Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

da ich nicht nur hier neu bin (siehe Vorstellung neuer Mitglieder), sondern auch ein Anfänger in Sachen MZ würde mich jetzt interessieren, was ich für meine Werkstatt brauch.

Zur Info: Im Moment steht dort nur eine staubige TS 150, ne Schwalbe und ein kleiner Elektroofen!

Stellt mir doch mal bitte ne Liste mit Werkzeug zusammen, was ihr nicht mehr missen wollt.

Ich danke euch jetzt schon mal im Vorraus!

Als erstes, würde ich mal sagen, ein paar Restaurierungskandidaten.



Also:
- eine stabile Werkbank, die was trägt, mit Schraubstock
- Maulschlüssel- und Ringschlüsselsatz in den Größen 8, 10, 11, 13, 17, 19, 22 - alles doppelt zum Gegenhalten
- Holz- und/oder Gummihammer
- einen kleinen und einen großen Schraubenzieher.
- Das Reparaturhandbuch!!!
- was zum Mucke hören
- kein Bier und keine rumlabernden Kumpels

In der Erweiterung dann:
- eine kleine Ständerbohrmaschine
- Kompressor zum Ausblasen und Reifenbefüllen. Später auch zum Lackieren.

Spezialwerkzeug und eine Kochplatte brauchst Du nur zur Motorzerlegung, also wahrscheinlich nicht sofort.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

- einen Ratschenkasten/Steckschlüsselsatz
- Isolierzange plus bisschen Kabel und Kabelstecker



und einen gutes Gedächtnis, damit Du noch weißt, wo was liegt

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MfG
Fabian

"Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann, was er will, sondern, dass er nicht tun muss, was er nicht will."

Ich würde dann mal noch 1-2 Kanister empfehlen, Trichter, was zum Öl auffangen und jede Menge Putzlappen.

MfG Kurt

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

bremsenreiniger! am besten gleich ne große kiste. bekommt man recht günstig bei ebay (incl. versand um 25,-ois)

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Gruß
Christian

Es lag mir auf der Zunge bei Lorchens Bild!

Aber hiermit hat er unbedingt Recht:

Ja, diese Flaschen sind eigentlich immer gleich leer.

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OT-Partisammellorchen

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Ja, da hatte ich gerade den 175er Motor von Pit in der Mache. Danach sieht's immer so aus.

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jup...wir haben auch nur noch 1 große flasche in dem karton - ich hoffe, es wurde schon nachbestellt

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Gruß
Christian

HA! Hermann beim Editieren erwischt. Und gleich 4x!

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5x

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Danke erstmal für euer Tipps!

Was brauch ich denn eigentlich alles an Öl oder Fett?

@Lorchen: 5x! Uffpasse!

(Mann nennt das Problem auch "sticky Fingers", kommt im Alter öfter vor das man 2 Tasten erwischt)

Ein normales Wälzlagerfett, Getriebeöl GL3 und 2Takt-Öl mineralisch oder teilsynthetisch.

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WD 40 (oder Caramba ect.), ne Dose Molykotefett, Lagerfett,Polfett, Kupferpaste.

Drehmomentschlüssel

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Love Music, Hate Racism

DKMS (Stammzellenspende) - klick mich

Elsterglanz

DU brauchst Elsterglanz?

Ich hab jetzt mal gleich 24 Dosen Bremsenreiniger bestellt.

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OT-Partisammellorchen

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Bei ganzen 2 Sätzen....

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Gruss,
Martina
mit der Tigerente und 562
OT-Partisanenchiliqueen

*Früher sagte der Mann wo es langgeht, heute macht das google maps*

Genau und es wird immer schlimmer!

Schlechtes Umfeld, keine gute Pflegekraft, nee, so wird das nix auf die Dauer .............

