Hallo!
Im rechten Seitendeckel befindet sich ja der Lufi, welcher die Luft wohl über den schwarzen Gummi"schlauch" (ihr wisst, was ich meine) bekommt. Diese Luft müsste ja irgendwoher kommen. Mir fiel dazu ja eigentlich nur der Gummistopfenein, der aber ja eigentlich dort alles abdichtet.
Woher bekommt denn der Lufi die Luft und wozu ist die innere Luftführung vorhanden, wenn sie immer verschlossen ist?
Ich hoffe, diese Frage ist nicht komplett blöd.
Danke schon jetzt für verständnisvolle Antworten!
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TS150- rechter Seitendeckel- allgemeine Verständnisfrage
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TS150- rechter Seitendeckel- allgemeine Verständnisfrage
von EikeKaefer » 21. Oktober 2008 18:38
Fuhrpark: .
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von Lorchen » 21. Oktober 2008 19:13
Wenn ich mich recht erinnere, ist die schwarze Plastekappe vom Luftfilter teilweise ausgeschnitten.
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von 2,5er » 21. Oktober 2008 19:14
Der Filter bekommt Luft durch den Ausschnitt der Abdeckung.
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von EikeKaefer » 21. Oktober 2008 19:15
Ja genau.
Aber wozu gibt es dann den Luftkanal im Seitendeckel.
Das erschließt sich mir nicht so wirklich.
Aber wozu gibt es dann den Luftkanal im Seitendeckel.
Das erschließt sich mir nicht so wirklich.
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von Lorchen » 21. Oktober 2008 19:19
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von 2,5er » 21. Oktober 2008 19:24
Die älteren Modelle hatten eine Entlüftung für die Lima, vom Motorgehäuse ging ein Schlauch in Richtung Lufti.
Zuletzt geändert von 2,5er am 21. Oktober 2008 19:29, insgesamt 1-mal geändert.
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von Nordlicht » 21. Oktober 2008 19:25
wenn ich mich richtig erinnere...... geht von dort die Luft Richtung Vergaser...EikeKaefer hat geschrieben:Ja genau.
Aber wozu gibt es dann den Luftkanal im Seitendeckel.
Das erschließt sich mir nicht so wirklich.
Gruß Uwe.
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von 2,5er » 21. Oktober 2008 19:38
Ich hatte das Gummiformteil (Ansaugkrümmer) vor meinem geistigen Auge.
Das Loch muss m. E. zu, weil dort ja ungefilterte Luft in den Luftkasten gerät.
Das Loch muss m. E. zu, weil dort ja ungefilterte Luft in den Luftkasten gerät.
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von motorradfahrerwill » 21. Oktober 2008 19:56
Genaues weiß ich auch nicht, aber mal eine Vermutung:
Der Deckel ist doch auch innen lackiert, also könnte es ein "technologisches" Loch sein um den Überdruck beim Lackieren abzulassen.
MfG Kurt
Der Deckel ist doch auch innen lackiert, also könnte es ein "technologisches" Loch sein um den Überdruck beim Lackieren abzulassen.
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von roccokohl » 21. Oktober 2008 23:57
motorradfahrerwill hat geschrieben:Der Deckel ist doch auch innen lackiert, also könnte es ein "technologisches" Loch sein um den Überdruck beim Lackieren abzulassen.
Ich glaube, das hab ich auch irgendwie irgendwo mal gelesen.
Gruß Christian
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von schneidi » 22. Oktober 2008 00:04
Bei mir ist da ein Gummistopfen drin. Der sieht auch ganz schön original aus.
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von EikeKaefer » 22. Oktober 2008 00:07
Bei mir ja auch.
Die Frage war ja mitunter, warum der da ist.
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von Christof » 22. Oktober 2008 21:07
Der Gummistopfen ist überall drin und war fertigungsbedingt. Durch das Loch wurde das Gehäuse innen lackiert und das Loch mit nem Stopfen wieder versiegelt.
Grüße
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von Christof » 22. Oktober 2008 21:14
Ach und jetzt weis ich auch wo ich her hab. Aus der Ersatzteilliste der baugleichen ES 150.
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text ... es15e.html
Und zwar Tafel 6, Position 18, Teilenummer 02-48.071:
Verschlußstopfen für Lackabflußbohrung
Also nicht innen lackiert sondern Tauchlackierung!
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text ... es15e.html
Und zwar Tafel 6, Position 18, Teilenummer 02-48.071:
Verschlußstopfen für Lackabflußbohrung
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