was? so grausig finde ich das garnicht, wahrscheinlich deshalb, weil ich es selbst gebaut habe, es hat aber in erster linie einen praktischen hintergrund.
beim fahren bei nässe wurde vom vorderrad immer soviel spritzwasser auf den zündkerzenstecker geschleudert, dass das moped nach wenigen kilometern ausging und erst nach verdunstung des wassers wieder zum laufen zu bringen war und dann auch wieder nur wenige kilometer weit kam.
das freimachen der ablaufbohrung um dieses zu verhindern, brachte nur mässigen erfolg und somit habe ich mir dann einfach n schutzblech gebaut, das den reifen soweit abdeckt, dass das spritzwasser keinerlei thema mehr ist.
weiterhin von vorteil ist, dass beim kurvenfahren die schuhe trocken bleiben.
hat also vor allem seine praktische berechtigung an meiner emme. sprich der für mich deutliche nutzen und vorteil überwiegt alle unterschiedlichen meinungen anderer
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