Wie - kein Rotax am Rolli? mußt du dich schieben lassen? Sach was. und hier werden sie geholfen. Wär doch gelacht, wenn wir nicht nen Simmen Motor an nen Rolli bauen können (mehr geht ohne gepimptes Fahrwerk nicht):)
Gerhard

Da gibt´s Typen, die hatten das schon mit unter 30. Das war aber auch schon ´71 ...

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Grüße - Nils
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neben dem normalen, handelsüblichen, metrischen werkzeug, sollte, wenn es wirklich ans eingemachte geht n kupplungs und limarotorabzieher nicht fehlen.
ne vorrichtung, zum öffnen des motorgehäuses ist auch sinnvoll, da das herumhantieren mit dem schraubenzieher an der dichtfläche nicht ratsam ist.
werde später mal fotos davon einstellen

Fräsmaschine MAHO 800
Drehmaschine VDF LZ 1000
Bohrmaschine Alzmetall MK4 mit Vorschub

WIG-Schweißgerät

MIG-MAG Schweißgerät

ähnliches equipment hab ich zwar auch in meiner schrauberbleibe, nur die cnc fräse ist von hurco und die drehmaschinen von weiler bzw magdeburger, ist aber auch n maschinenbau familienbetrieb.
als privatperson brauchts da wohl n lottogewinn, sich so auszustatten, verkehrt wäre es aber nicht.

und falls man mal daneben haut...einen Verbandskasten ... nicht zu vergessen !!!

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Lacht nicht über diesen Beitrag, mir ist mal die Ständerfeder der MZ beim einhängen abgerutscht und DURCHS Brillenglas ins Auge, Gott sei Dankl war ein "rumlabernder Kumpel" da, der hat mich ins Kkh gefahren und alles ist wieder gut.
Ich habe einen nicht mehr TÜV-fähigen Autoverbandskasten ein wenig "aufmunitioniert" und nun steht der da rum.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Mucke! Ordentliche Mucke!

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Gruß Dirk

wem bremsenreiniger zu teuer ist, der kann auch mit aceton arbeiten.. aber vorsicht, das zeug kann lacke angreifen...
noch nen tipp...
aceton 1:1 mit spiritus mixen, dann greifts den lack auch nicht mehr an und es entfettet tadellos...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Ich habe immer einen mehr oder weniger vollen 10 Literkanister Spezialbenzien von Arbeit da. Das zeug ist auch mit Aceton versetzt.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Feuerlöscher! Und ihr Verrückten mit CNC-Maschinen

Kupplungsabzieher ist bei der 150er nicht notwendig, stattdessen der Abzieher für das kleine Primärritzel.

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OT-Partisammellorchen

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nur bei der ts150 solls ja aber nicht bleiben, so wie ich das verstanden habe.
hier mal meine bisherigen spezialwerkzeuge, die ich nicht mehr missen möchte:

oben links: Kupplungsabzieher

oben mitte/rechts: vorrichtung zum motorhälftentrennen (werden auf das gehäuse geschraubt, wo normalerweise die seitendeckel befestigt sind und mit der schraube auf die KW gedrückt)

unten links: ausschlagdorn für gabelstandrohre

unten rechts: kupplungseinstellschlüssel

ist allerdings alles für die ETZ 251

Hast du die selbst gebaut?

jupp
den kupplungsabzieher und den kupplungsschlüssel sollte es aber auch zu kaufen geben

Ein paar Hämmer in verschiedenen Dimensionen (einer darunter sollte ein rückschlagfreier Schonhammer sein...), Durchschläge, Satz Schlüsselfeilen und ein vernünftiger, massiver Schraubstock sind auch durchaus zu empfehlen.
Ebenso ein paar Reifenmontiereisen, und ein paar vernünftige Zangen.
Sehr schön sind auch 1/4 Zoll Knarrenkästen...

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

Ganz ernsthaft, funzt seit 1980: Gehäuse warm machen, Prellschlag mit Gummi/Plastehammer >> OFFEN

(Natürlich sind alle Schrauben vorher gelöst!)


