Das MZ Forum für MZ Fahrer

Endlich habe ich den Scanner installieren können...... hier ist mal schon eine Kleinigkeit die ich immer vervollständigen werde....die Berichte sind aus der Motorrad....Erlebis-Pur Ausgabe
---- Dezember 1991

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Ausgabe Februar 1992

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hier noch ein Bericht von Juni 92...


gut lesen......Vergaserbedüsung

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Gruß Uwe.
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so für dieses WE ist erst mal Schluß....
Ausgabe Oktober 92..

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Gruß Uwe.
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Son Scheißmotorrad würde ich mir niemals kaufen!

Wie kann man nur son Schrott fahren .................

Etwas Feinarbeit an Fahrwerk und Vergaser (warmduschergerecht, klar), dann ist die FUN perfekt. Jaja, ihr Klappstühle von Testern!

Was mich betrifft: Ich fahre eine der geilsten 1-Zyl-500er überhaupt! Meine Meinung, da steh ich zu! Eine SR ist Spielkram gegen eine gute 500R!

Wieso "Klappstühle" ... der Tip mit der LL-Düse scheint doch vernünftig, oder?!
Ich finde die Berichte habens ganz gut und realistisch getroffen - tönen sogar eher positiv daher - schade, daß es die zwei großen Buchstaben nicht auf die Motordeckel der Silverstar geschafft haben ...

Danke "Nordlicht" für die Mühe und die nette Unterhaltung!

grüße thilo

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Warum einfach, wenn's kompliziert geht?!

Wieder was gelesen - zumal ich meine Fun Tüvgerecht vorbereite.

LED-Blinker ohne E-Zeichen hab ich rausgeschmissen, das rechte Spiegelgewinde muß noch repariert werden (10x1,25) - Yamaha Rundspiegel (Louis) hab ich genommen, 2x Rechtsgewinde, Spiegel drehen, dann hab ich aus nem Linken nen Rechten gemacht - und Kugelgelenk - sieht imo gut aus und man sieht was und kanns immer verstellen ohne Schlüssel...

Vom Ankicken sagen die werten Herrn Tester nix - was zu erwarten war.
Ham die die Nadel eins höher und die LL-Düse auf 48 nur um bei niedrigeren Drehzahlen besser zu beschleunigen, oder hat dann auch die "Antreterei" was davon...

Also Blinker hab ich, Spiegel 50% und jetzt kommt Kette nachsehen/fetten und dann Zündkerze - und wenn ichs Antreten schaffe (1x bis jetzt unter 50 geschätzten Versuchen und ich hab nicht damit gerechnet, dass sie anging...) - ne erste und ausgedehnte Probefahrt...

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Gruß Roger

Never touch a running system!
1. ETZ Diesel 851, Engmann-Nachbau, Bj.1989
2. BMW K75 RT Bj. 1991, EZ 10/93
3. ETZ 250 A; Bj. 1986 Wiederaufbau 6/2019

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Partisanenrocker

es pfeift der knut aus mocherwitz, vom ketten fetten hällt der nix....

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

hey sammy, 5. Jahreszeit was, Hellau

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Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Ich habe aus den Bildern mal ein Link gemacht.....wegen ©.

Uwe, klär das mal besser ab ....

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

abklären.....wo wie...... wenn der Link ok ist lassen wir es so..... ich hab noch mehr Berichte....werde die also nur verlinken.....wobei es ist ja nur ein Link wo ich die hochgeladen hab....reicht das?

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Gruß Uwe.
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Streng genommen müßte ich den Link zu den Bildern auch noch rausnehmen....

Abklären: Verlag oder Autor.

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denn mach es ....bevor es zu spät ist...

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Ok, habe ich.
Tut mir leid für die Mühe die Du Dir gemacht hast.

Interessenten können sich ja bei Dir per PN melden.

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Danke fürs löschen ...aber besser als wenn zu spät wäre..... ja ich habe noch mehr Berichte,wär Interesse hat PN...

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Gruß Uwe.
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Tjaja, die Rotax.

Irgendwie ein seltsames Motorrad. So richtig anfreunden konnt ich mich mit meinem Exemplar noch nicht...

MfG,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Ging mir nicht anders, aber das wird noch

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Gruß
Wolfgang

Das sagt der, der alle Silverstare wegkauft!

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

kann ich nur bestätigen und denk drann Richy...... die Fahrt in der -Eifel... ich mußte immer auf euch warten,ohne A2 aber

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
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genau auf sowas hab ich gewartet gibts eigentlich ein bild von deinem mopped mit den sterblichen resten meiner ex-500er ?

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Partisanenrocker

Tut mir leid, aber irgendwie bin ich wohl zu blöd dafür. Wie kann ich denn die Artikel lesen ? Ich finde nirgends einen link.
Gruß Werner

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Grüße Werner

Der ist gelöscht wegen Urheberrecht. Frag mal Nordlicht. Er kann Dir das alles als Scan schicken (nach dem Wochenende).

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musst du dem Nordlicht ne PN schreiben

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

musst du schneller sein.

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Bääh

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Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Danke!!!

Mehr als das, AAAABER es ist nicht legal! Die schlauen Sprüche das MZ hier nachbessern muß erwähnen nicht, daß dann die Zulassung nicht geklappt hätte, weil die Abgaswerte nicht den damals geltenden Normen entsprechen würden!

und warum wurde nachher eine 50ziger eingebaut

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wenn du das vorschlägst ist das anstiftung und genauso strafbar

Wer Anstifter anstiftet und mit dem Anspitzer angespitzte Stifte in den Anstifter stiftet, macht sich [s]stift[/s] strafbar?

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Neinnein, das hast Du falsch verstanden.
Die Interessenten melden sich bei Nordlicht, der koordiniert das dann alles, bucht den Bus für die "Butterfahrt" und die geneigten Rotaxianer lauschen dann andächtig der Nordlichten Vorlesung in den benachbarten Niederlanden.

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Alles wird gut ...

asoooo , dann is ja gut

Weil GERADE SO die Kurve noch hinzubekommen war und das Verhalten sich ETWAS besserte, aber ne 50er ist grenzwertig! Stimmt nicht alles, LuFi etc., dann kann es eng werden.

Um es mal anders auszudrücken und das ist nachdenkenswert: Ein abgasoptimierter (nach ASU) eingestellter Käfer ballert schonmal locker 16L/100Km weg, einfach so mit seinem 50PS. Stellt man ihn nach alter Väter Sitte ein, kommt man problemlos mit unter 10L/100Km aus. (Und es gab ihn in USA auch mit G-Kat, was VW hierzulande immer als "zu teuer" dargestellt hat)

Nur DAS will kein (TÜV) Mensch! Schließlich werden Abgase ja im Stand produziert, nicht während der Fahrt! Oder nicht? Oder haben die TÜVler nur eine neue Einnahmequelle gesucht? Ein Schelm wer böses dabei denkt!

Letztendlich haben die ganzen Abgasnormen, zu welcher Zeit auch immer, zu MEHRVERBRAUCH und somit auch mehr Abgasen geführt.

MZ hat lediglich mit der 50er die Grenze des laut Abgasnorm machbaren Unsinns ausgelotet.

so ist es mein Lieber.....aber wir können damit leben.....

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wer also Berichte haben möchte ...PN.... und Mail Adresse,,

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Nützt Dir abber nix, Leistung hast Du immer noch nicht gefunden ......... aber Du bist ja noch jung

Weil wir zarte und einfühlsame Hände haben , die sich schnellstens an die "Zicken" anpassen können!