Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hey Leute!
Wird wird dieser Gasgriff eigentlich am Lenker befestigt, sodass das Griffstück nicht rausfällt?





Ich meine diese Gasgriffe, sind sogut wie alle baugleich von der der alten MZ ETS oder TS 150 etc.

In das Lenkerende wird eine Art Plastikpilz gesteckt und durch eine Schraube fixiert. Die Schraube erreicht man durch das Loch am Gasgriff, so wie man auch bei der ES die Blinker fest macht.

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MfG Martin

Rettet den 175cm³-Motor. Stoppt den 250cm³ Umbauwahn!

Moin,
bei meinen beiden Emmen ist am Ende des Lenkerrohres ein Kappe drauf, die (durch den Drehgriff) mit einer Schraube gesichert ist. Diese Kappe verhindert das Herausrutschen des Griffes.

Eine Konstruktion, die in den nächsten Tagen durch einen Japan-Gasdrehgriff ersetzt wird.

Jaja, das ist Blasphemie - ich weiß - aber das Japanzeugs funktioniert ))

Danke für die schnelle Antwort!
Also habt ihr vll einen Link für das Gummi oder nen Bild das man in die Öffnung des Gehäuses reinsteckt?
Wenn man eine Begrenzung in den Lenker stecken müsste, wäre dieser Gasdrehgriff für mich nicht zu gebrauchen. Suche nähmlich einen Gasdrehgriff und das passende GEhäuse ohne eine Hebelamatur, also so wie diese, aber die soll man auch so befestigen können, ohne ne Begrenzung am Ende des Lenkers.

Was meinst du mit Japan-Gasdrehgriff?

So sieht der Pilz aus, die Schraube ist dann unter dem Griffgummi versteckt.

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MfG Martin

Rettet den 175cm³-Motor. Stoppt den 250cm³ Umbauwahn!

Ah jetzt verstehe ich das und sehe erst das Loch im Griff unter dem Gummi.

Das bedeutet doch dann das man einen Schlitz in den Lenker einbohren muss, damit die Schraube überhaupt irgendwo halten kann, richtig?

Wäre schade um den teuren Dragbar Fehling Lenker

Ich habe nen Griff von einer Honda liegen. Der Griff wird durch die Griffschalen gehalten. Also im Grunde für Dich ideal, weil er nur geklemmt wird - und Bohrungen im Lenker nicht notwendig sind

Oder Ochsenaugenblinker montieren

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Zweitaktöl ist dicker als Blut

Es gibt solche Pilze auch mit einer Schraube in der Mitte, wenn du die anziehst verklemmt sich das Teil im Lenker, da brauchst deinen kostbaren Lenker nicht anbohren.

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MfG Martin

Rettet den 175cm³-Motor. Stoppt den 250cm³ Umbauwahn!

schau mal bei vibrationsdämpfern bei louise und prolo......

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Partisanenrocker

Vibrationsdämpfer können das Ganze auch begrenzen?

Blinker wird schlecht, hab ne alte Simson von der N Reihe, die braucht keine =)

ja-haben ja auch "pilzform"

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Partisanenrocker

HIer das versprochene Bild vom Japanzeugs

Solche Griffe kenne ich vom Roller her, die sind genial und einfach.

Wo bekomme ich die her.

Kaufe Dir eine schöne Flasche Sekt mit Plastekorken und den rein in den Lenker (den Korken)

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Johannes Hofmann
http://www.gsx750e.de.vu/

Dann muß er ja auch noch schön Löcher für die Kabel rein tun in'n Lenker ne, ne, ne latt ma jut sin

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Joa so habe ich das früher gemacht, jetzt weiß ich ja wie es richtig geht


Und wiegesagt Ochblinker wird nicht, das Modell ist eingetragen ohne Blinker und die will ich auch nicht zusätzlich eintragen, würden mir auch zuviele kosten draufkommen (nen LED Blinkgeber kostet auch nen guter mal schnell 30€).

Also nochmal zur Verstänis, der MZ Griff (siehe Oben), wie wird, da die Schraube denn befestigt? Was ist das für eine Schraube? Die müsste ja vom Kopf mindestens breiter als das große Loch. Und es ist richtig das ich nen Schlitz in den Lenker bohren müsste dann, damit die Schraube dann drin laufen kann, oder?

Wo bekomme ich eventuell einfache Klemmdrehgasgriffe her?

Edit(:
Bitte nicht so übertreiben, also Löcher oder sonstwas Bohren ist okey, wenns um abgedeckte Stellen sich handelt. Aber bitte bedenkt da soll nicht rumgefuscht werden, der Lenker hat mich 60€ gekostet und schaut genial aus =)#



Und wie soll das funken?:


Verstehe nicht... wenn ich die Schraube anziehe, also durch das Loch im Lenker, dann verklemmt sich der Griff doch und ich kann garnicht mehr drehen damit er sich dreht ?

Die Schraube sollte eigentlich mit Senkkopf sein, dadurch gleitet der Griff schön drüber.

