Das MZ Forum für MZ Fahrer

Grad zerlegt..-->



Was mir aufstösst,ist,dass bei SB-Anlagen so selten auf den Wechsel der Bremsflüssigkeit "Wert" gelegt wird.
Dieses Mal sollte es angeblich 5 Jahre her sein.. was ich für ein
Märchen halte..es schaut nach uralt aus..

Wer solchen Schlamm im Vorratsbehälter hat..ist einfach "schlampig"-->

Auch einmal abgesehen davon,ob solch eine Bremsanlage noch "sicher" funktioniert.

Nach ca. 2 Jahren sollte die Flüssigkeit schon den "Besitzer" wechseln.
Auch ist es ein Kreuz ,den Schlamm auch aus den letzten Ecken zu entfernen..

..gut brems..

Das steht mir auch grad bevor, meine 2 Sba sehen auch so aus.

..etwa tatsächlich so..--> ? (vorher)

..und hinterher so..-->

So sah es bei mir auch im Behälter aus
Wo ich sie gekauft hatte,lag noch eine Rechnung von einer Inspektion vor(2 Jahre alt)angeblich gewechselt.Wers glaubt wird selig.

sowas..lieber Uwe..ist MINIMUM 5-7 Jahre alter Schlamm..BASTA

Eben Peter es war 100% die orginale von 1996 noch drinn.
Ich wechsel immer so nach 3 Jahren,fahr ja nicht so viel.

Ein Wexxelintervall--> 1,5-2 Jahre ist ok..

Man bedenke mal..wie lange Autofahrer ohne zu wexxeln ihre Asphaltblasen bewegen..

Ne ganz so schlimm sehn die nich aus, aber sie funktionieren nicht, sprich die Rückstellfunktion des Bremmssattells ist nicht mehr vorhanden. Und an der Befestigungsschraube des Bremmssattells liegts nicht.

..Kolbendichtringe platt..(erhabene Dichtlippe..welche den Kolben zurücksaugt)