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BeitragVerfasst: 31. August 2008 20:28 
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Weiss jemand wie man normalerweise Teil 32 mit Teil 33 verbindet:
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Beide Anschlüsse am Schlauch und an der Leitung haben normales Rechtsgewinde und sind "männlich". Die "klassischen Doppelnippel" (die lange Mutter eben wo der eine Schlauch und der Nippel reinkommt) wie an meiner Scheibenbremse (ETZ, unten am B. Sattel) haben 1xlinks und 1x rechtsgewinde.
Hab ich nen Denkfehler oder hab ich Mist gekauft? Oder fehlt auf dem Bild (so auch mir) ein entscheidendes Verbindungsstück??

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
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BeitragVerfasst: 31. August 2008 20:33 
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auf der zeichung fehlt doch dazwischen die hülse, die am rahmen angeschweißt ist. /oder?

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mfg. sandro


Fuhrpark: ES250/2 gespann,

TS150
ES150

EMW R35
Simson SL1
und noch ein paar baustellen

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BeitragVerfasst: 31. August 2008 20:35 
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der lange hat geschrieben:
auf der zeichung fehlt doch dazwischen die hülse, die am rahmen angeschweißt ist. /oder?


So ist es, die Doppelmutter ist am Rahmen angeschweißt.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 31. August 2008 20:44 
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Der Bruder
und die kurzen bremsschläuche aus der pappe passen ganz gut

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BeitragVerfasst: 31. August 2008 21:13 
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das ist aber fein.
ich hätte mir dieses wochenende in magdeburg fast eins der teuren "originalteile" gekauft.

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BeitragVerfasst: 1. September 2008 04:39 
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Mr. Maultasche

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Der Bruder hat geschrieben:
und die kurzen bremsschläuche aus der pappe passen ganz gut


Das habe ich auch noch nicht gewußt, vielen Dank für den Tipp!

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 1. September 2008 11:37 
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trabimotorrad hat geschrieben:
Der Bruder hat geschrieben:
und die kurzen bremsschläuche aus der pappe passen ganz gut


Das habe ich auch noch nicht gewußt, vielen Dank für den Tipp!


Unseren ersten für die ES haben wir auch noch teuer gekauft. Dann haben wir mal in unserem Trabantlager geschaut.

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BeitragVerfasst: 1. September 2008 16:48 
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† 28.09.2016
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Sorry, sollte ich mal an meinem Rahmen gucken?
Mach ich doch glatt...

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BeitragVerfasst: 1. September 2008 18:10 
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† 28.09.2016
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† 28.09.2016

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der lange hat geschrieben:
auf der zeichung fehlt doch dazwischen die hülse, die am rahmen angeschweißt ist. /oder?

Tatsächlich! Da hab ich nicht geguckt!!!!
Danke!
Leider ist nur an einem von meinen so ein Teil. :cry:
Aber imerhin.
Danke nochmals.

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