Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Woher Lenkungsdämpfer ES250/2 nehmen oder selberschnitzen?

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Woher Lenkungsdämpfer ES250/2 nehmen oder selberschnitzen?

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hubsi

Betreff des Beitrags: Woher Lenkungsdämpfer ES250/2 nehmen oder selberschnitzen?

Verfasst: 13. November 2008 15:06

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Hallo,

habe fast alle Teile für das ES 250/2 Gespann zusammen, einzig Boot und Lenkungsdämpfer fehlen noch bevor der Aufbau losgehen kann.

Habe schon gesucht in den Shops die das Inet diesbezüglich kennt aber bin nicht wirklich schlauer gewohrden.
Hab einzig die Reibscheibe gefunden und nen Blechteil für die letzten Gespanne (etz)

Hab hier gelesen das es für den Lenkungsdämpfer in einem Buch ne Zeichnung gibt, kann die mir jemand per Email schicken oder sagen in welchem Buch ich die Finde?
Emailadresse wäre: delayar at hotmail.com

Habe das Wildschrei Schrauber Buch, den Neuber Müller und die MZ Schrauberbüchersammlung aus dem Schrader Verlag.
Sollte die Nötige Zeichnung in einem der Bücher sein reicht auch die Seitenzahl.

Beim Boot laufen grad die Preisverhandlungen so das ich hoffe nächstes Jahr anfangen zu können.

Zugmaschiene wird dann erst zerlegt und komplett neu aufgebaut dann kommt der Boot teil. Startschuß ist wenn ich alle Teile zusammen habe.

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Status: Alle kritischen Teile zusammen nun gehts nur noch an die Verschleißteile und den Wiederaufbau!

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raufaser

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Verfasst: 13. November 2008 16:58

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Kannst du nicht einfach vom Schrott den Dämpfer der Heckklappe eines Autos holen und diesen Zweckentfremden? Müsst eigentlich mit ein wenig Bastelei gehen.

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hubsi

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Verfasst: 13. November 2008 18:59

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Raufaser nein der geht nicht.

Abgesehen davon das ich so einen Dämpfer gar nicht befestigt bekommen würde.

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raufaser

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Verfasst: 13. November 2008 19:08

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Auch nicht so in der Art:
Bild

Der Dämpfer ist ein Lenkungsdämpfer von einem alten Audi, montiert an einem Enfield Hatz Diesel Gespann mit Boot links.
Ist halt kreativ gebastelt, funktioniert aber. ...

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hubsi

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Verfasst: 13. November 2008 20:01

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Sorry aber sowas kommt mir nicht an die ES ran, würde die verschandeln.

Das ist bei der ES nen Reibungsdämpfer der oben am Lenker eingestellt wird unten ist haltd die Reibescheibe.

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zweitaktkombinat

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 13. November 2008 20:36

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Signore Tarozzi

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Son Reibungsdämpfer habe ich vor 2 Wochen erst gekauft für 50 €. Bei Schubert. Nur weiß ich nicht, ob der auch für ES geht oder anpassbar ist.

http://s40205778.shoplite.de/sess/utn;j ... shopscript

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knut

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Verfasst: 13. November 2008 20:46

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Treffen Glesien Organisator

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ruf doch mal ente an - telnr.siehe linkliste

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Partisanenrocker

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trabimotorrad

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 13. November 2008 20:51

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Mr. Maultasche

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raufaser hat geschrieben:

Kannst du nicht einfach vom Schrott den Dämpfer der Heckklappe eines Autos holen und diesen Zweckentfremden? Müsst eigentlich mit ein wenig Bastelei gehen.

Jedenfalls DAS geht nicht, den an einer Heckklappe ist kein Dämpfer sondern eine Gsdruckfeder verbaut...

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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Christof

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 13. November 2008 21:06

Moderator

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Einige Teile sind hier noch erhältlich.

http://www.sausewind.com/cms/

Am besten du mailst einige Gespannfahrer hier ausm Forum mal an, ob die noch was auf Lager haben.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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raufaser

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Verfasst: 13. November 2008 21:28

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Die Urals haben auch einen Reibdämpfer, vielleicht ist der auf den Lenkkopf der ES anpassbar? Versuch wäre es wert...

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der janne

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Verfasst: 13. November 2008 22:38

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was brauchst du genau?
den gesammten reibungsdämpfer, bzw. Flatterbremse???
müßt ich da haben, außer der reibscheibe glaub ich!

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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hubsi

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Verfasst: 13. November 2008 23:30

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Janne ich brauche alles, reibscheibe bekommt man ja glücklicherweise noch.
baue eine solo auf gespann um.

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