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BeitragVerfasst: 7. November 2008 21:13 
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Moin,ich habe eine TS 150 mit DZM. Wo steht bei dem Motor die Kennung MM 1-2-3 ???
Kann mir da einer helfen?


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj.1981 Teilweise mit anderen MZ-Teilen umgerüstet.

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BeitragVerfasst: 7. November 2008 21:18 
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wenn, dann auf dem ansaugstutzen

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 7. November 2008 21:38 
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Da steht nur noch 150 drauf. Ich will ihn neu Lagern lassen und brauche nun die genaue Bezeichnung. Kann es sein das es ein MM3 ist weg. DZM?


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj.1981 Teilweise mit anderen MZ-Teilen umgerüstet.

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BeitragVerfasst: 7. November 2008 21:45 
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ja, könnte sein...

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 7. November 2008 21:55 
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Ich bestell die Lager einfach.Beim Zerlegen wird es sich ja zeigen, ob ich noch mal was dazubestellen muss oder nicht. Trotzdem Danke!!!


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj.1981 Teilweise mit anderen MZ-Teilen umgerüstet.

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BeitragVerfasst: 7. November 2008 22:23 
wenn er nen dzm hat sollte es die letzte version des mm150 sein.


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BeitragVerfasst: 7. November 2008 22:39 
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Danke, hab mir auch schon sowas gedacht.
Schön das man so schnell Antworten erhält.
Tolle Sache diese Foren.
Gruß Jens


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj.1981 Teilweise mit anderen MZ-Teilen umgerüstet.

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BeitragVerfasst: 7. November 2008 22:52 
Zitat:
Tolle Sache diese Foren.


korrigier DIESES forum :)


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 Betreff des Beitrags: Flüchtigkeitsfehler
BeitragVerfasst: 7. November 2008 23:04 
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da kannste mal sehen was passiert, wenn man ein " S " vergisst. :oops:
Allein das stöbern in den Themen hat mir schon oft geholfen
Gruß Jens


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj.1981 Teilweise mit anderen MZ-Teilen umgerüstet.

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BeitragVerfasst: 9. November 2008 14:04 
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Zitat:
wenn, dann auf dem ansaugstutzen


Die Kennzeichnung auf dem Ansaugstutzen ist bei MZ nicht immer wahrheitsgemäß! Das gilt für die MM150/3 die Serienmäßig MM 150/2 auf dem dem Stutzen stehen hatten, wie auch für den MM250/4 bei dem auch immer MM 250/3 draufstand. MM 150/3 haben immer einen Drehzahlmesserantrieb bzw. die Gussnarbe an der Stelle und die Breite 5cm Motorenaufhängung hinten. MM 150/1 und MM 150/2-Motoren sind bis auf kleine Details (Zylinder bzw. -Kopf, Kurbelwellenbauart NICHT Form und Primärkettenart inkl. Korb und Ritzel) gleich.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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