Ein Sacklochabzieher für bestimmte Getriebelager wäre nicht verkehrt, ebenso ein Abzieher um die KW-Lager von der Welle zu bekommen.

Wenn man den Platz und die 250€ hat ist eine Hebebühne auch eine feine Sache. Sowas hab ich mir verangenes jahr zu Weihnachten geschenkt. Jetzt ist schluß mit Rückenschmerzen beim schrauben.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Ach ja, Regale kann man auch nie zuviele haben...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

kühlschrank !

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Partisanenrocker

Ein Tittenkalender darf auch in keiner Werkstatt fehlen!

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

da kommt dann wieder der sanikasten ins gespräch



Edit: .
Koponny

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Partisanenrocker

Mein Vorschlag zur Ausstattung:
Nötig: Schraubendreher, Schraubenschlüssel, Inbus, Hammer, Prüflampe, Beleuchtung, Kupplungsabzieher, Verbrauchsmaterial: Polfett, Caramba oder WD40, Kupfer oder Keramikpaste, Öl, Bremsenreiniger
geht zur Not auch ohne: Knarrenkasten, Werkbank, Schraubstock
kann man haben/nutzen: Kompressor, Druckluftwerkzeug, Standbohrmaschine, Schweißgeräte
Luxus: Hebebühne
dekadent: Drehbank + Fräse
und bevor du anfängst zu arbeiten: mach dir einen Plan, was passiert, wenn was passiert. Das muß jeder selber wissen, was er braucht, nur Gedanken sollte man sich mindestens einmal drum gemacht habe. Schraubst du generell allein in einer abgelegenen Werkstatt, ist nen Telefon keine schlechte Sache. Bist du "unter Aufsicht", reicht schreien. Kannst du Hilfe erwarten, macht nen SaniKasten Sinn, allein tuts nen Pflaster + ne Mullbinde und so weiter
Gerhard -
mit Vollaustattung, die Hebebühne wird gerade umgebaut, das da das große Gespann raufpasst. Drehbank/Fräse warten auf den Elektriker (Zuleitung zu schwach!) Dan noch ne Feldbett und ich zieh um

....Telefon - um jemanden anzurufen, der sich damit auskennt (kommt bei mir leider ziemlich oft vor).

MK

Moin.
Bei SIMSON wichtig der Abzieher fürs Polrad, ansonsten denke ich wurde alles wohl genannt.
Ach so: gutes SCHLOSS für den Schuppen halte ich dann für sehr notwendig!!!!

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Sollten die Modelle älter werden, brauchst du auch nen 14er Schlüssel, 12er ist auch ratsam (Starterklappe) und ganz ganz wichtig Geduld! Die Reparaturhandbücher zu den verschiedenen Modellen sind auch nicht schlecht, vor allem die alten Bücher, zb. für ES 175/250/0/1, da steht auch viel Wissenswertes drin.

Gruß Matthias

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Das Brot, was ich heute kaufe, ist Morgen auch schon von Gestern

Kühlschrank ,Kaffeemaschine,Sitzmöbel und ne urne für die Raucher

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

alkoholfreie getränke und was zu futtern - kuchen, süßes, nervennahrung halt.

ach und ne poliermaschine ist auch nicht schlecht, macht aber dreck. ich meine dabei nicht die aufsätze für die bohrmaschine.

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Gruß
Christian

Und falls man ein Gespann hat einen oder besser zwei 27er Maulschlüssel.

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Love Music, Hate Racism

DKMS (Stammzellenspende) - klick mich

Ich danke euch für eure Unterstützung!

Jetzt hab ich ja ein paar Wünsche zu Weihnachten...

Und ich muss mir einen MZler in meiner Umgebung suchen der diese Ausrüstungsgegenstände alle hat um als "rumlabernder Kumpel" auf zutreten!

Gruß

Das kann ich gut!

Ich brauch jemanden der halbwegs geradeaus schrauben kann ohne alles direkt zu zerstören.