Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Ihr,

Habe an meiner ETZ 250 den Motor geöffnet um seinen Zustand zu ermitteln. Soweit alles im Lot. Hab allerdings bei der Demontage wohl nicht genügend aufgepasst. Bin mir bei der Montage (Reihenfolge) der oberen Motorhalterung nicht genz sicher (viele Hülsen, Unterlagscheiben,...). Es könnte sein, dass sich meine Motorhöhe verändert hat, da nach Montage des Auspuffs dieser am Krümmer undicht ist. Ist da eigentlich eine Dichtung zwischen Krümmer und Zylinder vorgesehen? Vielleicht habe ich auch nur den Auspuff vespannt eingebaut. Musste da schon etwas wuchten! Gibt es da Tipps wie man vorgeht um den Auspuff "richtig" einzubauen?

Tipps und Hilfe wären ganz toll!!


Gruß
Atze aus Tübingen

Hallo,

Eine Dichtung ist original nicht vorgesehen, zum richtigen Anbau schau mal hier: http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=7980&highlight= bzw. in der Suchfunktion mal "Krümmer Dichtung" eingeben.

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Gruß Matthias
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Nur ein Motorradfahrer versteht warum ein Hund seinen Kopf aus dem Autofenster hält

Hallo,

danke für die super Tipps. Dann muss es ja klappen.

Atze

aus Tübingen

Hardy von ost2rad hat mir letztens Krümmerdichtungen aus Kupfer besorgt. Ruf doch mal an. Seit ich sie bekommen habe, ist allerdings mein Krümmer dicht. Ohne die Ringe, wahscheinlich zugekokt.

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Grüße von Ingolf

-Honda CB 750 sevenfifty - fast genau so schön wie die MZ, auch ein Klassiker
- (verkauft) ETZ 251 (301)
- (verkauft unter Tränen, wegen vieler guter Jugenderinnerungen) TS 150 als Torso im Tiefschlaf