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Tachowelle bei ETZ 150 austauschen

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Prä Jonas-Treiber

Betreff des Beitrags: Tachowelle bei ETZ 150 austauschen

Verfasst: 23. August 2008 18:08

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Zur Zeit zerlege ich Kermit, als nächstes baue ich den Motor aus, dennoch interessiert mich, wie bei einem Defekt die Tachowelle ausgetauscht wird, da der Platz unter dem Motor, Bereich Hinterradschwinge zu eng zu sein scheint, um die alte Welle raus, die neue durch zu ziehen....

Fuhrpark: Moto-Guzzi SP2 mit Pera Beiwagen, Erstzulassung 1987 (genannt Rubinchen)

Dose: Kia Soul

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früher 1972 MZ ETS 250 ("Goliath"), ES 250/2 Gespann ("Jonas") und
Moto Guzzi V 35 Imola 1 ("Hermine")
150 er ETZ (Kermit) durch LKW (Unfall) nicht mehr existent
MZ Saxon Fun 251, Erstzulassung 1994 (genannt Rotkäppchen) bis Sept 2020 gerne gefahren

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ETZChris

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 23. August 2008 18:19

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sollte das bei nicht ohne weiteres gehen, dann ist die welle falsch verlegt. normalerweise kann man sie in richtung gabel am motor vorbei rausziehen

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Gruß
Christian

Fuhrpark: *

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Prä Jonas-Treiber

Betreff des Beitrags: Tachowelle bei ETZ 150 austauschen

Verfasst: 24. August 2008 06:22

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Ich hatte schon die Vermutung, dass die falsch verlegt sein könnte. Ich kann die bei eingebautem Zustand des Motors nicht durchziehen, bleibt mit dem Kragen der Überwurfmutter hängen.

Ich werde die erst nach dem Wiedereinbau des Motors verlegen.

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knut

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. August 2008 06:27

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böse zungen behaupten ja daß man bei der kleinen etze den drehzahlmesser besser weglässt......
edit sagt grade-wer lesen kann ist klar im vorteil-hier gehts ja um den tacho :oops:

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Prä Jonas-Treiber

Betreff des Beitrags: DRZ

Verfasst: 24. August 2008 06:39

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Warum die Drehzahlmesserwelle weglassen, die Info ist doch auch ganz nützlich, in welchem Bereich der Motor gerade dreht.....

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knut

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. August 2008 06:45

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lies mal hier : http://mz-forum.com/viewtopic.php?p=264119#264119

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