008 21:04
Beiträge: 5038
Artikel: 1
Themen: 14
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Wohnort: Dessau
Alter: 53

ETZChris hat geschrieben:

es hilft wahrscheinlich nur eins: ausbohren...

Schau mal hier: KLICK

_________________
Gruß, Martin

Alles Knorkator?

Fuhrpark: BMW F 650 GS Bj. 2002
ETZ 250 EZ 1980 Teilepuzzle zum Aufbau für später
Verkauft: TS 250/1 , TS 250/1 Gespann

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Paule56

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 22. August 2008 08:16

------ Titel -------
Bowdenzugbesteller

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Alter: 69

Bei der ETZ ist es wirklich nur ne kleine Nase, welche das Steckschloss in der Führung hält.
Am Rahmen verschweißt und der Halter aus Stahl
Also die obere Brille der Gabel mit zwar zwei lästigen Schrauben der Gabelholme und der zentralen Mutter ab, aber dann ein kurzer Schlag mippem Dorn und das Schloß liegt unten

Ups ;-)

willkommen hier
und der Flyer in Deinem Avatar ist so nicht wirklich lesbar, der macht sich in der Galerie besser

_________________
Gruß
Wolfgang

Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)

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Halimash

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 22. August 2008 09:48

Registriert: 12. Februar 2008 13:50
Beiträge: 885
Themen: 17
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Wohnort: Halle / Saale
Alter: 57

Skype:
Halimash1

Oder guckst du hier ..... http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=14129&highlight=

EDITH ..... derMaddin war schon schneller !

_________________
Offizieller Sponsor der Bußgeldstelle Halle

Fuhrpark: 93er XJ 600, 92er Zephyr 550, Rahmen einer 81er TS, PDF-Reparaturhandbüchersammelfetischist

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0% FAKE 100% REAL

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Nick

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 22. September 2008 21:25

Registriert: 28. November 2007 10:51
Beiträge: 98
Themen: 16
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Alter: 45

Ich habs mit nem Winkelbohrer aufbohren lassen...hat nur 45min gedauert

Mit dem Ausschlagen würde ich lassen...

_________________
Wer später bremst, ist länger schnell!

Fuhrpark: ES 250/1 Bj. 1963, ES 150/1 Bj.1968, ETZ 150 Bj.1990, TS 150 Bj. 74, Yamaha xt 350 Bj.1991, Yamaha TT600R 2001, Honda Hornet 900 Bj. 2002, Piaggio Sfera RST 50 Bj. 95, Honda Bali 50 Bj.94
Suzuki Jimny Bj. 2007

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derMaddin

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 22. September 2008 21:42

Registriert: 9. März 2008 21:04
Beiträge: 5038
Artikel: 1
Themen: 14
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Wohnort: Dessau
Alter: 53

Nick hat geschrieben:

Ich habs...aufbohren lassen...hat nur 45min gedauert...

Aufbohren lassen? Von wem? Meister Schneckich?
Also ich habs innerhalb von 15 min. draußen gehabt :wink:

_________________
Gruß, Martin

Alles Knorkator?

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