Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hey euch allen,

hab mir ja 'ne 150 ES für 'nen fufziger geholt.
Nun brauchte ich schon 'nen paar Teile für meine TS.

Heute hat mir mein Kollege von seinem Nachbarn noch 'ne ES 175-2 angeboten.
Und das für 100 € - geht ja.

Nun meine Frage ist das ein Original 175-2 Motor oder hat hier jemand Bastelstunden verbracht und 'nen 250 Motor aus 'ner TS oder ETZ reingefriemelt?

Der Seitendeckel ist auf jeden Fall TS .
Hast du die Motornummer parat ?
Falls ja macht das die Sache zumindest was den Rumpf angeht leichter !

Deinem Kopf fehlt auf jedem Fall ne halbe Kühlrippe - optisch unterscheiden die sich glaube nicht großartig - abgesehen von der Motorhalterung oben bei der TS - könnte bei dir dran sein, schlecht zu erkennen...

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OT-Paragraphenreiter

Also soweit ich sehen kann ist da ein TS250 Motor drin.

Der Z-Deckel hat die Aufnahme für den oberen Motorbefestigung, Steg für Vergaserabdeckung fehlt, Öleinfüllöffnung auf der falschen Seite, Limadeckel auch von der frühen TS250.

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Gruß aus Berlin
2Takt-Pit

Also Finger weg?

Oder passt da auch mein 150er Motor rein?

Nee passt nicht !
Passen tut 175/250/300 ccm

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OT-Paragraphenreiter

Also wenn's 'nen 250er TS Motor ist passt der oder wie?

Oder haben die da was abgeändert am Rahmen?

Bekommt mann die Emme mit dem größeren Motor durch den TÜV?

Oder muss ich mir dann noch 'nen anderen Motor besorgen?

Kann man doch eintragen lassen.

Ich meine der TS Motor hätte vorne noch die Aufnahme wie der alte Motor auch - ist nur ne kurze Schraube durch, weil ja kein Rahmen zum Anschrauben da ist - die TS hat ja keinen Unterzug mehr !
Prinzipiell passt der also rein.

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OT-Paragraphenreiter

Das ist ein 5-Gang-Motor. Nicht wegwerfen!

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Aber das wird eine SEHR GROßE Baustelle. Zündkerzenlpch und Einlaßöffnung frei, der Motor stark versifft, wenn der über Jahre SO rumgestanden hat, dann ist vermutlich auch innen Feuchtigkeit un Siff drinne = Neue Lager, neue Welle, Kolben und Zylinder sowieso, Kupplun muß mindestens zerlegt und gereinig werden, mit viel Pech sind die Lagersitze auf den Wellen angerostet, dann ist Ende Gelände
Aber was man so vom Möp sieht, sieht nicht SO schlecht aus, also wenn die Räder noch einigermaßen rund sind und vielleicht der Tank INNEN noch nicht zu arg verrostet dann sind 100€ trotzdem gut angelegt.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Wieso willst du den Motor haben?

Und ich bekomm 'nen originalen 175er Motor?

Wenn Du den 5Gang mal gefahren bist, willst Du keinen anderen mehr.

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Gruß Sven

Das meinte ich.

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Hier mal die Motornummer - hab sie eben per SMS bekommen

2393842

Oh...

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Doch, jetzt hab ich's! Meine TS 250/1 von 1981 hat die Motornummer 2444461. Die 4-Gang-Motoren begannen noch mit einer 4 als erste Ziffer. Also ein echter 5-Gang-Motor.

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Versteh ich nicht.
Deiner hat die 244... und ist 'nen Viergang
Meiner hat die 239... und soll 'nen Fünfgang sein?
Geht doch eigentlich nicht, denn die Nr. ist eigentlich kleiner oder muss ich anders daraus lesen

Der 5Gang wurde ab Bj 76? eingebaut. Deiner ist also ein früheres Bj als Lorchen sein Motor.

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Gruß Sven

Die /1 ist die 5-Gang. Bj. 1981 ist das letzte Baujahr. Du hast also auch einen 5-Gang-Motor. Wäre es ein 4-Gang, würde die Motornummer mit 4 beginnen.

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