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 Betreff des Beitrags: MATHYŽ-TS Oele
BeitragVerfasst: 27. Februar 2006 19:22 
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Gebs zu,ganz schön teuer das Zeugs.


Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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 Betreff des Beitrags: Re: MATHYŽ-TS Oele
BeitragVerfasst: 4. März 2006 15:01 
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Nordlicht hat geschrieben:
Hat hiermit schon jemand Erfahrung gemacht?klick
Gebs zu,ganz schön teuer das Zeugs.


Im oldtimerpraxis sind sie das Zeug in einem Wartburg 1:200 gefahren ohne Probleme.ich hab mir das mal durchgerechnet,im Gegenzug zu normalem Zweitaktöl brachst du zwar erheblich weniger,dafür kostet es auch sehr viel mehr.Ist mir zu teuer.

Uwe


Fuhrpark: kkkkkk

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 Betreff des Beitrags: Re: MATHYŽ-TS Oele
BeitragVerfasst: 4. März 2006 15:45 
Nordlicht hat geschrieben:
Hat hiermit schon jemand Erfahrung gemacht?klick
Gebs zu,ganz schön teuer das Zeugs.


Na trallallall...

Also..: 1 Liter Superichmische1:200Öl kostet mit Porto-->60 ? ca. ..
Mit dem üblichen Louis 2-T -Öl teil-oder+synth. welches im Liter dicke unter 10.-? kostet kann man 1:100 mischen..noch Fragen..??..Kienzle..??

Nö..


Munter weitermischen...die 40.-? investiere ich in den Sprit nach Elbe..

Tüsskäss


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 4. März 2006 16:10 
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Preis ist klar :shock: R Gut ist das Oel wohl.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 4. März 2006 20:14 
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Nordlicht hat geschrieben:
Preis ist klar :shock: R Gut ist das Oel wohl.


Nach dem lesen von Artikeln zum Thema in der Oldtimerpresse habe ich auch das eine und andere Mathe (so hieß das damals noch) Produkt probiert.
Es war ok, ABER , die durchgreifenden Erfolge gab es nicht.
Also ist das Thema erledigt. Außerdem altert Öl nun letztendlich doch. Auch das Thema Nebenstromölfilter (als Feinstfilter) hat sich inzwischen wohl erledigt. Außerdem ist mir der Herr Müller auf den Shopping TV Sendern etwas zu reißerisch.
Nimm ein gutes Öl und fahre 1: 80 oder 1:100 synthetisch und lass es gut sein.

Gruß

Norbert


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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