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Kann mir jemand sagen, ob zumindest die vordere Tankbefestigung bei der TS 250 identisch ist mit der 500 R Befestigung?
Hat schon mal jemand einen TS-Tank auf ne Rotax geschraubt?

Berni

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Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni

Willst Du wirklich die 500 R so verunstallten?
Gruß Mirko

verunstalten? ich bitte dich! der TS-tank ist einer der schönsten die ich kenne! würd ich sofort machen wenn ich ne 500 R und den TS-tank hätte! allerdings muß das "umfeld" (sitzbank, scheinwerfer, instrumente) dazu passen. ordentlich gemacht sieht das bestimmt besser aus als 'ne silverstar. ich möchte hier mal auf die ästhetik einer honda clubman hinweisen, könnte dann so ähnlich aussehen, wenn da nicht diese "häßliche" zahnriemenabdeckung am rotax wäre...

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gruß,

G/S Martin

"das einzige, was an einem motorrad glänzen muß, ist die bremsscheibe!"

moin martin, ich lese gerade das wir in sachen asthetik so ziemlich den selben geschmack haben...
wenn der rest der optik (wie von dir beschrieben) stimmt, dann würde das mit dem zahnriehmendeckel nicht mehr so ins gewicht fallen...( finde ich )

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

..wobei der Trophy-Sport-Tank aunit übel daran ausschaut..

finde ich auch und der peter hat bestimmt auch noch einen für dich
den zahnriehmendeckel kann man sicher mit einigen farbstrichen optisch etwas aufwerten - jedenfalls auf entfernung

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Partisanenrocker

Ich stell's mir ganz ansprechend vor. Besonders reizt mich der Gedanke, das Erscheinungsbild der 500 R mit wenigen Handgriffen verändern zu können. Wochentags mit Originaloptik, Samstag mit TS-Tank und Sonntags mit ETS-Tank.

Berni

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Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni

Das ist eine sehr gute Idee die dem Fahrzeug sicher sehr gut zu Gesicht stehen wird!
Die Befestigungen bedürfen aber des Umbaus,der Benzihnhahn muß wohl auch auf die Rechte Seite umverlegt werden.
Die vordere Aufnahme hat Hermann wie folgt umgebaut : In die vorhandene Bohrung der "Tankauflagegummielemente" hat er mit Kaltmetall ein passendes Röhrchen eingeklebt so das die entsprechenden Gummis der TS auf das Röhrchen aufgesteckt werden können. An der hinteren Aufnahme muß entsprechend dem Rotaxtank ein Blech an den Tanktunnel gelötet oder geschweißt werden.
Bei den Rotaxen liegt der Benzinhan rechts ,bei der TS links. Dort ist wohl der Vergaser im Weg , also muß der Nippel für den Benzinhan auf die andere Seite (löten oder schweißen). ob es reicht die linke Benzinhahnverschraubung nur mit einer Kappe zu verschließen weis ich nicht.
Also, etwas Arbeit ist das schon aber IMHO lohnt sich der Aufwand auf jeden Fall!

Gruß

Norbert

Nicht bei allen; bei der Silverstar ist er links!
Gruß, Martin.