Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi.
hab ein kleines elektronikproblem, hoffe mir kann jemand helfen.

repariere gerade eine ts125 und habe jetz ein kleines problem. seit ein paar tagen will sie nciht mehr anspringen, ich dachte zuerst die batterie wäre leer, aber es ist die +sicherung.
jedesmal wenn ich den zündschlüssel auf von stufe 2 auf stufe 3 stelle brennt die sicherung durch. habe schon alles versucht aber ich komme nicht weiter!

also wenn ichs standlicht einschalte fliegt sie raus, davor (stufe 2) ist alles ok, hupt, blinkt, springt an,....

stufe 2: Zündung, Signal- & Kontrollleuchten
stufe 3: siehe 2 + Standlicht.

also gehe ichd avon aus das mim standlicht was nciht passt, was auf Klemme 58 auf der Zünd-Licht-Schalter belegung hinweist.
ich habe festgestellt das von dem kabelschuh auf klemme 58 2 kabel entspringen, das eine geht nach hinten zur heckleuchte (standlicht), nur wo das andere hin geht weiss ich cniht, es ist sehr kurz und ist bei mir wohl abgerutscht, es ist also nciht angeschlossen. wo wird dieses befestigt? am vorderen standlöich, aber wo?

kann das die probleme auslösen? habe auch schonv ersucht komplett die masse von den Licht-Klemmen am Zündlichtschlater zu entfernene, aber die sicherung brannte dennoch durch.

was kann es noch sein ausser ein defekter zündlichtschalter?

danke euch vielmals!!!

isoliere das lose kabel mal ,ansonsten dem kabel nach hinten nachgehen ob es irgendwo durchgescheuert ist.
an dem kurzen kabel dürfte kein stecker dran sein-dann kommt es an die standlichtbirne (wird nur eingeklemmt) wenn ein stecker dran ist gehört es sicher zur tachobeleuchtung - in beiden fällen darf es nicht an masse kommen...

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Partisanenrocker

Stufe 3 ist Scheinwerferlicht......mach mal die Bilux raus und probiere denn..

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Hallo TS Driver,

Zieh mal das Standlich und was sonst noch von der entsprechenden Schalterstellung versorgt wird am Zündschloss ab. Den/Die (weiß ich momentan nicht) Stecker kannst du ja sicherheitshalber mit Isolierband umwickeln. Brennt dir in der Standlichtstellung immer noch die Sicherung durch? Wenn ja, kann es ja nur mit dem Zündschloss zu tun haben. Falls nicht, viel Spaß beim Suchen des Kupferwurms.

mfg


Günni