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MfG Martin

Rettet den 175cm³-Motor. Stoppt den 250cm³ Umbauwahn!

bei der TS war das Loch etwas abgesenkt und der Schraubenkopf ist ganz flach. Also das flutscht ohne Probleme.

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Grüße aus Erfurt Jörg

Ich verstehe es nicht, wie dreht sich der Griff, wenn der Stopfen drinne ist mit der Schraube im Stopfen?
Immerhin muss nen lange Schlitz im Lenker sein damit das Ganze überaupt klappt, oder?

Stehe aufm Schlauch, vielleicht wäre eine Skizze nicht verkehrt.

im gasgriff unter dem gummi ist ein loch, dass größer im durchmesser als der schraubenkopf ist.
im lenker ist ein loch, durch das die schraube in den stopfen geschraubt wird.
der gasdrehgriff ist vom durchmesser deutlich größer als der lenker und bleibt nicht an der senkkopfschraube hängen.

kann das vllt. mal jemand am lebenden objekt fotografieren?? ich hab mein mopped nicht am arbeitsplatz und komm frühestens am freitag ran.

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Gruß
Christian

Ich brauche unbedingt ein Foto Leute, das wäre super! Denn ich verstehe nur Bahnhof

OOoch, menno, was gibt es nicht zu verstehen? Der Stopfen wird mit dem Lenker verschraubt, der Gasgriff dreht sich AUF dem Stopfen, er dient also sowohl als Nichtrausfallsicherung als auch als Führung für den Drehgriff...

Ob der Nachbauscheiss von den Menschlein mit der "soliden Ware" auf dem Bild funktioniert, bezweifele ich, im original mit Senkkopfschraube (Wie bei den Dichtkappen am Abtrieb) ists jedoch problemlos...

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

henni, ganz ruhig manch einer steht etwas länger aufm schlauch

schaun wir mal, wer fotos nachreichen kann. ich wie gesagt, erst zum WE...

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Gruß
Christian

Muss der Stopfen komplett versinkt sein im Lenker oder nur bis zur ersten "Etage" von unten, sodass nen Stück rausschaut?

Der Griff läuft also nur AUF dem Stopfen, bedeutet, er "rastet" wenn man KEIN Gas gibt leicht ein, aber wenn man Gas gibt dann könnte der doch ziemlich leicht rausrutschen?

nein. der stopfen kann nicht rausrutschen - ist ja mit dem lenker verschraubt. und der gasgriff hat seine begrenzung am außenring des stopfens.

diese erste "etage" hat als außendruchmesser den innendurchmesser vom lenker bzw. ist minimal kleiner, damit er im lenker festsitzt.

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Gruß
Christian

Ich glaube ich habe alles durcheinander gebracht...

Der Stopfen kommt ans Lenkerende gesteckt und die Schraube wird dann erst reingeschraubt bis Anschlag, sodass Gasgriff über Schraubenkopf rutscht.

War die ganze Zeit auf das Loch im Gasgriff fixiert, das da alles rein/durch müsste...

Jetzt ists richtig, ne? =)

du hasts geschnallt! hoffe ich

und durch das kleine loch im gasgriff kannst du den stopfen montieren/lösen ohne vorne die zusatzamaturen zu lösen.

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Gruß
Christian

Hehe, schaut mal, wir haben es gelöst

Nur der Griddgummi Endet vor dem Abschlusspilz...

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MfG
Fabian

"Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann, was er will, sondern, dass er nicht tun muss, was er nicht will."

Das ist mir klar, wollte nur das der Griffgummi (hab nen schönes Paar welche nur einseitig offen sind) über dem Stopfen liegt, sollte durch das Gummi klappen sodass auch auch alles bedeckt ist

Nanu? Ich bin doch ruhig (oder kann man das nervöse Zucken meines rechten Augenliedes hier sehen? )

Grüße, Henni

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Aber dann schrabbelt doch der olle Gummi am Stopfen und der Drehgriff geht nicht vernünftig, leichtgängig....und wie möchte Herr Custom das montieren?

Grüße, Henni

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veilleicht hat er so edle designergriffgummis in neonpink und will sie nicht zerschneiden

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Partisanenrocker

Ja aber dann funktioniert es ja nicht nur schlechtlich, sondern sieht auch so aus...??

Macht doch watter wollt, Griffgummis, Pilze, Stopfen....

Grüße, Henni

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habe mal eine kleine Skizze gemacht

weiss ist das Lenkerrohr
grau der Gasgriff
blau der Gummi
braun Distanzstück



im Schnitt sieht man die Bohrung in Lenker mit Senkung in der die Senkkopfschraube sitzt. Der Stopfen ist also fest am Lenker und dreht sich nicht mit.

geil rolle!

kannst du im schnitt auch noch die farbige unterteilung machen??? so als ob die einzelteile durchgefärbt wären???

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Gruß
Christian

das macht das Programm leider nicht

schade. aber so ist es auch schon sehr anschaulich!

danke...

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Gruß
Christian

Sehr geil Rolle, mein vollsten Respekt, sieht super aus!

Denke das wird sich arrangieren lassen =) Werde halt noch das Loch absenken und gut ist!